輪谷先上一句話總結(jié)：

? 獨(dú)立懸架：每個車輪獨(dú)立跳動
? 非獨(dú)立懸架：兩個輪子“綁一塊兒”，一起動

? 獨(dú)立懸架是什么？

?? 簡單說，就是每個車輪互不干涉，一邊過坑，另一邊不受影響。

?? 優(yōu)點(diǎn)：

?? 乘坐更舒適，減震效果好
?? 操控更穩(wěn)，過彎抓地力強(qiáng)
?? 高速行駛更安全

?? 缺點(diǎn)：

?? 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占空間大
?? 成本高，維修費(fèi)用偏貴

常見搭載車型：

寶馬3系、奔馳C級、本田雅閣、高爾夫、保時捷911（高端/注重操控的車型）

? 非獨(dú)立懸架是什么？

?? 它是讓左右兩個車輪用一個整體結(jié)構(gòu)連在一起，一邊顛簸，另一邊也跟著“動”。

?? 優(yōu)點(diǎn)：

?? 結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)
?? 成本低，適合小車或入門車
?? 承重能力強(qiáng)，越野車常用

?? 缺點(diǎn)：

?? 舒適性一般，顛簸感明顯
?? 操控性較差，容易“晃”

常見搭載車型：

大眾Polo、本田飛度、日產(chǎn)軒逸（后輪），還有一些皮卡、越野車（如牧馬人后軸）

?? 怎么選？

??? 家用/城市代步：非獨(dú)立后懸架夠用（比如麥弗遜+扭力梁）
??? 注重舒適/經(jīng)常跑長途：推薦獨(dú)立懸架（比如多連桿后懸）
?? 愛開快車/注重操控：必須選獨(dú)立懸架（雙叉臂 or 多連桿）
??? 越野/重載：非獨(dú)立也有優(yōu)勢（整體橋更結(jié)實）

?? 總結(jié)一句話：

?? 選懸架不是比高低，而是看你怎么開車、開什么車！