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飛機(jī)的設(shè)計(jì)本來就是一個(gè)取舍的過程，為了達(dá)到某些性能也許就會(huì)放棄另一些性能。而飛機(jī)的外觀作為設(shè)計(jì)的最直觀的感受，其實(shí)能從某些方面來看出飛機(jī)設(shè)計(jì)的合理性，漂亮的飛機(jī)基本來說就是設(shè)計(jì)合理的。法國(guó)達(dá)索公司創(chuàng)始人有句名言：For an aircraft to fly well, it must be beautifu （飛機(jī)飛得好，長(zhǎng)相差不了）。 但在工業(yè)水平和作戰(zhàn)要求不對(duì)稱的情況下，為了強(qiáng)求某些性能，就顧不上飛機(jī)本身的設(shè)計(jì)是否合理了，還有在先進(jìn)技術(shù)過早上架的時(shí)候，都會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)本身看上去有點(diǎn)怪，不太順眼，甚至有點(diǎn)丑。 老美大學(xué)有個(gè)課本《the World's Worst Aircraft》（世界上最糟糕的飛機(jī)），很不幸，我國(guó)69年首飛的殲-8Ⅰ入選了....... 其實(shí)現(xiàn)在各國(guó)航空制造業(yè)都很難出現(xiàn)急于求成，設(shè)計(jì)不太合理的飛機(jī)了，咱們還是日歷往前翻吧 下面小編為看官們帶來一些看上去極不順眼，也就是丑~的飛機(jī) 1，圖-128 圖-128 圖-128設(shè)計(jì)伊始是為了遨游在蘇聯(lián)廣袤土地上空用來攔截北約的戰(zhàn)略轟炸機(jī)的，所以要求具備高空高速同時(shí)還有高航程。圖波列夫一個(gè)很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)師，這次也腦開了。他將原先競(jìng)標(biāo)失敗的圖-98轟炸機(jī)做了一番改進(jìn)，就出現(xiàn)了這架轟炸機(jī)改成的戰(zhàn)斗/截?fù)魴C(jī)?？罩?3噸，航程2000公里，主起落架是四輪設(shè)計(jì)。這怎么看都沒法和戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)系到一起，就算作為純純的截?fù)魴C(jī)也要有一定的機(jī)動(dòng)性啊。當(dāng)然，毛方的用法是：絕不戀戰(zhàn)，一旦發(fā)現(xiàn)北約轟炸機(jī)，迎頭齊射四枚特制AA-4空對(duì)空導(dǎo)彈，然后給我跑！當(dāng)然這樣的事情從來沒有發(fā)生過。圖-128丑陋的設(shè)計(jì)也是因?yàn)樘K聯(lián)國(guó)土面積太大而迫不得已做出的。作為轟炸機(jī)第一次也是唯一一次跨界來到戰(zhàn)斗機(jī)界串門，圖-128的丑應(yīng)該是跨界飛機(jī)中最丑的了。 2，蘇霍伊T-4 設(shè)計(jì)出優(yōu)雅的蘇-27的蘇霍伊設(shè)計(jì)局，在其早期也腦開過。超音速轟炸機(jī)不可避免需要機(jī)身保持高度的平滑和流線型，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下也就意味著放棄了一般飛機(jī)所要求的駕駛艙的向下視野。不過蘇霍伊的解決辦法是，做了一個(gè)活動(dòng)的機(jī)頭，在飛機(jī)起飛和著陸的時(shí)候機(jī)頭就會(huì)放下而變成這個(gè)樣子： 丑出了一種萌萌的感覺。跟著名的白天鵝 圖160相比，T-4絕對(duì)是丑小鴨了 嘎嘎嘎 當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)打算訂購(gòu)250架T-4，但是高層有人指出空軍需要更多的戰(zhàn)斗機(jī)而不是這么大號(hào)的轟炸機(jī)。而后來圖波列夫設(shè)計(jì)局研制出了圖-22M“逆火”轟炸機(jī)，于是T-4項(xiàng)目就很快下馬了。小編想了一下，250架T-4齊飛的場(chǎng)面....... 3，蘇-9 還是蘇霍伊的產(chǎn)品，看來蘇霍伊設(shè)計(jì)局在早期的確腦開很大，走火入魔了。蘇-9是蘇霍伊設(shè)計(jì)局進(jìn)入噴氣式時(shí)代后的第一款作品。蘇-9的主體設(shè)計(jì)來自于蘇聯(lián)空氣動(dòng)力學(xué)中心，所以其外形很像一款拉長(zhǎng)了的米格-21 。但就是這么一拉長(zhǎng)，什么都不對(duì)了。座艙蓋變的好突兀，原先米格-21上還有一點(diǎn)的流線型也完全沒有了 仔細(xì)看看，好像像點(diǎn)什么，把翅膀去了........ 4，雅克-36 說實(shí)話，小編個(gè)人很喜歡雅克夫列夫的設(shè)計(jì)，但是這架雅克-36........小編懷疑，這貨是二師兄變的.. 話說雅克-36前端的那根長(zhǎng)長(zhǎng)的桿子是干嘛使的，戳敵機(jī)用的？ 5，VVA-14 別里也夫設(shè)計(jì)局是蘇聯(lián)旗下專門設(shè)計(jì)水上飛機(jī)和對(duì)海偵察飛機(jī)的設(shè)計(jì)局，其專業(yè)性強(qiáng)、產(chǎn)品技術(shù)水品高受到了各國(guó)的贊許。然而這些都不妨礙他最終敞開懷抱，迎接“丑”字入門的情懷。VVA-14這款水陸兩用飛機(jī)就是別里也夫留給這個(gè)世上濃墨重彩的一筆。 小編首先看到的是這款飛機(jī)被遺棄后的圖片： 額……讓我冷靜冷靜，這特么叫飛機(jī)？！這明明是被卸了殼的大海龜！從哪里能看到飛機(jī)的任何一點(diǎn)點(diǎn)特征！于是小編順藤摸瓜才把這貨的真身找了出來。 原來這底下的兩個(gè)大腳是用來在水面產(chǎn)生浮力的浮筒，而它的發(fā)動(dòng)機(jī)則安裝在機(jī)背之上。 看到這里有些看官可能不高興了，怎么都是蘇聯(lián)的飛機(jī)，難道蘇聯(lián)是被丑死的?，看官們別急
來組意大利的經(jīng)典
意大利人在二戰(zhàn)時(shí)候極其扣人心弦的表演就如同他們?cè)陲w機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域一樣的出色。
好了，就到這里了
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