蘇聯(lián)的航空工業(yè)體制和英美不太一樣，英美是以企業(yè)為基礎(chǔ)招聘總設(shè)計(jì)師，蘇聯(lián)是以設(shè)計(jì)師為核心組建的設(shè)計(jì)局。于是設(shè)計(jì)師的名字就和飛機(jī)型號緊緊捆在了一起，人們記住了這些飛機(jī)，也就自然記住了這些設(shè)計(jì)局，以及組建這些設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)師們。

當(dāng)年這些設(shè)計(jì)師所領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)局，基本上都是各有所長、各攻一型，像米格二人主要擺弄戰(zhàn)斗機(jī)、蘇霍尹主打截?fù)魴C(jī)、圖波列夫和伊留申主攻轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)，也包括客機(jī)等等。這樣做有個(gè)好處，就是每個(gè)設(shè)計(jì)局長期在一個(gè)領(lǐng)域里深耕，必然會在這個(gè)領(lǐng)域取得更多的經(jīng)驗(yàn)。所以我們現(xiàn)在一看到俄羅斯或蘇聯(lián)的飛機(jī)，“米格”和“蘇”字打頭的就能猜到多半是戰(zhàn)斗機(jī)，一看到“圖”字打頭，往轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)方向去猜也多半八九不離十。

米格蘇伊爾圖

圖波列夫在這一批組建設(shè)計(jì)局的總師里，資歷相對比較老，年齡也是比較大的，所以他領(lǐng)導(dǎo)研制的飛機(jī)一般也比較大，主要是轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)或客機(jī)這樣的大塊頭，但也研制過一些其他的，圖-128遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī)就是其中之一。

圖-128原型機(jī)

圖-128機(jī)群

按說截?fù)魴C(jī)本來是米格和蘇霍尹的老本行，但圖波列夫來玩截?fù)魴C(jī)自然也是有底子的。圖-128其實(shí)起源自圖-98，這是一款標(biāo)準(zhǔn)的轟炸機(jī)，對飆的是美國的B-58超音速轟炸機(jī)，但圖-98一直找不到合適的發(fā)動機(jī)，用現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)油耗太高，航程指標(biāo)一直達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，后來就沒有下文了。

圖-98轟炸機(jī)資料圖

而與此同時(shí)，蘇聯(lián)國土面積廣大，特別是是西伯利亞/北極這些地方更是地廣人稀，難以部署足夠數(shù)量的防空力量，美國轟炸機(jī)如果從這一帶進(jìn)入那將是很嚴(yán)重的一個(gè)問題。所以蘇聯(lián)還需要一種航程相當(dāng)遠(yuǎn)的防空戰(zhàn)斗機(jī)，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，只能采取加大機(jī)體、增加載油量這些措施，這就體現(xiàn)出圖波列夫在研制大型飛機(jī)方面積累的優(yōu)勢了，于是圖波列夫拿出了以圖-98為原型的方案，當(dāng)時(shí)叫做圖-28。米高揚(yáng)和蘇霍尹一看圖老爺子這么大年紀(jì)，也就沒好意思跟他搶……當(dāng)然這是玩笑話。

博物館里的圖-128

因?yàn)榍捌趫D-98已經(jīng)做了不少工作，相應(yīng)技術(shù)也都比較成熟，所以圖-128的研制還是比較順利的，1961年首飛，當(dāng)年就在圖西諾（Tushino）航展上對外公開展示，1963年就開始投產(chǎn)裝備部隊(duì)，主要是蘇聯(lián)防空軍。由于機(jī)體巨大，西方一開始以為是超音速轟炸機(jī)。圖-128有兩名駕駛員，老規(guī)矩一個(gè)駕駛一個(gè)操縱雷達(dá)和武器，另外也有教練型服役。圖-128量產(chǎn)服役的戰(zhàn)斗機(jī)里面最大的一種，這個(gè)紀(jì)錄到現(xiàn)在還沒被打破。

博物館里的圖-128教練型

不過圖-128的任務(wù)也非常單一，就是對付敵方的轟炸機(jī)，完全沒有考慮過與對方的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行格斗，可以說是“純粹”的截?fù)魴C(jī)。圖-128可以掛載4枚AA-4空空導(dǎo)彈，最典型的作戰(zhàn)方式是：在地面引導(dǎo)下用機(jī)載雷達(dá)發(fā)現(xiàn)敵方轟炸機(jī)后，在50公里外把導(dǎo)彈向敵機(jī)射出去就算完事，轉(zhuǎn)后趕緊掉頭回來。這一來也導(dǎo)致圖-128的需求量并不大，據(jù)稱一共只生產(chǎn)了300架。后來被更先進(jìn)的、可以自主作戰(zhàn)的米格-31取代，到上世紀(jì)90年代初期全部退出現(xiàn)役。在服役期間，圖-128經(jīng)常和同門兄弟圖-126預(yù)警機(jī)一起在西伯利亞上空巡邏，不過因?yàn)槊捞K之間誰也不敢輕易開第一槍，所以雖然據(jù)稱也驅(qū)逐過幾次美軍飛機(jī)，但并沒有真正發(fā)起過攻擊，所以也沒有任何戰(zhàn)果。

準(zhǔn)備起飛的圖-128

說起來蘇聯(lián)其實(shí)很多設(shè)計(jì)師也喜歡跨界，像雅科夫列夫就啥都弄，從輕型運(yùn)動飛機(jī)到戰(zhàn)斗機(jī)到轟炸機(jī)到教練機(jī)再到運(yùn)輸機(jī)和客機(jī)，甚至直升機(jī)和垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)都弄過，還都不差；拉沃契金更狠，直接轉(zhuǎn)行弄導(dǎo)彈，甚至干脆主攻航天，領(lǐng)導(dǎo)了不少太空探索行動，不過這是拉沃契金哦嗬了之后的事了。