發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊(cè)
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
“連清川：大規(guī)模自由職業(yè)者正在崛起” 的更多相關(guān)文章
分享經(jīng)濟(jì)的邊界
從Uber司機(jī)只是合同工看，零工經(jīng)濟(jì)將受沉重打擊？
零工經(jīng)濟(jì)來了，我們要怎么辦？
認(rèn)知盈余如何改變世界
《認(rèn)知盈余》—自由時(shí)間的力量
你的業(yè)余時(shí)間有多值錢？或者有多浪費(fèi)？
認(rèn)知盈余：自由時(shí)間的力量part2
11月25號(hào)早！財(cái)商讀報(bào)時(shí)間：
這個(gè)uber司機(jī)半年沒開一里路，卻掙了9萬美金
在Uber車上路演項(xiàng)目，上車前是屌絲，下車后是高富帥！
聽說你不想上班，想成為自由職業(yè)者
馬化騰親自作序，力推這本書：《認(rèn)知盈余》
專訪《認(rèn)知盈余》作者克萊·舍基：不主動(dòng)參與“分享”，你就會(huì)被炸的粉碎
【每日一書】133.《認(rèn)知盈余》
新媒體人必看的10本天書
《認(rèn)知盈余：自由時(shí)間的力量》
病毒式傳播究竟會(huì)帶來什么
這家公司沒有付錢給人們，但人們?yōu)槭裁催€在為它工作？
當(dāng)隨經(jīng)濟(jì)遇到共享經(jīng)濟(jì): 個(gè)人品牌時(shí)代來臨
馭勢(shì)吳甘沙：中國(guó)無人駕駛的協(xié)同創(chuàng)新之路
滴滴想用免費(fèi)送車的方式，招募10萬車主來做全職司機(jī)
優(yōu)步小費(fèi)功能給力：一年幫司機(jī)賺6億美元
震驚！Uber司機(jī)行車途中猥褻乘客
Uber啟示錄：如何讓一款打車軟件變得性感？【自媒體大賽】
醒客 ： 打破規(guī)則的商業(yè)模式能存活多久
坤鵬論：網(wǎng)約車細(xì)則遲遲未落實(shí) 滴滴在達(dá)摩克利斯之劍下求生存
自黑是一種有效的公關(guān)手段嗎？
在Uber干了四年后，我?guī)е齻€(gè)錦囊創(chuàng)業(yè)去了
媒體范 | 什么是好的媒體平臺(tái)
自由職業(yè)2年，我決定放棄了
