![]() 一、一般要求 船用蓄電池可采用酸性鉛板型或堿性鎳板型或磷酸鐵鋰蓄電池;蓄電池的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)應(yīng)保證在傾角40°時(shí)無(wú)電解液溢出,并應(yīng)防止散發(fā)酸霧或堿霧;蓄電池應(yīng)能承受船舶的搖擺和振動(dòng)。 二、蓄電池的容量 1、對(duì)于船舶安全其全船動(dòng)力設(shè)備不依靠電力供電的蓄電池作船舶主電源、應(yīng)急電源、臨時(shí)應(yīng)急電源的蓄電池組,在規(guī)定的供電時(shí)間內(nèi),該蓄電池組的放電終止電壓應(yīng)至少為其標(biāo)稱電壓的88%。 2、柴油機(jī)起動(dòng)用蓄電池組的容量在不補(bǔ)充充電的情況下,從冷機(jī)連續(xù)起動(dòng)每臺(tái)主機(jī)不少于12次,每臺(tái)輔機(jī)不少于10次;起動(dòng)用蓄電池組在放電間歇時(shí)間不大于15s,最后一次起動(dòng)過(guò)程中該蓄電池組的放電終止電壓應(yīng)至少為其標(biāo)稱電壓的50%。 三、蓄電池的布置和安裝 1、柴油機(jī)起動(dòng)用蓄電池組應(yīng)盡可能靠近柴油機(jī)安裝,以減小電壓降;蓄電池組的布置應(yīng)便于更換、檢測(cè)、充液和清理;在蓄電池組的上方應(yīng)至少留有300mm的空間;蓄電池組應(yīng)安裝在不受高溫、低溫、水濺、蒸汽、其他損害其性能或加速其性能惡化影響的處所內(nèi)。 2、鉛酸蓄電池和堿性蓄電池不應(yīng)安裝在同一艙室、箱或柜中;每只蓄電池周圍間隙必須大于20mm,并應(yīng)用不吸潮、耐電解液腐蝕的絕緣材料楔隔、襯墊和固定;蓄電池組的托盤、箱、架等內(nèi)部結(jié)構(gòu),均應(yīng)具有防止電解液腐蝕的防護(hù)措施,并應(yīng)有防止漏出的電解液與船體接觸的有效措施;蓄電池專用艙室的門以及蓄電池的箱、柜的外面,應(yīng)有明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。 3、在布置蓄電池時(shí),應(yīng)考慮到各組蓄電池(組)充電裝置的充電功率(充電功率為蓄電池標(biāo)稱電壓值與最大充電電流值的乘積):
四、蓄電池的保護(hù)和充放電設(shè)備 1、蓄電池組(除柴油機(jī)起動(dòng)蓄電池外)均應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置;應(yīng)急電源蓄電池組、臨時(shí)應(yīng)急電源蓄電池組及柴油機(jī)起動(dòng)用蓄電池組等均應(yīng)配有足夠容量的、且設(shè)有逆電流保護(hù)的充電裝置;充電裝置應(yīng)能將蓄電池組從完全放電狀態(tài)開(kāi)始在不超過(guò)10h的時(shí)間內(nèi)充至額定容量;半導(dǎo)體充電設(shè)備應(yīng)有抑制無(wú)線電干擾的措施。 2、當(dāng)采用浮充電工況或充電時(shí)負(fù)載接至蓄電池上時(shí),充電的最大電壓應(yīng)不超過(guò)任何連接設(shè)備的安全值。如設(shè)備不能在最大允許充電電壓下運(yùn)行時(shí),應(yīng)裝設(shè)電壓調(diào)整器或其他電壓控制裝置。 3、蓄電池充放電箱(板)上應(yīng)裝設(shè)能指示充放電的電流表和電壓表各1只,且電壓表的刻度盤上應(yīng)有一表示蓄電池允許放電低限值的明顯標(biāo)志。 |
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