船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，此應(yīng)急電源可為一臺發(fā)電機，也可為蓄電池組。那么究竟船上的哪些設(shè)備及處所的照明需要應(yīng)急電源供電呢？根據(jù)SOLAS的相關(guān)要求，現(xiàn)列舉如下：

1. 對于救生艇筏的每一集合和登乘地點及舷側(cè)的應(yīng)急照明供電3小時；

2. 對于下列處所的應(yīng)急照明供電18小時：所有服務(wù)和居住處所的走廊，梯道和出口，載人電梯及其圍阱；機器處所和主發(fā)電站，包括其控制位置；所有控制站，機器控制室和每一主配電板及應(yīng)急配電板處；消防員裝備的所有存放位置；操舵裝置處；消防泵，噴水泵（如設(shè)有）和應(yīng)急艙底泵（如設(shè)有）和其電動機起動位置；在2002.7.1日或以后建造的液貨船的所有貨泵艙內(nèi)；

3. 對下列設(shè)備供電18小時：《國際海上避碰規(guī)則》所要求的航行燈和其他信號燈；1995.2.1日或以后建造的船舶的甚高頻無線電裝置，中頻無線電裝置，船舶地面站，中頻/高頻無線電裝置；

4. 對下列設(shè)備供電18小時，但如果以下設(shè)備能由一個設(shè)置于適當(dāng)處所供緊急情況下使用的蓄電池組獨立供電18小時，則無需應(yīng)急電源供電：緊急情況下所需的所有內(nèi)部通信設(shè)備；第V章第19條所要求的船上航行設(shè)備，但如果主管機關(guān)認為此項規(guī)定不合理或不可行時，可對于小于5000總噸的船舶免于此項要求；探火和失火報警系統(tǒng)；用于斷續(xù)操作的白晝信號燈，船舶號笛，手動報警按鈕和緊急時需要使用的所有船內(nèi)信號；

5. 對應(yīng)急消防泵供電18小時；

6. 對操舵裝置供電。

注：

若應(yīng)急電源為蓄電池組，則在主電源發(fā)生故障時，也應(yīng)能自動與應(yīng)急配電板接通，并立即至少對劃線處的設(shè)備及處所的應(yīng)急照明進行供電。在整個的供電期間，無需充電，電壓需保持在其額定電壓的正負12%以內(nèi)。（對于本條4所列設(shè)備，如果有獨立的蓄電池組供電，則也無需應(yīng)急蓄電池組供電。）

應(yīng)急發(fā)電機的油柜儲存量應(yīng)能滿足連續(xù)供電18小時。