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“秦巴山區(qū)的90后橋隧工，在蘭渝鐵路線上揮灑青春” 的更多相關(guān)文章
三秦站車行 | 守在青山綠水間
秦嶺被稱為“中華龍脊”，因修路七次開(kāi)挖隧道，最長(zhǎng)隧道有98公里
橋隧比高達(dá)93%，首條穿越秦嶺的高鐵線這樣建成
賀西成高鐵今日開(kāi)通
中國(guó)將建成首條穿越秦嶺高鐵:耗資千億，因太陡需全程帶剎車鋪軌_【今日爆點(diǎn)】
西成客運(yùn)專線
西成高鐵
西成客專下半年開(kāi)工 西安到成都僅需3個(gè)多小時(shí)
最新！西渝高鐵“安康至重慶段”正式開(kāi)工，定檔2028年
【組圖】“最穿越”的中國(guó)高鐵：西成高鐵天華山隧道貫通 成亞洲最長(zhǎng)雙線高鐵隧道(組圖)
西成高鐵最長(zhǎng)隧道天華山隧道貫通 成亞洲最長(zhǎng)雙線高鐵隧道
【新春走基層】90后班組：堅(jiān)守秦嶺深處28公里隧道
蘭渝線226座隧道396座橋梁連起一條“世紀(jì)鐵路”
秦嶺七條重要隧道，其中一條為我國(guó)第一，世界第二長(zhǎng)公路隧道
橋梁隧道大修維修管理
大山深處的“幸福小家”
鐵道兵第六師（一）
定了！西成高鐵5.1驗(yàn)收，全程票價(jià)200 ，阿房宮站閃亮登場(chǎng)
石家莊鐵道大學(xué)鐵臂 神器助高速鐵路開(kāi)路架橋
傳唱千年的名篇《蜀道難》，在西成高鐵面前成了一首“假詩(shī)”
穿越秦嶺，“大阻”變“大通”
西成客專2017年通車 成都8小時(shí)到北京(圖)
漢十高鐵開(kāi)通，西十高鐵為何難產(chǎn)？
中國(guó)首條、亞洲最長(zhǎng)單洞雙線高鐵隧道, 帶著剎車鋪軌
穿越秦嶺的超級(jí)工程 寶坪高速秦嶺天臺(tái)山特長(zhǎng)隧道貫通
山區(qū)高速公路工程造價(jià)影響分析研究
蘭渝鐵路穿越廣元南充廣安 四川設(shè)8站南充北站最大
張鎖龍——從越南戰(zhàn)場(chǎng)到襄渝現(xiàn)場(chǎng)
