婁底工務(wù)段神灣橋隧工區(qū)建家園保安全的故事

大山寂寂，湖水湯湯。湖南省西部的雪峰山深處，柘溪水庫(kù)岸邊，坐落著一個(gè)鐵路工務(wù)工區(qū)——新化橋隧車間神灣橋隧工區(qū)。自1989年成立以來(lái)，該工區(qū)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何責(zé)任安全事故，先后榮獲了“全國(guó)鐵路先進(jìn)集體”、“全國(guó)模范職工小家”、“湖南省模范職工小家”等稱號(hào)。

為什么這個(gè)偏遠(yuǎn)工區(qū)能夠獲得如此多的榮譽(yù)？筆者走進(jìn)神灣，一探究竟。

自力更生，建設(shè)幸福家園

神灣工區(qū)位于滬昆鐵路1384公里700米處，三面環(huán)山，一面是柘溪水庫(kù)，與繁華都市隔絕。

“到工區(qū)上班有兩條途徑，一是坐火車到渠江站下車，沿著鐵路步行8公里，二是從附近的坪口鎮(zhèn)坐1個(gè)小時(shí)左右的渡船，穿越柘溪水庫(kù)。”工長(zhǎng)杜高文介紹說(shuō)。在這個(gè)很多人買私家車的時(shí)代，他為了方便職工出行，買了一艘船當(dāng)“座駕”。有人說(shuō)他“奇葩”，他卻笑著說(shuō)：“這有啥，方便大家就好?！?/p>

工區(qū)駐地是一座新建的大院，院內(nèi)各種果樹隨風(fēng)搖曳，各種蔬菜郁郁蔥蔥?！拔覀儸F(xiàn)在種了3棵桃樹、2棵楊梅樹、26株蜜橘樹、2株枇杷樹、2株柿子樹，開墾了2畝菜地，還養(yǎng)了豬和魚，一年四季基本能自給自足，而且都是綠色食品，大家吃得開心又放心。”杜高文自豪地說(shuō)。

然而，在以前，這里的條件非常簡(jiǎn)陋，是大家公認(rèn)的“窮山惡水”之地。后來(lái)，工區(qū)職工自己動(dòng)手，利用休假和工余時(shí)間，你挑擔(dān)來(lái)我鋤草，你栽樹來(lái)我澆水，很快把工區(qū)建設(shè)成了“世外桃源”。前幾年分來(lái)的大學(xué)畢業(yè)生羅鵬別出心裁，將可視化管理模式植入工區(qū)建設(shè)——“早晚整理、日日清掃，每周整頓、時(shí)時(shí)清潔”，簡(jiǎn)稱“神灣管理”。

建設(shè)模范工區(qū)只是開始，建設(shè)“幸福小家”才是目標(biāo)。2014年，工會(huì)主席雷大勇為神灣工區(qū)授予了“神灣幸福小家”的牌匾。他曾這樣評(píng)價(jià)：“初見神灣窮山惡水，再覽神灣幸福美麗?！?/p>

培育理念，筑牢安全防線

“設(shè)好防護(hù)、不走道心、及時(shí)下道、珍惜生命?！背霭l(fā)作業(yè)前，安全員袁旭東帶領(lǐng)工友們進(jìn)行班前宣誓。這種安全宣誓在工區(qū)堅(jiān)持了7年。

“工區(qū)之所以成立至今沒(méi)發(fā)生過(guò)安全責(zé)任事故，很大程度上得益于大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，使職工們始終保持對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的高度警惕，自覺(jué)養(yǎng)成遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、遵守規(guī)章制度的良好習(xí)慣，從源頭上堵住安全漏洞?！倍鸥呶谋硎?。這個(gè)工區(qū)目前有職工8人，大家勁往一處使，建設(shè)了獨(dú)具特色的神灣安全文化。

大力推進(jìn)安全理念文化建設(shè)，這個(gè)工區(qū)設(shè)立了安全警示室，制作了安全宣傳畫、視頻等，定期組織大家學(xué)習(xí)，促進(jìn)職工養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。青工梁秋開玩笑說(shuō)：“每次作業(yè)想圖方便的時(shí)候想起看多的血淋林的畫面，就不敢了?！?/p>

任勞任怨，個(gè)個(gè)都是高手

神灣工區(qū)的8名職工擔(dān)負(fù)著7座橋梁、13座隧道、12座涵渠的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

確保設(shè)備安全，首先從提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)做起。近年來(lái)，該工區(qū)職工自學(xué)成風(fēng)，不斷提高自身素質(zhì)修養(yǎng)。到目前，8名職工中，除了一名50多歲的職工是高中學(xué)歷外，其他7名職工都是大中專學(xué)歷。同時(shí)，他們將工區(qū)學(xué)習(xí)機(jī)制常態(tài)化，每天一問(wèn)，每月一考，每季一練，確保人人熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

為了解決人員少、管轄設(shè)備遠(yuǎn)導(dǎo)致的交通不便，在段技術(shù)科和車間的幫助指導(dǎo)下，工區(qū)對(duì)橋梁探索實(shí)行平推立體作業(yè)綜合養(yǎng)護(hù)方法。大家細(xì)化責(zé)任分工，每人專門負(fù)責(zé)橋梁的墩臺(tái)、支座或墩帽等一項(xiàng)設(shè)備，記名檢查、記名維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)回檢、互查互檢，努力實(shí)現(xiàn)一次做到位、一次就做好，提高了檢修作業(yè)質(zhì)量和勞動(dòng)效率。

鋼軌在雪峰山脈中穿行，時(shí)而在半山腰蜿蜒，時(shí)而穿越隧道。伴隨著火車的鏗鏘，沉靜的山水產(chǎn)生了動(dòng)感，而不一會(huì)兒后又歸于寂靜。

筆者跟隨他們巡視設(shè)備，來(lái)到神灣一號(hào)橋。俯身一看，40米的高度令人眼前發(fā)暈。列車經(jīng)過(guò)時(shí)仿佛地動(dòng)山搖，而工區(qū)職工們卻站立得穩(wěn)如磐石。筆者忍不住問(wèn)最年輕的羅鵬有沒(méi)有害怕過(guò)，看著羅鵬不好意思地?fù)项^，另一名職工梁秋搶著回答：“剛上橋的那陣，他嚇得雙腿發(fā)抖?！贝蠹衣犃斯笮Α＝?jīng)過(guò)日復(fù)一日的鍛煉，當(dāng)初因?yàn)椤翱指摺倍蝗诵υ挼牧_鵬，如今已經(jīng)變成“空中漫步”的高手。

默默堅(jiān)守，愛(ài)小家更愛(ài)大家

橋隧養(yǎng)護(hù)工作既枯燥又乏味，除銹、刷漆、枕木防腐等等，年復(fù)一年、周而復(fù)始，但對(duì)于神灣人來(lái)說(shuō)，這些工作就是他們的全部，他們幾十年如一日，以工區(qū)為家默默堅(jiān)守，用忠誠(chéng)和熱忱確保鐵路運(yùn)輸安全。

24歲的羅鵬家住重慶，入路3年只回過(guò)3次家。他一直沒(méi)有談過(guò)戀愛(ài)，來(lái)到神灣以后更加沒(méi)有時(shí)間考慮個(gè)人問(wèn)題。他的父母著急不已，今年讓羅鵬回家相親，和女方見面后彼此都很滿意，然而異地工作卻成了絆腳石。對(duì)方家長(zhǎng)為羅鵬安排工作，希望他回重慶發(fā)展，但是羅鵬最終拒絕了，因?yàn)樽约涸缫迅钌岵幌律駷尺@個(gè)大家庭。

說(shuō)起兄弟們的故事，杜高文如數(shù)家珍：歐陽(yáng)琪堅(jiān)守崗位，未見岳父最后一面；今年大機(jī)搗固作業(yè)前的準(zhǔn)備工作需要拆除橋梁護(hù)軌，工區(qū)防護(hù)員不夠，正在休年假的袁旭東及時(shí)返回工區(qū)支援；梁秋很久沒(méi)回老家探望父母，倒是身為“老鐵路”的父親會(huì)在電話里叮嚀他“多保重身體，保證橋隧安全”。

臨走時(shí)，筆者在杜高文的辦公室看到了職工加班記錄本，上面記錄著“40”、“20”、“18”等數(shù)字。原來(lái)，這是職工可以補(bǔ)休的天數(shù)，而因?yàn)闀r(shí)間太長(zhǎng)，很多都已經(jīng)不再可能補(bǔ)回來(lái)了。就是這樣，這些可親可敬的漢子深深地扎根在雪峰山，用雙手建設(shè)家園，用生命守護(hù)著鐵路橋隧暢通。

采訪手記

艱苦見精神

神灣橋隧工區(qū)獲得了這么多的榮譽(yù)，秘密究竟在哪里？通過(guò)體驗(yàn)工區(qū)職工的日常工作，筆者切實(shí)感受到他們真能干、真辛苦。在艱苦的工作環(huán)境中，他們恪盡職守、默默奉獻(xiàn)，用踏實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度踐行著新時(shí)期鐵路精神。“其實(shí)，最辛苦的不是橋梁維修，而是在隧道里清淤泥。”在神灣隧道里，職工羅鵬對(duì)筆者說(shuō)。在長(zhǎng)隧道里工作，進(jìn)出一趟要一個(gè)多小時(shí)。這些在家從來(lái)沒(méi)挑過(guò)擔(dān)子的年輕人，即使肩膀非常疼痛，也沒(méi)有一個(gè)人撂挑子。隧道里空氣流通不暢，列車經(jīng)過(guò)時(shí)帶起煙塵讓人憋得難受，但大伙兒“咬咬牙也就挺過(guò)去了”。隧道清淤，橋梁檢修，日常工作非常辛苦。

最是艱苦見精神。這些身在大山深處的工務(wù)職工，遠(yuǎn)離都市繁華，告別家庭親人，把自己對(duì)鐵路的深情體現(xiàn)了在每日的工作中，體現(xiàn)在了工區(qū)建設(shè)中。日復(fù)一日，年復(fù)一年，雖艱苦但沒(méi)人退縮。正如工區(qū)老職工袁旭東所說(shuō)：“選擇了鐵路這份職業(yè)，就必須干好它?！?/p>