發(fā)展歷程研制背景20世紀60年代，蘇聯(lián)首款第三代主戰(zhàn)坦克T-64問世后，[16]雖然技術先進，綜合性能優(yōu)異，但是生產成本高，并且在穩(wěn)定性上存在問題，[4]導致當時T-64坦克不適合大規(guī)模裝備部隊，無法替換T-55坦克和T-62坦克。[17]此外，出于技術保密的需要，T-64坦克也不適宜出口。為了維持坦克部隊在數(shù)量和技術上的優(yōu)勢，前蘇聯(lián)決定研制一款性能與T-64相近，穩(wěn)定可靠，易于生產，成本低廉的主戰(zhàn)坦克。[18] 研制歷程140工程1954年，下塔吉爾設計局開始研制一款新型坦克試驗樣車，代號“140工程”。該坦克采用全新設計的行走機構、車體、炮塔、行星機械傳動裝置以及液壓助力操縱系統(tǒng)，配備了經過改良的柴油發(fā)動機。但是“140工程”試驗坦克由于采用大量新技術，導致其可靠性、穩(wěn)定性較差。經過與“430工程”（ T-64坦克便在此基礎上發(fā)展而來）進行對比，蘇軍選擇了“430工程”。[1] 166工程“140工程”與“430工程”競爭失敗后，下塔吉爾設計局總設計師卡爾采夫決定結合“140工程”的炮塔和T-55坦克的底盤來研制一款新型坦克，代號“165工程”。 “165工程”修改了T-55坦克的底盤，相應地調整了負重輪之間的位置，并安裝了新研制的自動彈殼拋棄裝置。截止1958年11月，生產了3輛樣車，但依然沒有獲得蘇軍高層重視。1958年，T-12型牽引式100毫米滑膛反坦克炮問世。為了將T-12火炮應用在坦克上，裝甲兵總局召集專家開會決定在T-12火炮的基礎上研制適合坦克裝備的新型滑膛炮。會后，卡爾采夫對“165工程”方案進行修改，新方案代號“166工程”。“166工程” 換裝了115毫米滑膛坦克炮，并配套安裝了火炮穩(wěn)定器等相關設備，但新研制的火炮雙向穩(wěn)定器在此后很長時間內仍然故障頻發(fā)。由于“432工程”（成果為 T-64坦克，項目前身為“430工程”）還未成熟，出于對抗西方新坦克的考慮，裝甲兵總局將“166工程”作為過渡型號，迅速定型為T-62坦克，并于1961年開始批量生產。[1] 167工程在“166工程”還未受到裝甲兵總局關注時，卡爾采夫團隊決定在“166工程”的基礎上再研制一款新坦克，代號“167工程”，并于1961年制造出2輛樣車（當時T-62也獲得了批量生產的資格）。相較于“166工程”，“167工程” 采用了源于“140工程”的懸掛系統(tǒng)和行走機構，沿用了“166工程”的炮塔及武器系統(tǒng)，同時改進了減震器、扭桿和火控系統(tǒng)等裝備系統(tǒng)，采用了更大馬力的柴油機，還加裝了反坦克導彈發(fā)射裝置。“167工程”完成研制和測試后，裝甲兵總局認為其在技術水平上整體落后于“432工程”，而且當時T-62坦克已經服役，因此“167工程”便不了了之。[1]  T-72 172（M）工程為了盡快解決T-64坦克的可靠性問題，蘇聯(lián)軍方高層要求烏拉爾機車車輛制造廠也參與對T-64坦克的改良工作。1967年起，在下塔吉爾設計局總設計師卡爾采夫的領導下，烏拉爾機車車輛制造廠著手開展在T-64基礎上研發(fā)新型坦克的計劃，項目代號“172工程”。但是經過系統(tǒng)試驗后，總設計師卡爾采夫認為T-64的許多技術不成熟，便決定拋棄該計劃，決定在“167工程”的基礎上，結合“172工程”的一些技術，重新研制一款全新的坦克，項目代號“172M工程”，即T-72坦克。[1] “172M工程”在底盤設計、火控系統(tǒng)、動力艙布局、行走裝置等方面以T-64的技術為基礎，并做了部分調整，更換了液壓減震器和扭桿，采用了全新設計的流線卵形炮塔，在火控系統(tǒng)方面采用了功能相對單一、性能相對落后的機械彈道計算機，配備鋼鋼復合結構的炮塔裝甲，并在裝甲板之間填充石英沙粒，最終，設計可靠、結構簡單、穩(wěn)定性強的T-72坦克就此誕生。[1] 此后，T-72坦克不僅成功取代了T-54和T-55坦克，同時還解決了T-64、T-80等性能優(yōu)異坦克數(shù)量不足的問題。T-72的大量服役，[18]一定程度上維持了蘇聯(lián)裝甲部隊的數(shù)量優(yōu)勢。[4]  T-72A 生產入列1971年，T-72坦克正式投入生產。1971至1973年進行了野外測試。1973年，下塔吉爾的烏拉爾機車車輛制造廠將T-62生產線改為生產T-72坦克。1974年，T-72坦克大規(guī)模裝備部隊。[4]羅馬尼亞、南斯拉夫、印度、捷克和波蘭也被授權生產。俄羅斯于2006年4月正式關閉了T-72生產線，T-72系列坦克的總生產量高達20000輛以上。[4][17]截止2022年，T-72系列坦克仍是俄羅斯軍隊的主戰(zhàn)坦克，現(xiàn)役數(shù)量達2000輛以上，儲備量達7 000輛。[14] 基本設計車體結構T-72基本型車體長6.410米，車寬3.380米（不帶裙板），車高2.190米，[18]車底距地高0.470米，履帶寬580毫米，履帶著地長4.250米。[5][6]  車體用鋼板焊接而成，車內布局為駕駛艙、戰(zhàn)斗艙和動力艙。車體前部中央位置放置駕駛椅。炮塔為鑄造結構，半球形，位于車體中部上方[10]，炮塔內有車長、炮長2名乘員。[7] 防護系統(tǒng)T-72基本型的主要防護采用復合裝甲，它在鑄造鋼裝甲之間放入異質材料的夾層[7]。車體的裝甲厚度為200毫米，內外層為均質鋼板，厚度分別為20毫米、80毫，中間層為非金屬材料，厚度為100毫米，水平夾角為22°。炮塔的最大裝甲厚度為280毫米，內壁鑲有含鉛合成的橡膠襯層，能有效防止核輻射傷害。[10]首上裝甲板上安裝有1個“V”型防浪板和前燈。[4]首下裝甲為均質裝甲，水平夾角為30°，車體前下甲板上裝有推土鏟，平時有防護作用。車體兩側翼子板上有燃油箱和工具箱，車體后部還可以安裝2個附加油桶。在車體前下甲板上還留有安裝千米T-4G型掃雷器用的螺栓孔。T-72坦克還能安裝反應式爆炸裝甲。[10] T-72基本型裝備有集體防護式三防裝置，包括控制裝置、探測裝置、增壓風扇、關閉機構、濾毒罐等部件，具有核生化保護功能。車體和炮塔的內部襯有由硼化合物制成的合成織物，厚度為20～30毫米[10]，旨在減少中子彈爆炸產生的穿透輻射。通過空氣過濾系統(tǒng)為機組人員提供清潔空氣。輕微的超壓可防止污染物通過軸承和接頭進入。與傳統(tǒng)的手動裝彈坦克炮相比，主炮使用自動裝彈器可以更有效地強制排煙，因此，可以保持戰(zhàn)斗艙內的核生化隔離。[19]此外，還安裝有熱煙幕施放裝置，在T-72A之后還安裝有煙霧彈發(fā)射器。還配備了自動滅火裝置，探測器探測到火災信號時可以自動控制滅火瓶噴出滅火劑。[1][10] 動力系統(tǒng) T-72基本型裝有1臺V-46型渦輪增壓多燃料發(fā)動機，采用機械增壓，最大功率為574千瓦（780馬力），最大轉速2000轉/分鐘。[10]T-72坦克采用行星式機械傳動裝置，由雙側變速箱、傳動箱、側傳動裝置以及手動液壓操縱裝置組成。除變速作用外，還具有轉向、制動和切斷動力等功能。采用高溫冷卻技術，由冷卻風扇、水散熱器、油散熱器和膨脹水箱等部件組成冷卻系統(tǒng)。[4]  T-72 T-72基本型公路最大速度為60千米/小時，公路最大行程為460千米，越野最大速度為60千米/小時，燃料載量1600升，涉水深(無準備)1.2米，潛渡深5米，越壕寬2.7米，爬坡度60%，側傾坡度40%，垂直攀墻高0.8米，最小轉向半徑1.76米。[5][10] 懸掛系統(tǒng)T-72基本型采用高強度的扭桿懸掛裝置，車體兩側有6個雙輪緣掛膠負重輪以及3個托帶輪、1個后置主動輪、1個前置誘導輪，在第一、二和六負重輪的位置安裝液壓減振器。[4]配備單銷式履帶，銷耳掛膠，寬度為580毫米，節(jié)距為137毫米。[2] 武器系統(tǒng)T-72基本型裝備1門2A26式125毫米滑膛火炮，后序型號中改用2A46型125毫米滑膛炮。[5]采用分裝式彈藥、半可燃藥筒，[4]配備有自動裝彈機，也可采取半自動方式裝填，理論最大射速可達到6-8發(fā)/分。[10]正常狀態(tài)下彈藥基數(shù)為39發(fā)，后期可配備6發(fā)9K119炮射導彈。[6]火炮向前時的俯仰角為-6°～+13°，火炮向后時實際俯仰角為-3°～+16°。[5]125毫米滑膛炮配有雙向穩(wěn)定器，理論上可以在行進間瞄準射擊。[2]  開火瞬間 裝彈機由旋轉式輸彈機、鏈式提升機、鏈式推彈機、火炮閉鎖器、自動拋殼機、控制盒和操縱臺等部件組成。旋轉式輸彈機中的炮彈按彈丸和裝藥分別存放在輸彈機的下層和上層，呈圓形輻射狀盎，由驅動電機將所需彈種轉至提升機提升位置，提升機提升彈匣內的彈丸和裝藥至火炮正后方位置，推彈機分別將彈丸和裝藥推入膛內，記憶盒記憶所儲放彈種。自動裝彈機出現(xiàn)故障時，可采取半自動方式裝填，即依靠人工進行選彈、提升和推彈入膛。[5] T-72基本型通常攜帶39發(fā)炮彈，包括12發(fā)BM11、BM12型脫殼穿甲彈、21發(fā)榴彈和6發(fā)BK14M型破甲彈。[7]其中，BM11、BM12型脫殼穿甲彈最大有效射程2120米，初速度1800米/秒，1000米距離上穿甲厚度分別為300毫米和400毫米；BK14M型破甲彈初速度為900米/秒，最大直射距離4000米，1000米距離上破甲厚度為475毫米；榴彈初速度為840米/秒，最大有效射程9400米。[7]  芬蘭T-72 輔助武器在主要武器的右側，并列安裝1挺7.62毫米同軸機槍，[20]配有250發(fā)子彈。車長指揮塔上裝有1挺12.7毫米機槍，對地面射擊最大瞄準距離為2000米，對空射擊最大瞄準距離為1500米。[1] 火控系統(tǒng)T-72基本型的火控系統(tǒng)由炮長晝間瞄準鏡、合像式測距儀、彈道計算機和火炮雙向穩(wěn)定裝置組成。其中，炮長晝間瞄準鏡是TPD-2-49，位于炮塔左前部，帶一臺基線長1.5米，放大倍率8倍的合像式光學測距儀和一臺機電式彈道計算機。炮長夜間瞄準鏡是TPN-1-49-23微光炮長夜視瞄準鏡，位于炮長艙蓋左前位置，無周視能力，主動模式下需配合L-2AG紅外大燈使用，有效范圍低于800米。[7][21]  T-72 車長指揮觀察鏡為TKN-3，使車長擁有晝間360°周視功能，沒有瞄準操炮功能，位于車長指揮塔前，兩側各有1具潛望鏡，指揮塔艙蓋上還有2個觀察左后方和右后方的觀察鏡。[2]。T-72基本型的瞄準儀為合像式光學測距儀，在1975年間內置激光測距儀被整合到炮鏡上。此外，炮長艙蓋上還有1個安裝潛渡筒的通氣孔以及2個觀察潛望鏡。[7][21] 基本數(shù)據(jù)
以上表格內容均引用自參考資料[1][4][5][6][2][10][7][21] 服役情況裝備國家或部門
實戰(zhàn)運用T-72系列坦克自誕生以來，先后參加了包括黎巴嫩戰(zhàn)爭、兩伊戰(zhàn)爭、敘利亞戰(zhàn)爭以及2022年以來的俄烏沖突等幾乎所有的國家與地區(qū)沖突。[8][7][26] 第五次中東戰(zhàn)爭1982年，第五次中東戰(zhàn)爭期間，敘利亞軍隊的T-72坦克與以色列的M-48、M-60以及梅卡瓦-1坦克交鋒中占據(jù)上風。戰(zhàn)爭中，有數(shù)輛T-72坦克被以色列的穿甲彈、反坦克導彈、常規(guī)炮彈以及反坦克子彈擊毀數(shù)輛，戰(zhàn)后，蘇聯(lián)專家評估認為，沒有一輛T-72是被“梅卡瓦-1”的105毫米線膛炮正面擊穿。[27]阿拉伯方面聲稱，T-72坦克至少摧毀了21輛以色列軍隊的M-48、M-60坦克，以及多輛梅卡瓦-1坦克，T-72坦克與梅卡瓦-1坦克的戰(zhàn)損比大約為6比4。[7]  T-72M1R 兩伊戰(zhàn)爭兩伊戰(zhàn)爭（伊拉克與伊朗，1980年-1988年[28]）中，伊拉克的T-72坦克在與伊朗的M48和酋長坦克較量中表現(xiàn)優(yōu)異。[7]伊朗的M48“巴頓”坦克最厚的防護裝甲僅有110毫米，而T-72坦克裝備的125毫米炮彈能穿透400毫米厚的裝甲，因此在此次戰(zhàn)爭中，伊朗的M48坦克毀損嚴重。[29] 海灣戰(zhàn)爭1990年，伊拉克軍隊進口了主要由捷克斯洛伐克或波蘭生產的900輛T-72M/M1坦克。在1991年的海灣戰(zhàn)爭中，伊拉克軍隊的T-72M1坦克由于夜視能力差，而且無法擊穿美軍M1A1HA坦克的貧鈾裝甲，加之美軍擁有良好的空中優(yōu)勢，因此伊拉克軍隊的T-72坦克在與美軍M1A1坦克的正面交鋒中劣勢明顯。[3] 俄烏軍事沖突在2022年2月24日爆發(fā)的俄羅斯與烏克蘭軍事沖突中，俄羅斯軍隊的T-72AV、 T-72B、T-72B3等T-72 系列主戰(zhàn)坦克成為俄軍作戰(zhàn)的主力。[26]根據(jù)國外網(wǎng)站統(tǒng)計，截至2022年3月中旬，俄軍共損失坦克240 余輛，其中T-72系列損失達120 余輛，包括58輛T-72B3坦克[14]。2022年3月22日，根據(jù)國外社交媒體公布的照片顯示，烏克蘭軍隊2輛T-72AMT坦克被擊毀[8]。 延伸型號T-72“烏拉爾”T-72坦克的原始版本，配備 125 毫米滑膛坦克炮和合像式光學測距儀。[10] T-72A炮塔正面改用夾層玻璃纖維填料的復合裝甲，炮塔及車體正面的厚度因此增加到了280毫米厚。裝備有張開式屏蔽板，增加了用于包覆鋼板的橡膠側裙，配備了TPD-K1瞄準儀。1979年開始采用2A46型滑膛炮，1980年起，開始裝備“Tucha”煙霧彈發(fā)射器。[10] T-72AV裝備了接觸-1爆炸反應裝甲的T-72A。[26] T-72AG采用了1G46型炮長瞄準鏡，瞄準線機械穩(wěn)定，烏克蘭KMDB公司所提出的提升方案包括武器系統(tǒng)、火控系統(tǒng)、柴油發(fā)動機與爆炸反應裝甲。[30] T-72B強化了裝甲和防護系統(tǒng)，炮塔厚度更是增加至300毫米，采用2A46型滑膛炮，配備1A40-1火控系統(tǒng)，包括TPD-K1M炮長晝間瞄準鏡和1K13-49炮長夜間瞄準鏡。[10]能夠發(fā)射激光制導反坦克導彈 。[26][31]  T-72B T-72B1不具備發(fā)射導彈能力的T-72B，此外，炮長夜間瞄準鏡由1K13-49更換為TPN-3-49。[10] T-72BMT-72B坦克的改良型，裝備有新式瞄準儀、新式2A46M5型125毫米主炮、1000匹馬力的V-92S2柴油發(fā)動機以及新式爆炸反應裝甲，為俄羅斯陸軍T-72的主要升級版。[32] T-72B3（2011版）2010年開始，俄羅斯在T-72B坦克的基礎上進行升級，主要換裝了新式2A46M-5型125毫米滑膛炮、R-168-25UE-2“水渠”甚高頻無線電臺、V-92S2柴油發(fā)動機以及滅火抑爆系統(tǒng)，改進了自動裝彈機和彈艙結構，加裝了“松鼠”U多通道炮長瞄準鏡、新的“接觸”5反應裝甲[33]。該型坦克在2013年交付給俄羅斯軍隊。[14][26][34]截止2022年，俄羅斯軍隊裝備有850輛T-72B3坦克。[14]  T-72B3 T-72B3（2014版）是俄羅斯T-72B3坦克的升級型號。主要將炮塔觀瞄設備升級為PK PAN型系統(tǒng)，炮塔上加裝了“化石”反應裝甲，采用內部儀表升級為數(shù)字顯示終端，增加了車長周視鏡。動力系統(tǒng)升級為1,130匹馬力的V-92S2F柴油發(fā)動機。側面裝有Relikt爆炸反應裝甲。[14]  T-72B3 T-72B3（2016版）是俄羅斯T-72B3坦克的升級型號，也被稱為T-72B3M。變速箱有自動換擋系統(tǒng)，可切換至手動換擋功能，配備9K119M Refleks-M制導導彈系統(tǒng)，側面安裝有Relikt爆炸反應裝甲。2022年，俄烏軍事沖突中，俄羅斯將T-72B3系列坦克普遍在車頂焊接了防“標槍”導彈的鋼架格柵。截止2022年，俄羅斯軍隊裝備有850輛T-72B3M坦克。[14][35] T-72BZ又稱T-72S坦克，俄羅斯T-72坦克的改進型，主要用于出口，2013年9月首次公開亮相。T-72BZ坦克全重46噸，裝備一臺1000馬力的VS-92s2柴油機，最高時速可達65公里，越野時速達35至45公里。裝備了Tpdk-1夜視裝置、Pnk-4晝/夜視鏡以及炮手用熱像儀。還裝備有Gpk-59 GLONASS衛(wèi)星導航系統(tǒng)、Pkuz-1a集體核生化防護系統(tǒng)、激光測距儀和Shtora-1煙榴彈發(fā)射系統(tǒng) 。[36] T-72M為出口型，與 T-72A 相似，但是采用全鑄造炮塔，沒有采用復合裝甲，重量減至 37 噸，火控系統(tǒng)簡單。授權波蘭和捷克斯洛伐克生產。[37] T-72 M1 T-72M1出口型，授權捷克斯洛伐克與波蘭生產，規(guī)格近似T-72A。[30] T-72M4CZT-72M4CZ是捷克的T-72M1改良型。由捷克第25軍工廠對T-72主戰(zhàn)坦克進行改良。采用英國生產的輸出功率為735千瓦的“禿鷹”CV12l000TCA型渦輪增壓、多燃料四沖程柴油發(fā)動機以及美國產“阿里遜”XCG4116型液力機械傳動系統(tǒng)，換裝了西方火控系統(tǒng)和夜視裝置，并加裝了動力傳動裝置的故障診斷系統(tǒng)。[22][30][38] T-72MP烏克蘭KMDB公司所提出的提升方案，包含武器、火控系統(tǒng)、新式車長指揮塔、柴油發(fā)動機與爆炸反應裝甲。裝備法國生產的火控系統(tǒng)，車長指揮塔體積大。[30] 格魯吉亞T-72 T-72MIA是斯洛伐克的ZTS公司推出的第一個T-72改裝方案。采用了斯洛文尼亞的EFCS3-72A型火控系統(tǒng)，炮長瞄準鏡集成有熱成像儀，為車長加裝了CRT顯示器，駕駛員裝備有PNK-72微光夜視鏡，換裝了斯洛文尼亞產的數(shù)字式彈道計算機、新型TKN-3M型晝夜周視觀測鏡以及斯洛伐克研制的ZA46MS型坦克炮。車體和炮塔前部安裝了一套“DYNAS”系列反應裝甲，總重達1.4噸。采用S-12U型發(fā)動機，配備了DSM-16型電腦控制的發(fā)動機自動控制與監(jiān)測系統(tǒng)。[30] T-72M21是在T-72MIA的基礎上發(fā)展而來的過渡型號，主要是火控系統(tǒng)更換為斯洛伐克自行研制的“織女星”型火控系統(tǒng)，安裝了“DYNAS”系列反應裝甲，總重達到1.5噸。T-72M21取消了高射機槍，在炮塔后半部的兩邊裝備KAA-200AA型20毫米機炮，主要執(zhí)行防空任務，也可打擊地面目標。[30] T-72M2II是斯洛伐克的ZTS公司在T-72MIA的基礎上改良而來。主要裝備了新型自動跟蹤式火控系統(tǒng)，采用“MVS 580'型車長周視瞄準鏡。在炮塔后部右側安裝一門可在車內遙控的2A42型30毫米機炮，能夠在晝夜及低能見度條件下對地面和空中目標實施射擊。還安裝了自動滅火抑爆系統(tǒng)、新型附加裝甲和改進的發(fā)動機，車體和炮塔安裝有第2代“DYNAS”反應裝甲。[30] PT-91PT-91（PT-91M）坦克是T-72M1的改良型，PT-91M是專門為馬來西亞研制的PT-91的出口版本。PT-91坦克是波蘭利用西方的技術，在T-72M1的基礎上采用了新的雙軸穩(wěn)定火控系統(tǒng)、反應裝甲、更強大的發(fā)動機、變速器以及新的自動裝彈機改裝而來。[39]PT-91坦克采用了S-850型四沖程多燃料發(fā)動機，最大輸出功率達到625千瓦。PT-91主戰(zhàn)坦克還采用雙銷掛膠履帶。[24][30] TANK-EXTank Ex坦克是印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）于2002年開發(fā)的原型主戰(zhàn)坦克的[40]，是在印度T-72M“阿杰亞”主戰(zhàn)坦克的基礎上改進而來。Tank Ex坦克采用阿瓊主戰(zhàn)坦克的傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、武器系統(tǒng)和火控系統(tǒng)，并換裝新的炮塔和設備，EX的戰(zhàn)斗全重為47噸。[30][41] T-72AMTT-72AMT坦克是在1979年投產T-72A坦克的基礎上，進行升級改造。裝配了新型夜視設備和衛(wèi)星導航設備，改進了車長觀瞄裝置以及火控系統(tǒng)，加裝烏克蘭產的“刀刃”爆炸式反應裝甲和格柵式裝甲，以及前后視高清攝像頭、新型數(shù)字化無線電及導航設備。2018年，烏國防部宣布將有130輛庫存的T-72A實施現(xiàn)代化升級。[8] T-72AMT T-72-120T-72-120是KMDB公司所提出的提升方案，換裝北約120毫米口徑坦克炮，包含一個內有自動裝彈機的加長型炮塔，能發(fā)射北約標準規(guī)格的120毫米炮彈。 [19]T-72-120采用了1G46型火控系統(tǒng)，裝備一門50倍口徑、能發(fā)射北約標準彈藥的120毫米滑膛炮。[30] “墮落者”是克羅地亞在M-84坦克（南斯拉夫T-72的改良型）的基礎上研制的一款新型主戰(zhàn)坦克，屬于一種T-72的衍生型號。該坦克繼承了M-84底盤的結構和技術性能，并采用了焊接結構的方形炮塔，保留了M-84的整套武器系統(tǒng)以及傳動系統(tǒng)，即1門125毫米滑膛炮、1挺7.62毫米機槍、1挺12.7毫米高射機槍。換裝了OMEGA-D數(shù)字式火控系統(tǒng)，采用電動—液壓式主炮控制裝置。 炮塔上可分別加裝克羅地亞自行研制的附加裝甲和以色列研制的“RRAK”型爆炸反應裝甲。裝備有克羅地亞國產火力探測和火力壓制系統(tǒng)。動力系統(tǒng)則采用一臺735千瓦V-12型大功率柴油發(fā)動機。駕駛員控制面板實現(xiàn)計算機化。[30]
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
來自： 明月照書窗 > 《國際時事，軍史，軍事，武器》
