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華為:我要進汽車圈,但就是不造車
華為將在這一領域領跑全球,任正非都忍不住自夸!
雙方股東增資60億元,北京現(xiàn)代痛定思痛?
厲害了!華為這場翻身仗打的漂亮!任正非:蘋果給了機會要把握住
華為為什么叫華為?任正非親自揭開謎底2017.06.01
燒光35億,沒造出一輛車!史上最短命車企,60天原形畢露
馬斯克和任正非,你覺得誰在科技商業(yè)界影響力更大?
華為前副總裁李一男再創(chuàng)業(yè),造車會是他的“天命”嗎?
華為造車,或許只是時間問題
分析 | 參展新能源車過半,百家爭鳴的背后,中國新能源車市將何去何從?
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35歲,我還有機會嗎?
華為程序員,985本科,36歲,昨公司通知不再續(xù)約?你咋看?
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任正非的“西點軍?!?強大的執(zhí)行力與領導力
華為新進軍一個萬億級賽道,并直接拿下全球最大訂單
#任正非 高科技技術停止供應,就一定會出現(xiàn)替代機會 #華為
當年,這些人似乎沒有意識到華為會成為今天的全球科技巨頭,也不曾想
華為收入超過阿里巴巴騰訊總和 任正非:還是賺多了
近日爆料:任正非預測失誤了!華為手機銷量再次被確認,擠掉蘋果公司!
華為任正非的講話,一石激起千層浪
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任正非的謀與略
任正非投入近萬億的華為2012實驗室有多強?麒麟芯片是冰山一角?
華為又一個隱秘版圖
任正非6次“寒冬論”把脈自救 華為凈利降逾50%新能源或成突破口
四大消息:美“監(jiān)聽”失效!沙特高度贊揚,外媒:華為居功至偉
拿下68個戰(zhàn)略機會點,華為要靠什么?