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前幾天回鄉(xiāng)下老家，隔壁王叔蹲在村口小賣部臺(tái)階上嘆氣，手里攥著電動(dòng)車鑰匙轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。問了才知道，剛買的電動(dòng)車沒電了，鎮(zhèn)上的快充站離著十多里地，趕上趕集還得排隊(duì)，家里的220V插座又插不了，急著去鎮(zhèn)上拉化肥都沒法動(dòng)身。 說實(shí)話，這事兒真不是個(gè)例?，F(xiàn)在縣城和農(nóng)村的電動(dòng)車越來越多，可充電樁建得比城里慢多了，要么離得遠(yuǎn)，要么壞了沒人修，不少人買了電動(dòng)車反倒添了愁。我姑家表弟更逗，上次為了充電，把電動(dòng)車推到二樓陽(yáng)臺(tái)，從窗戶扯根插線板下來，嚇得姑夫直喊危險(xiǎn)——這飛線充電的隱患，新聞里可沒少報(bào)。 其實(shí)真不用這么折騰，好多電動(dòng)車壓根不用非得去快充站，普通220V家用電就能充，晚上插著早上滿，村口小賣部借個(gè)插座，待上大半天也能滿血復(fù)活。我特意問了做汽車銷售的發(fā)小，再結(jié)合自己平時(shí)幫親戚選車的經(jīng)驗(yàn)，挑了5款最適合縣城和農(nóng)村用的，都是支持220V慢充的硬通貨。 首先得提五菱宏光MINIEV，這車在縣城里隨處可見吧？我村口便利店老板就開著一輛，每天晚上關(guān)店后，從店里拉個(gè)普通插線板插著，第二天一早準(zhǔn)是滿電。老板說充一晚上也就幾塊錢電費(fèi)，比騎摩托車還省。空間也夠用，平時(shí)拉點(diǎn)貨或者帶一家三口出門，完全不擠。就是續(xù)航不算特別長(zhǎng)，市區(qū)代步夠用，要是跑遠(yuǎn)路得提前規(guī)劃好充電。 比亞迪海鷗也得說說，我堂哥去年買的這款，他在鎮(zhèn)上開五金店，經(jīng)常要去周邊村子送貨。上次我坐他車去送水管，半路沒電了，就拐到路邊的養(yǎng)雞場(chǎng)，跟場(chǎng)主借了個(gè)插座，中午吃完飯歇了會(huì)兒，差不多充了6個(gè)多小時(shí)，就夠返程了。堂哥說這車載貨挺穩(wěn)，后排放倒能塞不少東西，關(guān)鍵是220V充電特別方便，不用找專用充電樁，隨便找個(gè)插座就行。 歐拉好貓可能更受女同志喜歡，我表姐就開這個(gè)，她說看中的是顏值，沒想到充電這么省心。她婆家在山腳下，沒裝充電樁，就用家里的空調(diào)插座充，一晚上8個(gè)小時(shí)，第二天開車去縣城逛街完全沒問題。表姐說有時(shí)候去鎮(zhèn)上做美容，就把車停在美容院門口，跟老板打個(gè)招呼插著電，做完美容剛好能走，比在城里方便多了。 還有哪吒V，我同學(xué)在縣城當(dāng)老師，買的就是這款。他們學(xué)校門口有個(gè)公共插座，每天下班停在那兒，批改完作業(yè)差不多就充好了。他說這車?yán)m(xù)航挺扎實(shí)，周末帶著學(xué)生去鄉(xiāng)下寫生，來回幾十公里，充一次電能用三四天。最讓他滿意的是，充電線特別長(zhǎng)，就算插座離得遠(yuǎn)點(diǎn)也能接上，不用費(fèi)勁挪車。 最后說下吉利幾何E，我鄰居家孩子剛工作買的，平時(shí)通勤用，周末就開回村里。他跟我說有次村里停電，他把車開到鎮(zhèn)上的面館門口，跟老板說加碗面，借個(gè)插座充著，吃完面聊會(huì)兒天，電就充得差不多了。這車底盤挺高，村里的土路也能開，不會(huì)磕到底盤。 你別說，之前我也以為電動(dòng)車離了快充站就沒法活，直到身邊這些親戚朋友親身體驗(yàn)了才知道，220V慢充在縣城有多香。晚上睡前插好，早上起來就能用，就算在村口借個(gè)插座，買瓶水的功夫跟老板打個(gè)招呼，也沒人會(huì)拒絕。 上次王叔聽我說完，第二天就去鎮(zhèn)上看了五菱宏光MINIEV，現(xiàn)在每天開著車?yán)洠耆司驼f這電動(dòng)車省事。其實(shí)好多時(shí)候不是充電難，是沒選對(duì)車。 你們身邊有沒有人因?yàn)槌潆婋y愁過？或者有更省心的電動(dòng)車推薦？我覺得這種實(shí)用的信息就得互相分享，評(píng)論區(qū)聊聊唄。 |
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