10月23日，2026款比亞迪秦L DM-i、宋Pro DM-i以及宋L DM-i正式上市。這一波更新，延續(xù)了不久前唐、漢改款的思路：不做大刀闊斧的外觀革新，也不再?gòu)?qiáng)調(diào)“全民智駕”，而是把重點(diǎn)放在了更長(zhǎng)的純電續(xù)航以及更實(shí)用的配置升級(jí)上。更關(guān)鍵的是，這次三款新車(chē)的改款時(shí)機(jī)也非常微妙：一方面是年底前的銷(xiāo)量沖刺節(jié)點(diǎn)，另一方面則是應(yīng)對(duì)明年插混車(chē)純電續(xù)航必須高于100km才能享受購(gòu)置稅減免的新規(guī)。那么，這一次的新車(chē)具體都帶來(lái)了哪些升級(jí)？各款車(chē)型的SKU之間，又該如何做選擇呢？秦L DM-i這次推出2026款，非常清清爽爽，就兩個(gè)版本，分別是9.68萬(wàn)的128KM進(jìn)取型和10.28萬(wàn)的128KM領(lǐng)先型。如果走置換的話，那么26款秦L DM-i的價(jià)格還能再降4000元。25款秦L DM-i純電續(xù)航在120km以上的版本，官方指導(dǎo)價(jià)基本都要12萬(wàn)以上了，這次推出26款，竟然最低9萬(wàn)出頭就能拿下，跟25款純電續(xù)航80km的基本差不多。與此同時(shí)，26款秦L DM-i將純電續(xù)航提高到128km，也滿足了明年購(gòu)置稅減免的新政策。實(shí)在想不到，秦L DM-i的價(jià)格到了現(xiàn)在還能有那么大降幅。外觀尺寸26款秦L DM-i基本沒(méi)什么變化，只是增加了一個(gè)跟漢同款的未央灰外觀顏色。內(nèi)飾方面最明顯的改變就是26款秦L DM-i這次也上懷擋了。懷擋一上，中島的儲(chǔ)物空間也就被解放的更從容了一些，同時(shí)也保留了動(dòng)力模式切換、雙閃等常用的物理按鍵。不過(guò)稍微有點(diǎn)遺憾的是，2026款秦L DM-i的手機(jī)位是沒(méi)有無(wú)線充的。油耗方面，新款秦L DM-i又有了更好的表現(xiàn)，官方NEDC百公里虧電油耗從2.9L下降到了2.79L，反正省就完了。
智能化方面，新車(chē)也有升級(jí)，搭載了高階版的DiLink 100系統(tǒng)，目前很流行的無(wú)麥K歌也上了，同時(shí)還支持導(dǎo)航和音樂(lè)在部分手機(jī)（華為、小米、OPPO、vivo等）和車(chē)機(jī)間的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。能實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、車(chē)道巡航等功能的天神之眼C則不再全系標(biāo)配。比較核心的油耗方面，26款秦L DM-i的兩個(gè)版本是都拉齊的。此外，26款秦L DM-i入門(mén)的進(jìn)取型，動(dòng)力會(huì)偏弱一些，電機(jī)最大功率為120kW，而領(lǐng)先型則為160kW。進(jìn)取型的智能化配置也不高，沒(méi)有天神之眼C、沒(méi)有高階版的DiLink 100。如果只是簡(jiǎn)單的日常代代步，或是作為家庭“生產(chǎn)工具”，進(jìn)取型或許會(huì)更適合一些。如果有很多的舒適或者娛樂(lè)需求，那自然還是加點(diǎn)錢(qián)入手上高配的領(lǐng)先型。同樣為了提前滿足明年的購(gòu)置稅減免要求，2026款宋Pro DM-i此次三個(gè)版本的純電續(xù)航均升級(jí)到了133km，相比此前的高配版本續(xù)航還要更高，比此前入門(mén)的75km更是翻了近一倍。新車(chē)在外觀部分新增了一個(gè)“冰珀青”的全新配色；在車(chē)內(nèi)，新車(chē)則是換裝了全新的懷擋布局，中控區(qū)域變得更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)還增加了手車(chē)互聯(lián)、游戲中心、無(wú)麥K歌等功能。在版本的劃分上，2026款車(chē)型的SKU從四個(gè)精簡(jiǎn)到了三個(gè)，分別是“進(jìn)取型”、“超越型”以及“卓越型”，售價(jià)10.28-12.58萬(wàn)元，疊加置換權(quán)益后9.98-12.28萬(wàn)元。其中“進(jìn)取型”售價(jià)9.98萬(wàn)元，標(biāo)配了8.8英寸液晶儀表+12.8英寸車(chē)機(jī)、4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航、電動(dòng)座椅、360全景影像等配置。總體來(lái)看，2026款的入門(mén)車(chē)型相比現(xiàn)款的要貴了4000元，除了純電續(xù)航的升級(jí)，其實(shí)在舒適配置上還做了不少減法。例如輔助駕駛只有一個(gè)定速巡航，取消了支持高速NOA和自動(dòng)泊車(chē)的天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、行車(chē)記錄儀、后排扶手、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、外后視鏡電動(dòng)折疊、后排扶手等配置。如果你沒(méi)有家充條件或是對(duì)更長(zhǎng)純電續(xù)航的需求，那么現(xiàn)階段購(gòu)車(chē)顯然選擇抄底老款更加劃算。10.98萬(wàn)元的“超越型”補(bǔ)上了天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)，5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)外后視鏡、感應(yīng)式雨刷、哨兵模式、雙區(qū)空調(diào)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、電尾門(mén)、后排扶手、50W手機(jī)無(wú)線充電等配置。這個(gè)版本主要是補(bǔ)回了因?yàn)榇箅姵囟鵂奚舻墓δ?，并增加了一定的舒適配置。
售價(jià)11.98萬(wàn)元的頂配“卓越型”增加了可開(kāi)啟全景天窗、主副駕通風(fēng)加熱、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、15.6英寸中控屏等配置。相比老款，這一代的頂配便宜了7000元，但也少了31色氛圍燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和前排隔音玻璃，輪轂也從19英寸變?yōu)榱?8英寸。總體而言都是一些“可有可無(wú)”的舒適配置，并不影響使用，新款的性價(jià)比顯然會(huì)更高。相比上面的宋Pro DM-i，宋L DM-i這次的升級(jí)就要大不少。主要的升級(jí)點(diǎn)在于標(biāo)配了云輦-C和高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，并且把純電續(xù)航一口氣提升到了200km。首先還是外觀，這次新車(chē)的門(mén)把手從隱藏式門(mén)把手換用為安全性更高的半隱藏式門(mén)把手，并且新增了官窯灰和星河米兩款全新的配色；在車(chē)內(nèi)，2026款宋L DM-i也例行升級(jí)了懷擋布局，并且還增加了冷暖冰箱以及座椅按摩等配置。智能化上，2026款車(chē)型這次新增了手表控車(chē)功能，可支持華為、蘋(píng)果、OPPO、vivo手表遠(yuǎn)程解鎖、開(kāi)關(guān)空調(diào)等操作；同時(shí)也對(duì)智能兒童安全座椅進(jìn)行了支持。配置劃分上，2026款宋L DM-i的SKU從5個(gè)精簡(jiǎn)到了3個(gè)，售價(jià)13.98-15.68萬(wàn)元。新款車(chē)型相當(dāng)于直接砍掉了75km的小電池版本以及一個(gè)低配車(chē)型。如前文所說(shuō)，售價(jià)13.98萬(wàn)的“130KM超越型”，起步就標(biāo)配了天神之眼C和云輦-C懸掛，直接定了個(gè)調(diào)。然后座艙里，全景天窗、10.25英寸液晶儀表+15.6英寸車(chē)機(jī)、座椅通風(fēng)/加熱、電尾門(mén)、50W手機(jī)無(wú)線充、前排隔音玻璃等配置也都有。相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)在電池容量不變的情況下優(yōu)化能耗將續(xù)航從112km優(yōu)化到了130km，并且增配了云輦-C、127色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈等配置，算是加量不加價(jià)的升級(jí)。14.68萬(wàn)的“200KM超越型”顧名思義就是換裝了26.6度的大電池，續(xù)航來(lái)到了200km，并且升級(jí)了快充功率和外放電功率；同時(shí)它還增加了主駕座椅記憶、外后視鏡記憶/倒車(chē)自動(dòng)下翻以及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等舒適配置。最后是售價(jià)15.68萬(wàn)的“200KM卓越型”，在配置更高的情況下相比老款的頂配還便宜了3000元。這個(gè)版本進(jìn)一步升級(jí)了舒適配置，增加了26英寸的HUD、前排座椅按摩、香氛裝置、冷暖冰箱等功能，并且音響也從8揚(yáng)聲器也升級(jí)到了燕飛利仕的10揚(yáng)聲器。今年是比亞迪高速奔跑以來(lái)，壓力最大的一年。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)的數(shù)據(jù)，比亞迪今年1-9月的零售量為254.2萬(wàn)，雖然在銷(xiāo)量榜上依舊一騎絕塵，但同期增長(zhǎng)幅度卻只有3.1%。而零售量排在比亞迪后面的吉利、長(zhǎng)安、上汽通用五菱則分別為107.2%、40.2%和30.2%。可見(jiàn)，比亞迪得加緊尋找新的增長(zhǎng)口，甩開(kāi)對(duì)手們的瘋狂追擊。近期比亞迪也確實(shí)做了不少調(diào)整，王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)以及方程豹、騰勢(shì)都上了新車(chē)型。并且正如秦L DM-i、宋Pro DM-i以及宋L DM-i一樣，現(xiàn)在的比亞迪卸下了“全民智駕”的包袱，入門(mén)款也不再硬上天神之眼C，而是根據(jù)同級(jí)別對(duì)手的配置進(jìn)行調(diào)整。距離2026年還有兩個(gè)多月，但2026年更難打的仗，比亞迪其實(shí)已經(jīng)開(kāi)始打了。
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