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中控屏尺寸去到15.6英寸，搭載DiLink 150智能座艙，其智能語音交互，300毫秒級(jí)喚醒響應(yīng)，1000+核心車控，支持連續(xù)對(duì)話，一次喚醒可識(shí)別多條指令；四音區(qū)識(shí)別可以滿足車內(nèi)不同人員的精準(zhǔn)需求，還能智能區(qū)分車內(nèi)閑聊和車控指令。
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在娛樂方面，夏車內(nèi)支持手柄、手機(jī)虛擬手柄、觸屏游戲，車載影院顯示屏支持AR眼鏡、 Switch投屏娛樂體驗(yàn)；其次比亞迪自研二代麥克風(fēng)，搭配定制應(yīng)用'全民K歌車機(jī)版'。最后新車全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙和原車車載ETC功能。
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說到K歌必定要有音響系統(tǒng)，高配車型配備自研'迪聲'28揚(yáng)音響系統(tǒng)，具備32個(gè)獨(dú)立的音頻通道，功放最大功率功率2160W。同時(shí)前排/中排座椅搭載Hi-Fi音樂頭枕，提供頭枕環(huán)繞模式、駕享模式、獨(dú)享模式。而三排重低音音箱可拆卸為藍(lán)牙音箱，外放功率可達(dá)170kW， 15000mAh大容量電池，獨(dú)立使用續(xù)航可達(dá)9小時(shí)，支持車友雙音箱互聯(lián)、車載自動(dòng)充電、外接麥克風(fēng)。
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在智駕方面，夏配備'天神之眼'高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100。硬件上有5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭等在內(nèi)的共計(jì)29個(gè)傳感器，提供包括高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。
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前排采用Nappa真皮，主駕8向/副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排有通風(fēng)、加熱、腰撐、記憶功能及迎賓模式（主駕有按摩功能）。主副駕可拆卸式音樂頭枕，可一鍵開啟家庭舒享模式。
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中部行政座椅擁有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩、腿托、記憶，配有迎賓模式及小桌板，配備音樂頭枕。其次前排中央扶手內(nèi)置車載冰箱，可實(shí)現(xiàn)35℃~50℃保溫加熱，或6℃～-6℃極致速凍，一次性可容納6瓶550ml的礦泉水，支持一鍵童鎖、滑動(dòng)解鎖，整車下電后最長(zhǎng)保持12小時(shí)工作。
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第三排座椅支持電動(dòng)翻轉(zhuǎn)折疊加前后移動(dòng)，靠背可向前傾斜100°放倒，又能前后移動(dòng)100毫米。
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夏采用第五代DM技術(shù)，其中插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)45.3%，最大功率為115kW，峰值扭矩225N·m。擁有高效智能燃燒系統(tǒng)、智能進(jìn)氣控制系統(tǒng)、智能高效增壓系統(tǒng)、智能冷卻低壓EGR、插混專用噴油系統(tǒng)、智能潤(rùn)滑系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。
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EHS200動(dòng)力總成，電機(jī)最大功率200kW，最高轉(zhuǎn)速20000rpm，電驅(qū)系統(tǒng)綜合工況效率高達(dá)92%，擁有EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四種驅(qū)動(dòng)模式。
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在續(xù)航方面，夏分別配備容量為20.390kWh和36.628kWh的插混專用刀片電池，對(duì)應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為100km和180km。電池從30%-80%充電時(shí)間最短僅需18分鐘，百公里最低電耗16.3kWh（CLTC工況）。
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夏基于新一代插混整車平臺(tái)打造，采用混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、DiEye預(yù)瞄功能。其中通過云輦-C系統(tǒng)控制，有效抑制車輛俯仰及側(cè)傾，還可避免暈車同時(shí)還能提升舒適性。
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另外DiEye預(yù)瞄功能通過800萬高清攝像頭，采集前方路面信息，識(shí)別前方路面減速帶、井蓋、深坑等20多種路面狀況，通過云輦智算中心做出相應(yīng)的控制，提前調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架阻尼軟硬。而比亞迪夏的底盤配置為前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架。
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怎么選？
首先比亞迪夏標(biāo)配以下亮點(diǎn)配置：'天神之眼'高階智駕、云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)、電動(dòng)雙側(cè)滑門、電動(dòng)尾門、8個(gè)安全氣囊。總的來說智駕和底盤配置拉滿，夏的低配等于許多競(jìng)品的高配，因此預(yù)算不足選擇低配完全沒問題。
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接下來的100KM超越型，前中排座椅均加入了通風(fēng)加熱、電動(dòng)4向腰托，主駕還帶按摩功能、第三排加入電動(dòng)折疊+前后移動(dòng)、還新增50W手機(jī)無線充電、智能冰箱、背靠小桌板等。主要是提升舒適性配置。
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從180KM超越型開始，新車純電續(xù)航去到180km。同時(shí)配置上加入側(cè)滑門和尾門的AR投影感應(yīng)開啟功能、二排座椅升級(jí)為零感人體工程學(xué)座椅同時(shí)加入10點(diǎn)式按摩和記憶功能。因此這兩款超越型是最值得推薦購買，MPV核心舒適性配置已經(jīng)給到你，如果從這兩款車型去選，那么180KM超越型最值得購買。
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最后頂配的180KM卓越型增加自研DiSound音響系統(tǒng)、座椅更配有Hi-Fi音樂頭枕、戶外藍(lán)牙音箱。智能座艙方面升級(jí)到高階版的DiLink150。車內(nèi)還新增Nappa真皮座椅、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、方向盤加熱、流媒體內(nèi)后視鏡等?？梢哉f比亞迪夏的高階核心亮點(diǎn)配置都集中在卓越型上，預(yù)算充足的朋友完全可以直接選。
與競(jìng)品相比
比亞迪夏的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為合資品牌燃油MPV如
別克GL8
（
參數(shù)
丨
圖片
）、豐田
塞納
，以及一眾國產(chǎn)MPV如
傳祺E9
、魏牌高山等。等比主要競(jìng)品豐田的賽那和
格瑞維亞
，夏的入門配置已經(jīng)十分豐富，價(jià)格相比它們也有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且插混系統(tǒng)可以帶來更好純電體驗(yàn)。
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其次對(duì)比自主品牌的一系列插混對(duì)手，從入門開始標(biāo)配的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、'天神之眼'高階智駕以及領(lǐng)先的第五代DM技術(shù)，對(duì)于消費(fèi)者來說吸引力滿滿。
編輯點(diǎn)評(píng)
作為比亞迪王朝網(wǎng)新IP的首款車型，比亞迪夏所帶來的綜合實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)勁，在智駕、技術(shù)、安全等方面，而且憑借高吸引力的起步價(jià)，對(duì)于合資的競(jìng)品來說完全是碾壓勢(shì)頭，對(duì)于自主品牌的產(chǎn)品也有著自己的優(yōu)勢(shì)在里面，隨著國內(nèi)MPV需求勢(shì)頭逐漸增長(zhǎng)，相信夏是有理由預(yù)訂30萬元的爆款MPV資格。
（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
