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唐DM-i智駕版上市,10月比亞迪又有5款新車發(fā)布,覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)

 每日財(cái)報(bào) 2025-10-09 發(fā)布于北京

文/天下車智 小智

在新能源車成為主流的當(dāng)下,每一款新車上市,都能吸引無(wú)數(shù)消費(fèi)者的目光。

繼唐智駕版之后,日前,比亞迪再次成為話題點(diǎn),旗下多款新車信息接連曝光,預(yù)計(jì)將在10月集中發(fā)布上市。從目前披露的信息看,產(chǎn)品相當(dāng)豐富,除L外,還有宋Pro、宋L、漢L以及夏Pro等多款車型,覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),全面沖刺年底銷量目標(biāo)。

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

具體來(lái)看,109日,唐L六座版上市;

1016日,宋家族兩款升級(jí)車型上市,新款宋LDM-i:取消75km版本,全系標(biāo)配130km續(xù)航,頂配200km版本搭載云輦-C與懷擋,新增50W無(wú)線充電。新款宋Pro DM-i:新增133km版本,保留75km/115km版本,升級(jí)懷擋與無(wú)線充電。

10月下旬漢L新增“玄武巖灰”配色。

Pro預(yù)計(jì)1023日上市,新增激光雷達(dá),搭載“天神之眼B-駕駛輔助激光版”系統(tǒng),智能化表現(xiàn)很值得期待。

對(duì)比亞迪粉絲而言,這無(wú)疑是一波誠(chéng)意十足的產(chǎn)品盛宴,那么,你受得了嗎?

事實(shí)上,自早前唐DM-i智駕版加推版上市以來(lái),市場(chǎng)關(guān)注度便持續(xù)攀升。作為一款定位于大七座家用SUV的新車,此次改款可謂實(shí)力全面進(jìn)化,倒像是比亞迪在混動(dòng)SUV市場(chǎng)放出的一顆“王炸”。它不僅外觀更顯質(zhì)感,內(nèi)核實(shí)力也同步提升,尤其在續(xù)航、智能、空間與配置方面的升級(jí),讓這款新車的性價(jià)比更為突出。

性價(jià)比突出:依舊能打?

相比老款性價(jià)比十分突出,此次推出三款車型,售價(jià)17.98萬(wàn)~19.98萬(wàn)元(1031日前完成購(gòu)車可享10000元置換補(bǔ)貼)主打家庭用車場(chǎng)景。尤其新車?yán)m(xù)航、智能、尺寸全升級(jí),純電續(xù)航也不含糊,直接提升到175km,即便通勤一周不加油,僅靠純電模式,都不會(huì)影響日常出行。

外觀:“微調(diào)”之后,質(zhì)感拉滿

遠(yuǎn)看還是那臺(tái)大氣沉穩(wěn)的唐,近看才發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)下全了功夫。新配色“琉光銀”,酷黑風(fēng)格的“黑武士”風(fēng)格套裝,熏黑輪轂+銀砂黑車漆,運(yùn)動(dòng)感瞬間提檔的同時(shí),很符合個(gè)性化審美需求。

尺寸上也悄悄變大,長(zhǎng)寬高為4905/1950/1725mm,軸距達(dá)到2820mm,比現(xiàn)款加長(zhǎng)35mm,車身更長(zhǎng)、更寬。對(duì)多胎家庭來(lái)說實(shí)用性進(jìn)一步拉滿。此外,新增電子懷檔,保留大部分必要的實(shí)體按鍵,方便用戶盲操作。同時(shí)普及了冷暖冰箱等設(shè)備,還新增了多幅輪輞造型。

智能駕駛成為最大亮點(diǎn)

作為智能版旗艦,標(biāo)配直接上“天神之眼B系統(tǒng)”:高速NOA、城市領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車,通通拿下,讓智能的駕駛體驗(yàn)不再屈服于擁堵之痛;低配也標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版”,ACC、車道保持、自動(dòng)剎車,通勤路況輕松應(yīng)對(duì)。智能駕駛這塊,算是給的到位了。此外在安全上,標(biāo)配DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等,從主動(dòng)預(yù)防到智能護(hù)航,全程守護(hù)家人出行安全。

內(nèi)飾:顏值與實(shí)用兼得!

改款還帶來(lái)霞緋紅內(nèi)飾配色,暖色調(diào)子很有高級(jí)感;電子懷擋上線,中控更簡(jiǎn)潔,操作更順手;副儀表臺(tái) redesign:磨砂飾板 + 鍍鉻按鍵,雙杯架依舊能打;重點(diǎn)來(lái)了,后方可能藏了一臺(tái)智能冷暖冰箱!冷飲熱咖啡,隨時(shí)伺候;無(wú)線充電升級(jí)50W,手機(jī)電量焦慮幾乎不存在。

動(dòng)力與續(xù)航:純電跑175km,還有啥焦慮?

第五代DM混動(dòng)技術(shù) + 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī);電機(jī)最大功率200kW,輸出又順又猛;電池容量升級(jí)至26.593kWh,純電續(xù)航達(dá)到175km綜合續(xù)航里程1249km,虧電狀態(tài)下的油耗僅僅為4.7L/100km。這續(xù)航,很多純電車都趕不上了吧?加上搭載云輦-C+后五連桿懸架,走爛路不顛,過彎更穩(wěn),在操控性能與乘坐舒適性方面都將有不錯(cuò)表現(xiàn)。

DM-i智駕版能脫穎而出嗎?

目測(cè)同級(jí)SUV市場(chǎng),競(jìng)品硬貨不少,唐DM-i智駕版能打嗎?領(lǐng)克08:操控好、設(shè)計(jì)颯;理想L6:家庭場(chǎng)景王者,增程無(wú)焦慮;小鵬G9:超快充+智能科技,純電優(yōu)等生;漢蘭達(dá):燃油老將,口碑仍在。與其追求某一方面的極致,該車更注重在空間、續(xù)航、智能和性價(jià)比之間取得平衡。尤其此次智能駕駛短板的補(bǔ)足,以及DM-i技術(shù)積累的口碑,使其成為既追求純電經(jīng)濟(jì)性、又不想有續(xù)航焦慮的家庭用戶的理想選擇。

最后,如果你正在看混動(dòng)SUV,這款車也很值得放在考慮范圍內(nèi)。唐DM-i智駕版走的是“全能路線”,短板不太明顯,不過也有不少用戶反饋,其主打的智駕算力不太足??傊?,瑕不掩瑜,實(shí)力還是滿滿的,你喜歡嗎?

END

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