技術(shù)正把曾經(jīng)的“不可能”變成日?，F(xiàn)實(shí)，隨著時(shí)間不斷演進(jìn)，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備小型化、更高速的數(shù)據(jù)傳輸和全球范圍的互聯(lián)互通，這些成就在過去曾被認(rèn)為幾乎不可實(shí)現(xiàn)。但過去也有一些東西，即便放到今天仍顯得充滿未來感，比如視頻通話，其實(shí)早在20世紀(jì)60年代就已出現(xiàn)。盡管不如當(dāng)今技術(shù)那樣強(qiáng)大，但它確實(shí)超前于其所處的時(shí)代。下面為你盤點(diǎn)10件曾經(jīng)超前于時(shí)代的事物。創(chuàng)作整理不易，如果您喜歡這篇內(nèi)容，就請(qǐng)關(guān)注、推薦加點(diǎn)贊吧！

1.20 世紀(jì) 30 年代的 Henderson 流線型摩托車具備現(xiàn)代豪華車輛的全部要素：儀表盤上的鍍鉻表圈、車身的金色飾條、魚尾式排氣管以及棕色皮革座椅——無不彰顯未來氣息。

乍一看，這輛車像是一臺(tái)能達(dá)到極高速度、甚至能離地飛行的汽車！雖外觀科幻，它其實(shí)是 20 世紀(jì)的摩托車，名為 “Henderson Streamline（流線型）”。

Henderson 是摩托車黃金時(shí)代最著名的品牌之一，由威廉·亨德森和湯姆·亨德森兩兄弟創(chuàng)立。Henderson 的摩托是當(dāng)時(shí)速度最快的車型之一。它們采用空氣動(dòng)力學(xué)外形設(shè)計(jì)，保證連續(xù)氣流帶來更順暢的騎行體驗(yàn)；車輛還配備了 “膝作用” 減震裝置以提升平順性。連儀表盤的布局設(shè)計(jì)，相比普通摩托車也更為先進(jìn)、別具一格。

在規(guī)格方面，這款摩托車搭載四缸、1300 cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí) 100 英里?？紤]到其所處年代，這樣的速度已是巨大飛躍。從車身造型到鍍鉻儀表、再到豪華皮座，Henderson 流線型車型堪稱當(dāng)時(shí)的豪華座駕，放在今日市場(chǎng)也毫不遜色。

2.1965年至1977年間，法國(guó)研發(fā)了噴氣動(dòng)力氣墊列車（aérotrain）。列車在簡(jiǎn)易的鋼筋混凝土軌道上方的空氣墊上滑行，以前所未有的速度行駛，外觀宛如沿導(dǎo)向路徑移動(dòng)的氣墊船。

誰能想到在20世紀(jì)60年代就出現(xiàn)了“懸浮列車”？作為實(shí)驗(yàn)性的 TACV（有軌氣墊車輛），aérotrain 于1965至1977年在法國(guó)研發(fā)，背后主導(dǎo)者是著名發(fā)明家、科學(xué)家讓·貝爾坦。雖然 aérotrain 的設(shè)計(jì)與磁懸浮列車相似，但存在關(guān)鍵差異。

磁懸浮列車依靠電磁軌道實(shí)現(xiàn)懸??；而 aérotrain 則是在普通軌道上方的空氣墊上滑行。本質(zhì)上，aérotrain 就是“在普通鐵軌上方懸空掠過”?？紤]到這一切發(fā)生在上世紀(jì)60年代，這種思路與技術(shù)極具前瞻性。由于列車漂浮于軌道之上，幾乎無摩擦，從而具備實(shí)現(xiàn)超高速的潛力。

貝爾坦共打造了四臺(tái)原型車。第一臺(tái)為半比例、30英尺長(zhǎng)、僅可載4人的列車；全尺寸版本長(zhǎng)75英尺，可載80人。第四臺(tái)原型車創(chuàng)造了氣墊車輛的速度世界紀(jì)錄——每小時(shí)267.4英里。

該項(xiàng)目因資金不足于1975年被取消。

3.20世紀(jì)60年代，貝爾實(shí)驗(yàn)室推出了“圖片電話”，讓人們通話時(shí)能彼此看到對(duì)方。視頻通話其實(shí)并非那么“現(xiàn)代”。

貝爾實(shí)驗(yàn)室于1964年首次向公眾推出圖片電話時(shí)，反響并不好。設(shè)備笨重、圖像傳輸存在問題；人們覺得操控不友好，顯示畫面也太小。貝爾隨后繼續(xù)改進(jìn)，并在六年后的1970年推出了新型號(hào)。

圖片電話通過三對(duì)標(biāo)準(zhǔn)線纜與中心局連接：一對(duì)負(fù)責(zé)將視頻信號(hào)傳向一個(gè)方向，另一對(duì)傳向相反方向，第三對(duì)用于常規(guī)的雙向語音通話。當(dāng)雙方都隸屬于同一個(gè)中心局時(shí)，這很方便；若屬于不同中心局，復(fù)雜度就會(huì)大幅提升。

圖片電話從未流行起來，因?yàn)樗^于超前，而數(shù)字通信才剛剛起步。數(shù)據(jù)壓縮與微處理器尚不成熟，導(dǎo)致設(shè)備價(jià)格昂貴。

4.1990年代，卡西歐推出了 WQV-1 手表相機(jī)，佩戴者僅用手表就能拍照。盡管畫質(zhì)不佳，但理念超前。

時(shí)至今日，人們?nèi)栽诘却O果為 Apple Watch 提供相機(jī)方案。Apple Watch 并無內(nèi)置相機(jī)，需要連接 iPhone 的相機(jī)才能拍照。但在1990年代，人們已經(jīng)戴著手表到處拍照了！

卡西歐 WQV-1 是首款內(nèi)置相機(jī)的手表。第一代設(shè)計(jì)存在不少缺點(diǎn)：緩沖速度慢、電池續(xù)航一般，且只能拍黑白圖像。卡西歐在90年代后期推出了改進(jìn)機(jī)型，緩沖更快、電池更耐用，甚至支持彩色圖像。

這款“腕上相機(jī)”只能拍“郵票大小”的照片，分辨率0.025百萬像素，傳到電腦后顆粒感明顯。就畫質(zhì)而言，它甚至不如最差的手機(jī)相機(jī)；但從理念上看，它是一次革命。

5.位于肯尼迪機(jī)場(chǎng)的 TWA 航站樓是噴氣時(shí)代中世紀(jì)設(shè)計(jì)的杰作，線條流暢、充滿未來感，宛若一只振翅欲飛的鳥。它是建筑師埃羅·沙里寧的遺作，1962年啟用。

TWA 航站樓（也稱“環(huán)球航空航站樓”）位于紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)。芬裔美國(guó)建筑師埃羅·沙里寧是這座壯觀建筑背后的大師。航站樓的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)超其時(shí)代：乍看之下就像現(xiàn)代工程奇跡，內(nèi)部的信息咨詢臺(tái)仿佛出自科幻電影。

建筑整體給人“展翼飛鳥”的印象：屋頂由兩片延展的翼狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成，仿佛張開的雙翼。內(nèi)部為洞穴般的拱形空間，輔以大面積玻璃幕墻延伸至建筑之外；透過玻璃，仿佛在起飛后俯瞰地面。整個(gè)航站樓的設(shè)計(jì)完全不同于當(dāng)時(shí)普遍“方正混凝土盒子”的機(jī)場(chǎng)風(fēng)格。即便放到今日眾多現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)之中，沙里寧的 TWA 設(shè)計(jì)仍然獨(dú)樹一幟。

TWA 航站樓是最早配備登機(jī)廊橋、閉路電視、集中式公共廣播、行李轉(zhuǎn)盤、行李稱重等設(shè)施的航站樓之一。盡管該航站樓于2001年停止運(yùn)營(yíng)，但在2019年被改造為一家豪華酒店。

6.1990年的馬自達(dá) Cosmo 對(duì)于同年代車型來說相當(dāng)先進(jìn)。這一代（第四代）Cosmo 提供了 CRT 觸摸屏、定速巡航、可選車載電話、NTSC 電視、GPS 導(dǎo)航、收音機(jī)和 CD 播放器。

1990年的馬自達(dá) Cosmo（尤諾斯 Cosmo，Eunos Cosmo）極具未來感。該版本基于1985年的概念車開發(fā)，是唯一一款采用三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)車型，配置強(qiáng)大、定位豪華。

尤諾斯在汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)“第一”。它是首批量產(chǎn)內(nèi)置 GPS 的車型之一；所用發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于日本汽車史上的先驅(qū)。其最大的未來感配置是觸摸屏車載控制系統(tǒng)，很多人認(rèn)為它的響應(yīng)甚至比我們今天的觸控系統(tǒng)更靈敏。車輛最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)158英里，并且支持 NTSC 電視、CD 播放、收音以及通話功能。

唯一的問題在于，這一系列車型價(jià)格昂貴，放在今天也不算便宜；同時(shí)油耗很高，高速性能也不足以彌補(bǔ)。尤諾斯 Cosmo 生產(chǎn)至1995年，累計(jì)銷量約8,875輛。

7.遠(yuǎn)早于在線實(shí)時(shí)聯(lián)機(jī)游戲，1990年代已有名為“Sega Channel”的視頻游戲串流服務(wù)，允許用戶通過有線電視互相對(duì)戰(zhàn)。

如今在線游戲已是生活的一部分。雖然在線直播式游戲平臺(tái)在2010年代中期才普及，但在此之前，人們已有另一種對(duì)戰(zhàn)方式——“Sega Channel”，一個(gè)遠(yuǎn)超時(shí)代的視頻游戲服務(wù)。

Sega Channel 于1994年上線，是一種付費(fèi)游玩的服務(wù)，玩家可通過自家有線電視網(wǎng)絡(luò)互相對(duì)戰(zhàn)。購買服務(wù)并支付開通費(fèi)后，玩家會(huì)收到一個(gè)適配器，將其插入主機(jī)的卡帶槽，再接入電視信號(hào)線。啟動(dòng)主機(jī)后，電視會(huì)加載主菜單，玩家可以從中選擇游戲，甚至下載到系統(tǒng)中。本服務(wù)可選游戲超過70款。

Sega Channel 于1998年正式關(guān)閉。其關(guān)閉的主要原因之一，是人們認(rèn)為每月14.99美元的訂閱費(fèi)過高。盡管如此，Sega 的出現(xiàn)遠(yuǎn)早于 PlayStation 和 Xbox 的問世。

8.1987年，蘇聯(lián)工程師打造了一套外觀流暢、極具未來感的系統(tǒng)：一臺(tái)類似筆記本的電腦，配有電話、音箱、耳機(jī)，以及帶有三塊存儲(chǔ)模塊的小型主機(jī)塔，配套自家軟盤和遙控器。

蘇聯(lián)工程師的思路超前許多。在1987年，他們就開始設(shè)想即便放到今天也頗為前沿的“智能家居”概念。該系統(tǒng)稱為“Sphinx Station（斯芬克斯工作站）”，由工業(yè)設(shè)計(jì)師德米特里·阿茲里坎牽頭設(shè)計(jì)，旨在打造一臺(tái)革命性的家用計(jì)算機(jī)。

阿茲里坎的目標(biāo)是構(gòu)建一套家庭自動(dòng)化系統(tǒng)，取代家中的遙控器、錄像機(jī)、電話、手表、電視等設(shè)備，也就是我們今天所說的“智能家居”。團(tuán)隊(duì)甚至計(jì)劃加入信息服務(wù)、家居控制系統(tǒng)，乃至醫(yī)療診斷等高級(jí)功能！

除了常見的顯示屏和鍵盤，Sphinx 還配備球形音箱、遙控器、可拆卸顯示器，以及帶存儲(chǔ)模塊的處理器。系統(tǒng)標(biāo)配三塊存儲(chǔ)模塊，并預(yù)留無限擴(kuò)展的可能，這意味著同一家庭的多名成員可以同時(shí)啟動(dòng)相同或不同的程序。

工程團(tuán)隊(duì)原計(jì)劃在2000年前讓這一系統(tǒng)走進(jìn)俄羅斯家庭，但由于1991年的經(jīng)濟(jì)衰退，項(xiàng)目未能如期推進(jìn)，最終僅停留在原型階段。

9.早在20世紀(jì)50年代，就有人設(shè)計(jì)出遙控割草機(jī)，用戶可以坐在一旁通過遙控器操控割草機(jī)。該產(chǎn)品的廣告將其稱為“The Thing（那玩意兒）”?？紤]到它誕生于50年代，這個(gè)稱呼也算貼切。廣告中，發(fā)明者吉姆·沃克坐在椅子上，愜意地用遙控割草機(jī)修剪自家草坪。

用無線電遙控割草——輕松得很！ 當(dāng)他的機(jī)器人割草機(jī)在草坪上突突前行時(shí)，俄勒岡州波特蘭的吉姆·沃克則悠閑地躺在自家的滑動(dòng)躺椅上，喝著冷飲，用無線電進(jìn)行操控。

沃克是業(yè)余無線電愛好者，長(zhǎng)期制作無線電遙控模型飛機(jī)，同時(shí)也是一家模型飛機(jī)公司的總裁。他經(jīng)過九十天鼓搗，研發(fā)出了這臺(tái)機(jī)器人割草機(jī)，并計(jì)劃為免執(zhí)照頻段制造并銷售類似裝置。

這臺(tái)割草機(jī)本體是常規(guī)機(jī)型，由單缸汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)。由電磁鐵操縱的獨(dú)立離合器分別控制兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力。正常情況下割草機(jī)直線前進(jìn)，但可通過無線電使任一側(cè)車輪脫開離合，以便為機(jī)器人轉(zhuǎn)向或調(diào)頭。

按下一個(gè)按鈕，它就會(huì)圍繞已斷開驅(qū)動(dòng)的那側(cè)車輪原地轉(zhuǎn)向；同時(shí)按下兩個(gè)按鈕，則整機(jī)停止。發(fā)動(dòng)機(jī)與刀輥以恒定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。主離合被調(diào)校為一旦割草機(jī)因遇到障礙而卡滯即可打滑；而機(jī)身前部的觸發(fā)桿在碰到物體時(shí)會(huì)讓火花塞短路使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

無線電系統(tǒng)由兩套小型發(fā)射機(jī)與接收機(jī)組成，不過也可以使用帶音頻鑒別的單通道設(shè)備。發(fā)射機(jī)是簡(jiǎn)單的單電子管裝置，由助聽器電池和手電筒電池供電。沃克表示，他在四分之一英里外也能實(shí)現(xiàn)精確控制。

10.1936年推出的 Hamblin 眼鏡專為平躺閱讀而設(shè)計(jì)，佩戴者仰面躺著就能看書，不必為看清眼前頁面而扭動(dòng)脖子，甚至無需抬手把書舉到視線高度。

躺在床上讀書多少有些費(fèi)勁，你必須把書舉高，才能與視線對(duì)齊。但在20世紀(jì)30年代，人們已有解決方案：1936年發(fā)明的“Hamblin 眼鏡”正是為此而生。

它的工作原理類似潛望鏡，通過鏡面反射讓光線“轉(zhuǎn)彎”，使佩戴者能以“不自然”的方向觀看物體。通俗地說，你可以直視天花板，卻讀到放在腹部的書。2013年，類似的眼鏡重返市場(chǎng)，幫助人們平躺看電視，售價(jià)為10英鎊。