本期盤點排名不分先后，點擊圖片右上角鏈接可直達該工廠的詳細介紹。（歡迎轉(zhuǎn)藏備查）

北京京東方顯示技術(shù)有限公司以打造一個“數(shù)字化、可視化的京東方”為目標，依托精益化、自動化、數(shù)字化、技術(shù)創(chuàng)新“三化一新”的組織賦能，全面推進企業(yè)數(shù)字化變革與智能制造發(fā)展。在京東方內(nèi)部，全價值鏈智慧工廠的運營模式已廣泛應(yīng)用于集團內(nèi)近20條產(chǎn)線，成功實現(xiàn)了全流程信息共享和供應(yīng)鏈協(xié)同。

首個非洲燈塔工廠。中信戴卡摩洛哥部署了40多項數(shù)字用例，旨在實現(xiàn)高精度柔性生產(chǎn)和對材料的高效利用。該廠將高級算法用于鑄造和加工，安裝了人工智能生成的內(nèi)容增強視覺檢測系統(tǒng)，并采用過程控制手段，管理熔爐中的天然氣質(zhì)量波動問題——這是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)會面臨的一項挑戰(zhàn)。得益于這些舉措，該廠的設(shè)備綜合效率提高了17%，勞動生產(chǎn)率提高了27%，產(chǎn)品缺陷減少了31.1%，范圍1和范圍2排放減少了53%。

施耐德電氣在亞太地區(qū)的重要物流樞紐之一。告別傳統(tǒng)倉庫！施耐德電氣用軟件定義未來物流。踏入這座高大寬敞的物流中心，映入眼簾的是一派忙而不亂、井然有序的景象。在“智慧大腦”的精準調(diào)度下，一箱箱貨物在高聳的貨架間靈活穿梭，時而躍上高速運轉(zhuǎn)的輸送帶，時而登上往來穿梭的無人搬運車，以靈動而敏捷的節(jié)奏，演繹出工業(yè)脈搏的智慧律動。

實力派！全球注塑機制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，本案例揭秘海天機械(華南)智能制造中心，探索智造工廠新高度！集智能制造、機器人及自動化、塑機業(yè)務(wù)、數(shù)控車床及加工中心于一體，充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用。

維達紙業(yè)（浙江）高端生活用紙未來工廠以中國移動5G+工業(yè)專網(wǎng)做為數(shù)字化基礎(chǔ)支撐，拓展應(yīng)用數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)能耗管控等5G場景，在生產(chǎn)制造全自動化、數(shù)字化的基礎(chǔ)上，采用IOT物聯(lián)技術(shù)全面采集制漿、造紙、軟抽加工、包裝輸送等生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)，構(gòu)建一個全面感知、泛在鏈接物聯(lián)系統(tǒng)，重點圍繞企業(yè)價值流程優(yōu)化、精益數(shù)字化運營管理，集成應(yīng)用維達ERP、MES、WMS、CRM、QA、TMS等十余個核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用，貫通各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)鏈條，構(gòu)建企業(yè)級數(shù)據(jù)中臺及數(shù)字孿生系統(tǒng)，對廠區(qū)、產(chǎn)線、立體倉庫、工藝流程進行仿真模擬，動態(tài)真實反映工廠布局、車間/立庫結(jié)構(gòu)、產(chǎn)線工藝流程和設(shè)備狀態(tài)；結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和線上仿真技術(shù)，可科學(xué)重構(gòu)工廠布局、優(yōu)化物流路線和產(chǎn)線工藝流程，提升工廠整體運營指標。打通從客戶下單到產(chǎn)品交付端到端的流全程數(shù)字化，實現(xiàn)從產(chǎn)品交付縱向的價值流程到橫向部門間的協(xié)同作業(yè)。

中控技術(shù)旗下的中控儀表自動化公司通過20年潛心研制，打造了高精度智能壓力變送器這一國產(chǎn)儀表標桿之作，最高準確度±0.035%，長期穩(wěn)定性可做到：±0.1％/10年。如果用四個詞來描述中控儀表智能工廠的特點，那就是——自主化、數(shù)智化、高品質(zhì)、快速交付?？蓪崿F(xiàn)年產(chǎn)20萬臺高精度智能壓力變送器。該工廠是通過哪些技術(shù)和設(shè)備來支撐這一國產(chǎn)儀表標桿之作的高標準生產(chǎn)和交付的？

名古屋制作所不僅僅是三菱電機的核心生產(chǎn)基地，還是率先實踐三菱電機“e-F@ctory”方案，“領(lǐng)先一步面向未來”的可視化、節(jié)能化示范工廠。成立于1924年的三菱電機名古屋制作所，是三菱電機首個生產(chǎn)通用馬達的工廠，也是三菱電機工廠自動化（FA）生產(chǎn)中心，素有“母親工廠”之稱。2024年，是名古屋制作所成立的100周年。

德國有安貝格，中國有SEWC。SEWC是安貝格的姊妹工廠，你也可以稱它為“中國的安貝格”?！?span textstyle=''>它是西門子全球最先進的工廠之一，也被世界經(jīng)濟論壇2018年評為“全球九家最先進的工廠”之一；2023年12月又榮獲“可持續(xù)燈塔工廠”稱號，成為全球極少數(shù)的“雙料”燈塔。在這五年期間，西門子成都工廠在辦公室員工數(shù)量未增加的情況下，產(chǎn)量實現(xiàn)了3~4倍的飛躍，原有的數(shù)字化用例亦升級為智能化用例，且組織仍在自我蝶變。

西門子數(shù)控（南京）有限公司（SNC）——被譽為西門子全球首座原生數(shù)字化工廠。何謂原生數(shù)字化工廠？是因為這座工廠在實際建造開始之前，就已經(jīng)在數(shù)字世界里完成了工廠布局和生產(chǎn)流程的設(shè)計和優(yōu)化工作，支持工廠從無到有，從虛到實，現(xiàn)實與數(shù)字世界深度融合！從而在批量投產(chǎn)之前充分保證了產(chǎn)線的靈活性并大幅提高了生產(chǎn)效率，同時助力工廠達到高水平的可持續(xù)發(fā)展。

小米通過自建智能工廠，依托先進的智能制造能力，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)能利用率，實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的優(yōu)化與升級，降低產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成本，減少停機時間，提高生產(chǎn)線的靈活性和適應(yīng)性。未來小米集團將持續(xù)深耕底層核心技術(shù)，不斷加大研發(fā)投入，以智能工廠為牽引，構(gòu)建智能工藝、智能裝備、智能運營、工業(yè)數(shù)智平臺等技術(shù)，賦能帶動京津冀相關(guān)產(chǎn)業(yè)的制造效率提升，形成國產(chǎn)3C智能制造的集群效應(yīng)，提升我國電子制造業(yè)的綜合競爭力。

小米汽車工廠坐落于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積71.8萬㎡，包括研發(fā)試驗基地，新能源車專屬打造的沖壓、壓鑄、車身、涂裝、電池、總裝六大車間，總長2.5km的測試跑道，還有小米汽車工廠店，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、體驗于一體的智造園區(qū)。小米汽車工廠以先進的自動化生產(chǎn)實現(xiàn)高品質(zhì)交付，可實現(xiàn)大壓鑄、沖壓、車身連接、車身裝配、涂裝、總裝等關(guān)鍵工藝的100%自動化，每76秒就能有一臺嶄新的小米SU7下線。

SEW Graben工廠創(chuàng)新地踐行了分布式制造理念，將裝配線分為多段，上百臺不同類型、不同載重的AGV作為裝配過程的載體，高效穿梭于自動化立體倉庫和各個工位，各司其職卻又協(xié)同有序，實現(xiàn)柔性制造，構(gòu)成了一幅智能工廠的生動圖景。

全新標桿！國內(nèi)首個五星5G工廠。在南京，中興通訊南京智能濱江5G工廠以“用5G制造5G”而聞名。走進其車間，只見機械臂忙著焊接、裝配，AGV機器人馱著零件滿場跑，機器人們分工協(xié)作、有條不紊生產(chǎn)著基站（小站）設(shè)備、服務(wù)器等產(chǎn)品。一張看不見的5G網(wǎng)絡(luò)，在工廠內(nèi)實現(xiàn)了100%全覆蓋。工廠在遠程設(shè)備操控等對5G網(wǎng)絡(luò)性能要求較高的場景下，積極探索5G專頻專網(wǎng)建設(shè)方案。

160km/h！大灣區(qū)最快地鐵背后的神秘工廠。廣州地鐵18線首通段（冼村至萬頃沙）因其最高運營時速達160公里、全線地下且以地鐵模式運行，被稱為“粵港澳大灣區(qū)”“最快地鐵”，也是世界上首條高速地鐵。作為這條地鐵背后的電力系統(tǒng)總包服務(wù)商，白云電氣在其標桿數(shù)字化工廠——神山工廠內(nèi)，施了哪些魔法？

特斯拉柏林工廠穿越工廠2.0版，展示了更多的細節(jié)，整個生產(chǎn)流程盡收眼底。讓人大呼過癮，一飽眼福！

BYD SHARK（鯊魚）是比亞迪首款新能源皮卡，這款車搭載方程豹同款DM-O混動系統(tǒng)，這款鯊魚皮卡由鄭州比亞迪工廠精心打造，專為出口墨西哥市場而生。鄭州超級工廠——比亞迪全球最大、最先進的制造基地之一，穿越機視角，有些震撼，有些科幻！

Figure AI打造了一個工廠名為BotQ，是一座高產(chǎn)能的人形機器人制造工廠，其首批生產(chǎn)線每年可制造多達12,000臺Figure03機器人。這僅僅只是開始......FigureAI又是如何來實現(xiàn)的？

它曾被號稱是最接近工業(yè)4.0的精益汽車工廠；它是一座汽車工廠，但卻在建筑設(shè)計界獲獎無數(shù)，是“建筑界女魔頭”扎哈·哈迪德的得意代表作，對寶馬具有革新意義；這座工廠很有趣，把四座碩大的風(fēng)力發(fā)電機建在了工廠基地，為生產(chǎn)電動車型提供綠色能源；這座工廠擁有極為巧妙的“手指結(jié)構(gòu)”裝配線設(shè)計，非常靈活，目前能夠在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)兩大品牌，并支持三種不同的動力系統(tǒng)，這在寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中是首創(chuàng)......它就是寶馬萊比錫工廠。

東風(fēng)本田是湖北省規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)，產(chǎn)值連續(xù)6年超過千億元，也是武漢市首家年產(chǎn)值超千億元的單體企業(yè)。東風(fēng)本田位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的第三工廠于2019年4月正式投產(chǎn)，是東風(fēng)本田全球最現(xiàn)代、最智能、最綠色和柔性化標桿工廠。

通過全數(shù)字化智能工廠建設(shè)，福田康明斯實現(xiàn)了人均機器人擁有量提高61.8%以上，關(guān)鍵工序數(shù)控化率提高6%以上，關(guān)鍵區(qū)域全員勞動生產(chǎn)率提高9.8%以上。此外，單臺發(fā)動機能耗成本降低5%，為雙碳目標貢獻力量；生產(chǎn)周期縮短6%，有效提高市場響應(yīng)能力；OEE提高3%，提高產(chǎn)線利用率；不合格品率降低20%，提高產(chǎn)品質(zhì)量管控保障能力。

在工業(yè)生產(chǎn)中，能源消耗一直是企業(yè)運營成本的重要組成部分，同時也是環(huán)保關(guān)注的焦點。工廠危險區(qū)域的設(shè)備監(jiān)控，一方面需要依賴人工操作，另一方面還需要支付每次維護操作累積的成本。如何實現(xiàn)高效維護，提升工廠生產(chǎn)力，通向智能工廠之路呢？面對這一重要問題，我們可以在橫河電機發(fā)布的這段視頻中找到答案！甲府工廠在生產(chǎn)車間采用了精益化生產(chǎn)和數(shù)字化應(yīng)用，通過物聯(lián)網(wǎng)（IoT）實現(xiàn)全面優(yōu)化的智能工廠。

動力電池已經(jīng)成為各大車企的重點發(fā)展領(lǐng)域，動力電池工廠的物流規(guī)劃與建設(shè)也頗受關(guān)注。一汽-大眾佛山MEB電池工廠為全球高壓電池領(lǐng)域的佼佼者，本文結(jié)合生產(chǎn)工藝布局、物流需求等特點，對佛山MEB電池工廠物流整體布局與規(guī)劃、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能化物流系統(tǒng)、物流數(shù)字化設(shè)計等進行了全面介紹。

濟南二機床大型數(shù)控沖壓機床國內(nèi)市場占有率80%以上，被譽為“世界三大數(shù)控沖壓裝備制造商”之一。濟南二機床集團基于“5+5個數(shù)字化系統(tǒng)”和“1朵云”的智能化架構(gòu)，從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)制造，從生產(chǎn)管理到運維服務(wù)，從能源消耗到風(fēng)險防控的全流程，構(gòu)建了一個高度集成、高度協(xié)同、高度智能的智能制造系統(tǒng)，實現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期的數(shù)字化管理和網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同運營，打造了一流的高端金屬成形機床智能研制基地，成功建立了5種新型能力，實現(xiàn)了5個業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型。

載著滿托盤裝配組件的AGV，如同潛行的獵豹，在車間內(nèi)靈活穿梭，無人駕駛的它幾乎沒有噪聲，精準快速地將物料送達至所需工位，仿佛一場靜悄悄的物流魔術(shù)正在上演——這是威圖（Rittal）海格爾工廠每天繁忙景象的一個縮影。

作為MES行業(yè)的先驅(qū)者，MPDV深度參與塑造行業(yè)發(fā)展格局，不僅主導(dǎo)了德國MES行業(yè)標準VDI5600的制定，更是德國工業(yè)4.0體系MES工作組的核心創(chuàng)始單位。此外，MPDV還系統(tǒng)性地出版了各類MES理論文獻及教科書，為面向智能制造和精益制造的MES理論體系提供了堅實支撐，在行業(yè)理論建設(shè)領(lǐng)域獨樹一幟。

作為全球氣動市場的領(lǐng)頭羊，日本SMC公司是如何制造高質(zhì)量、廣受市場認可的氣動元件產(chǎn)品的？下面，我們通過一段工廠內(nèi)部精彩影像，直擊SMC日本Shimotsuma（下妻）工廠的制造細節(jié)，看看都應(yīng)用了哪些樸素而實用的技術(shù)！

這些德國工廠考察瞬間或是人機協(xié)作的精準默契，或是綠色制造的創(chuàng)新實踐，或是數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)的巧妙融合……e-works考察團深入智能制造前沿陣地，在走訪過程中定格了眾多彰顯技術(shù)魅力的高光場景。

在全球首家獲批的液態(tài)奶“燈塔工廠”中，北自科技與某乳制品企業(yè)深度攜手，為其構(gòu)建了覆蓋智慧供應(yīng)庫、成品庫及采樣庫的全流程智慧物流系統(tǒng)，通過高效密集存儲系統(tǒng)、24米超高立體存儲系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)、智能車輛裝卸系統(tǒng)等軟硬件系統(tǒng)，并融合數(shù)字孿生、5G等新技術(shù)，實現(xiàn)坪效、人效等關(guān)鍵指標突破，樹立乳業(yè)智能化工廠新標桿。

智能制造與智能物流成為推動輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。賽輪集團以“做一條好輪胎”為使命，以技術(shù)創(chuàng)新為根本，突破材料技術(shù)難題，同時大力建設(shè)智能工廠和智能物流系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提高，不斷增強競爭優(yōu)勢。2024年，賽輪集團成功躋身全球輪胎行業(yè)前十，并排名中國輪胎上市公司市值第一。

上汽通用五菱打造的全球首個島式精益智造工廠，不僅將“精益生產(chǎn)”與“智能制造”有機結(jié)合，更構(gòu)建起與工廠深度融合的自主決策物流體系，實現(xiàn)從物料入庫到成品出庫的全鏈路智能化管理，助力實現(xiàn)供應(yīng)鏈與物流降本增效。