在以新能源和智能化為核心的新汽車時代，為什么市場仍然需要一輛全新奧迪A5L？

11月15日，2024（第二十二屆）廣州車展拉開帷幕。作為行業(yè)每年最后一個A級國際車展，廣州車展最能看到各車企手中握著怎樣的牌以應(yīng)對下一年開局。據(jù)主辦方數(shù)據(jù)，今年廣州車展開展當(dāng)天，全球首發(fā)的新車有78款之多。

聚光燈打在一汽奧迪全新A5L上。

作為一汽奧迪專為中國市場匠心打造的全新車型，全新奧迪A5L既傳承了奧迪品牌的深厚底蘊(yùn)，又實(shí)現(xiàn)了最適配中國市場、最契合中國用戶需求的升級開發(fā)，以滿足中國用戶商務(wù)出行、家庭使用等多場景需求。

同時，一汽奧迪還將全系引入全新奧迪A5家族4款車型，分別為A5 Sedan、S5 Sedan、A5 Avant、S5 Avant，共同組成豪華全家桶矩陣。

在今年廣州車展前，就有不少KOL劇透全新奧迪A5L將在智能化、動力系統(tǒng)等方面進(jìn)化，網(wǎng)友對這款奧迪經(jīng)典車型的蛻變充滿期待?？梢哉f，全新奧迪A5L算得上本屆廣州車展最受期待的燃油車。

不同于一汽奧迪此前的燃油車型，全新奧迪A5L是PPC高端平臺（Premium Platform Combustion）下首款戰(zhàn)略車。該平臺是未來奧迪燃油車產(chǎn)品將使用的全新基礎(chǔ)平臺，專用于生產(chǎn)新一代高效燃油車。

憑借全面煥新的實(shí)力、獨(dú)特的動感美學(xué)設(shè)計(jì)和智能進(jìn)階的科技裝備等，全新奧迪A5L將重塑豪華中型車市場的新標(biāo)桿。同時，它將帶領(lǐng)一汽奧迪繼續(xù)引領(lǐng)豪華車市場進(jìn)化。

最奧迪，更中國

“全新奧迪A5L上，處處體現(xiàn)著一汽奧迪的品牌底色?！币晃毁Y深汽車從業(yè)者評價道。

如何通俗地理解這種說法？他的解釋是，這款車做到了“最奧迪”和“更中國”的結(jié)合，這種做法非常符合一汽奧迪36年來的發(fā)展路徑。

其一，從A5家族備受用戶青睞的設(shè)計(jì)層面來看，全新奧迪A5L在原汁原味的海外版奧迪A5 Sedan的風(fēng)格上，實(shí)現(xiàn)了中國式的用戶需求匹配——精準(zhǔn)洞察用戶需求，正是一汽奧迪的底色之一。

這款車的設(shè)計(jì)，來自奧迪A5家族外觀設(shè)計(jì)師Jakob Hirzel。為打造更適合中國的設(shè)計(jì)，他與團(tuán)隊(duì)深入洞察中國市場，為全新奧迪A5L打造了更具主流價值的三廂造型，進(jìn)一步升級尺寸，使之晉級C級車標(biāo)準(zhǔn)。

在這款車上，能看到設(shè)計(jì)師遵循的“形式追隨功能”原則，以及主張美學(xué)與功能的完美融合。這些不僅關(guān)乎外觀大氣美觀，更重要的是，能服務(wù)于汽車的功能性和用戶體驗(yàn)。

比如，整體通過針對尾部線條的優(yōu)化，不僅保持了流線型的優(yōu)雅外觀，也確保了更為充裕的頭部空間，為用戶帶來越級的空間表現(xiàn)與舒適體驗(yàn)，以及更好的防塵性、靜謐性和隱私性等。?

此外，在豪華材質(zhì)、豪華配置等多個維度，全新奧迪A5L都實(shí)現(xiàn)了升級開發(fā)，以更專屬于中國市場、更懂中國用戶的豪華配置，打造獨(dú)一無二的豪華質(zhì)感氛圍。

其二，從奧迪品牌最強(qiáng)烈的科技屬性來看，全新奧迪A5L不僅發(fā)揮了“燈廠”長板，帶來全新的燈光技術(shù)與藝術(shù)，還在智能科技層面，實(shí)現(xiàn)了跨越式進(jìn)階，讓燃油車邁入數(shù)字智能時代。

“突破科技，啟迪未來（Vorsprung durch Technik）”——自1971年起，奧迪品牌即推出這個理念，強(qiáng)調(diào)品牌的專業(yè)技術(shù)。直至現(xiàn)在，科技始終是奧迪的代名詞。這是一汽奧迪的底色之二。

全新奧迪A5L搭載E3 1.2電子架構(gòu)，帶給用戶比以往更直接的車內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn)。E3 1.2電子架構(gòu)，是奧迪車型（包括電動車）未來智能升級的靈魂與核心基石，將來能為車輛引入更多的功能或升級系統(tǒng)，并保證車機(jī)流暢。

得益于該架構(gòu)，全新奧迪A5L搭載第二代數(shù)字OLED尾燈，可以實(shí)現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的通信交互（car-to-x車聯(lián)網(wǎng)）。在自動泊車、遭遇事故或危險情況下，交互燈可在數(shù)字燈光簽名中，顯示特定的三角形燈光符號，以此警示他人，從而提高安全性。

在全新奧迪A5L上，人們看到一個更加科技的奧迪、一個燃油車邁入數(shù)字智能時代的范本。這些都是中國市場當(dāng)下最需要的產(chǎn)品特色，也是未來智能化競爭的核心。

最近兩年來，行業(yè)一直在探討一個課題：為什么中國品牌很難重塑豪華中型轎車的格局？

人們看到，隨著中國新能源汽車市場增長，以及競爭加劇，越來越多的中國品牌推出了非常具有性價比的產(chǎn)品。這些車型具備超強(qiáng)的市場競爭力，顛覆了各個細(xì)分市場，就連曾經(jīng)獨(dú)屬于合資車天下的A級家轎市場，也難逃被中國品牌超越的命運(yùn)。

但是，豪華中型轎車市場的格局至今未被打破，尤其是在25萬-40萬元左右的價格區(qū)間。從近一年的銷量來看，這個市場最主力的常青樹，依舊是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C（俗稱“43C”）。

對于中國品牌而言，這是一個非常難打入的市場，核心原因在于，“43C”等深刻影響著中國消費(fèi)者對這個細(xì)分市場的品牌認(rèn)知。尤其是，多年來這些標(biāo)桿都在不斷進(jìn)化、不斷競逐，保持著頑強(qiáng)的生命力。

細(xì)心者還能發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象——這個細(xì)分市場也是電動車很難攻占的堡壘。除了“43C”外，只有特斯拉Model 3的體量與它們相當(dāng)，并且Model 3的售價區(qū)間相對更低。

這也說明，豪華中型車市場用戶對燃油車仍然有很高的需求。

在這此背景下，一汽奧迪推出全新A5L，與A4L一起，組成豪華中型車市場“雙雄CP”，有利于鞏固該品牌在這個細(xì)分市場的份額，重塑豪華中型轎車市場標(biāo)桿。

基于PPC平臺打造的全新奧迪A5L，具備成為豪華越級標(biāo)桿的實(shí)力。

一是動感美學(xué)設(shè)計(jì)和空間優(yōu)勢。?

全新奧迪A5L定義為豪華主流三廂車。引擎蓋上的勺型切口設(shè)計(jì)，靈感源自獵豹面部的黑色淚線，動感而優(yōu)雅，同時還能分散強(qiáng)光照射，提升駕駛安全。日間行車燈和第二代OLED尾燈可提供8組不同的數(shù)字簽名圖案。為滿足用戶需求，還推出了丹霞棕和青橙綠兩款中國專屬的車身顏色。

得益于PPC平臺的高度拓展性，全新奧迪A5L車長近5米，軸距接近3米，達(dá)到C級車標(biāo)準(zhǔn)，主打運(yùn)動定位。它不僅能與寶馬3系和奔馳C競爭，還能向上與寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版競爭，實(shí)現(xiàn)“降維打擊”。

PPC平臺采用的全新E3 1.2電氣架構(gòu)算力強(qiáng)大，擴(kuò)展性、可升級性強(qiáng)，能深度與智駕供應(yīng)商合作，并提供超具競爭力的L2++智駕解決方案，達(dá)到行業(yè)頭部水平。

在豪華中型車細(xì)分市場，全新奧迪A5L的智能化程度可以站在燃油車第一梯隊(duì)，甚至實(shí)現(xiàn)了代際領(lǐng)先。

三是硬核的動力技術(shù)和高效敏捷的駕控優(yōu)勢。?

全新奧迪A5L搭載最新的EA888 Evo5發(fā)動機(jī)，其噴油壓力大幅提升至現(xiàn)款發(fā)動機(jī)的2.5倍，帶來更強(qiáng)的動力、更低的油耗。同時，提供增強(qiáng)版輕度混合動力系統(tǒng)（MHEV Plus），能在一定程度上實(shí)現(xiàn)純電操控和純電泊車。

PPC平臺不僅兼容MHEV+動力系統(tǒng)，未來還將兼容PHEV動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更加高效的驅(qū)動性能。這意味著，未來奧迪A5L可能推出廣受中國消費(fèi)者喜歡的PHEV車型。

進(jìn)化不止于產(chǎn)品層面。一汽奧迪此前透露，其營銷策略也將隨著新車型的到來而進(jìn)一步變革，比如在全新奧迪A5L上，將有很多創(chuàng)新營銷方式，包括用戶共創(chuàng)等更多線上新玩法。這些都令人期待。

今年以來，一汽奧迪進(jìn)一步發(fā)力高端產(chǎn)品，相繼推出SQ7、中期改款Q7、中期改款Q8、奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版4.0T等多款重磅車型。尤其是在年輕化方面，新奧迪A3剛剛以頗具誠意的產(chǎn)品力和價格與用戶見面。

從今年廣州車展上，可以一窺一汽奧迪手握的牌——2025將是其新產(chǎn)品切換大年，是其重要的攻堅(jiān)之年。

作為一汽奧迪全新引入并國產(chǎn)的車型，全新奧迪A5L未來將與A3、A4L、A6L一起，組建“3、4、5、6”的國產(chǎn)車核心矩陣，助力一汽奧迪強(qiáng)化在豪華車市場的競爭優(yōu)勢。

同時，一汽奧迪將引入全新奧迪A5家族的4款車型。無論是熱衷性能的玩家，還是向往旅行的“瓦罐迷”，抑或追求原汁原味掀背造型美感的粉絲，都能在全新奧迪A5家族中，找到自己的至愛車型。

本屆廣州車展上，一汽奧迪還帶來了基于PPE平臺打造的Q6L e-tron系列車型。幫寧工作室了解到，下一代燃油版A6L仍將延續(xù)此前A6L的命名——它已成為中國豪華C級轎車市場的代名詞。A6L還將推出電動版，命名為A6L e-tron，組成“油電雙雄”。

這些都基于一汽奧迪“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略規(guī)劃：2025年，一汽奧迪將基于PPC+PPE兩大全新平臺，帶來讓中國消費(fèi)者喜愛的燃油和電動化產(chǎn)品，比如推出全新奧迪A5L、Q5L、Q6L e-tron、A6L e-tron等產(chǎn)品。

據(jù)中國一汽戰(zhàn)略與合作部總經(jīng)理孫惠斌介紹，一汽與奧迪合作的產(chǎn)品覆蓋從 A級到D級，從兩廂、三廂到SUV等各細(xì)分市場，當(dāng)下已形成42款燃油車加電動車的全域豪華矩陣。接下來，一汽奧迪將持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品規(guī)模，未來3年陸續(xù)推出近20款重磅新品。

作為中國高檔車市場的拓荒者、先行者和帶領(lǐng)者，一汽奧迪始終帶領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展，奠定了中國高檔車市場的基礎(chǔ)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了顯著貢獻(xiàn)。

如今，在新汽車時代，一汽奧迪再次以本品牌最強(qiáng)的產(chǎn)品天團(tuán)，引領(lǐng)高檔車市場發(fā)展。

幫寧工作室了解到，為強(qiáng)化品牌力，一汽奧迪將持續(xù)圍繞夯實(shí)豪華品牌運(yùn)營邏輯、打造極致效率的經(jīng)銷體系、構(gòu)建直面用戶的營銷能力等三大主線，引領(lǐng)奧迪品牌在中國市場革新求變。

今年7月，一汽奧迪累計(jì)銷量突破900萬輛，成為中國市場第一個也是唯一達(dá)到這個里程碑的豪華汽車品牌。它不僅是奧迪在華戰(zhàn)略的關(guān)鍵承擔(dān)者，還是最重要的推動者。

其背后有一條成功的奧義，那就是在奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，以全價值鏈本土化為核心的一汽奧迪模式。這是一汽奧迪的底色所在，也是全新奧迪A5L應(yīng)對未來競爭的核心要素。

時代風(fēng)云變幻，市場競爭白熱化。在今天的中國汽車市場上，中外品牌圍繞產(chǎn)品線、配置、價格等方面，展開了激烈的爭奪戰(zhàn)，新車層出不窮，用戶早已目不暇接。

即便如此，中國市場仍然需要一輛全新奧迪A5L——這是因?yàn)椋粩噙M(jìn)化和創(chuàng)新的產(chǎn)品、不斷滿足用戶需求的奧迪車，永遠(yuǎn)值得用戶期待。

正如一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛所說：“無論是油車還是電車，用戶始終需要一輛安全、可靠、環(huán)保、豪華的高素質(zhì)座駕?！?/span>