近日，白云機場運行控制中心利用全國首臺機場地圖數(shù)據(jù)庫（AMDB）航行情報資料維護終端成功發(fā)出第一份電子航行情報通告，成為全國首家與民航情報中心交互電子航行情報數(shù)據(jù)的機場。

根據(jù)民航局智慧民航建設領導小組辦公室下發(fā)《關于開展智慧民航建設聯(lián)合運行場景試點工作的通知》的文件精神，以“人享其行、物暢其流”為目標，白云機場與中南空管局、中宇航信之間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源整合共享，并聯(lián)合開發(fā)了首個基于機場地圖數(shù)據(jù)庫（AMDB）的航行情報資料維護平臺，這是全國民航首次使用信息化方式傳遞航行情報，成功實現(xiàn)了機場場面數(shù)據(jù)提交、審核和發(fā)布全流程的數(shù)字化和可視化。

航行情報是機場地面運行安全保障的重要環(huán)節(jié)，為空管部門、航空公司等用戶提供機場運行標準及運行依據(jù)。隨著白云機場三期擴建工程的全面鋪開，不停航施工作業(yè)量劇增，對白云機場空地運行效率及運行安全管理產(chǎn)生了較大的壓力，數(shù)字化航行通告的“可視化”無疑是雪中送炭，又像是為難度極大的不停航施工管理注入了“抗體”。數(shù)字化航行通告可收集本場全區(qū)域、全業(yè)務、全鏈條航行資料，在航空器運行指揮、路徑規(guī)劃、不停航施工等方面提供最直觀的參照，實時監(jiān)控和調整白云機場場面運行要素的狀態(tài)和屬性，向各類用戶及時提供航行情報服務。機場地圖數(shù)據(jù)庫（AMDB）航行情報資料維護平臺設置了跑道、停機位、滑行道、停機坪及施工管理的航行數(shù)據(jù)維護模塊，利用所見即所得的操作界面，填報以上各區(qū)域的航行情報資料。實現(xiàn)了情報資料數(shù)字化填報，是當前原有使用傳統(tǒng)紙質填報有效的補充方式，加強了資料填報的準確性和時效性。為實現(xiàn)“情報掌握快、信息交流快、任務布置快、運行協(xié)調快”的“四快”服務標準提供有力支撐。

近年來，白云機場為全面貫徹落實民航局四型機場建設統(tǒng)一部署，結合民航局空管辦制定《機場地圖數(shù)據(jù)庫規(guī)范（征求意見稿）》，聯(lián)合中南空管局、空管局情報中心共同開發(fā)民航局智慧聯(lián)合運行項目，以機場運行安全和效率為核心，全方位開發(fā)機場地圖數(shù)據(jù)庫（AMDB）應用，建設白云機場機場地圖數(shù)據(jù)庫（AMDB）動態(tài)維護平臺、機坪運行管理系統(tǒng)、機坪管制融合指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)多方運行數(shù)據(jù)交匯，白云機場運行動態(tài)信息與AMDB數(shù)據(jù)有機結合，提升白云機場運行效率，優(yōu)化各保障單位之間的協(xié)同，已具備空地協(xié)同的場面監(jiān)視、路徑規(guī)劃、智能導航能力的場面管理能力，構建出全局精準可視、智能精準預測、多域高效協(xié)同的“機場運行一張圖”。

白云機場在深挖運行資源、提升運行效率的過程中一直以“四型機場”建設為核心，依靠技術攻關、改革創(chuàng)新，助力廣東民航高質量發(fā)展。未來，白云機場將繼續(xù)大力推進“四型機場”建設，圍繞“上云、用數(shù)、賦智”，著力推進數(shù)字化轉型，為爭創(chuàng)一流樞紐全面賦能。

文圖/潘健、馬克、蘇航