在杭州世界文化遺產(chǎn)京杭大運(yùn)河邊有一小段銹跡斑斑的鐵軌，站臺(tái)上空無(wú)一人已經(jīng)很久了。往回看一百年，這條鐵軌記錄著杭州的興旺景象，曾經(jīng)能夠乘坐這條江墅鐵路一直到達(dá)拱宸橋，這在當(dāng)時(shí)是非常便利的交通方式。

江墅鐵路

江墅鐵路是浙江歷史上的第一條鐵路，始建于1906年，全長(zhǎng)16.135公里。線路沿當(dāng)時(shí)杭州的老城墻外由南而北，從江干閘口一直到拱宸橋，沿途設(shè)閘口、南星、清泰、艮山和拱宸五個(gè)站。1912年12月11日，孫中山曾從閘口乘經(jīng)江墅鐵路的火車(chē)到拱宸橋。到1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)前夕，拱宸站的年進(jìn)出旅客近60萬(wàn)人次，當(dāng)年的興旺景象可見(jiàn)一斑。