豐田認(rèn)為影響生產(chǎn)效率的首要因素是生產(chǎn)的斷點(diǎn)，那，產(chǎn)生斷點(diǎn)的主要原因是什么呢？本文，就來談下這個話題：

缺料，其實(shí)是供應(yīng)鏈出了問題。缺料產(chǎn)生的根源可能是計劃的問題、物流的問題、供應(yīng)商交貨的問題，還可能是設(shè)計研發(fā)的問題等。比如我去年診斷一個10億級的廚電企業(yè)，發(fā)現(xiàn)計劃的達(dá)成率很低，追問到底才發(fā)現(xiàn)是設(shè)計的BOM沒有及時更新，導(dǎo)致采購買的物料無法使用，帶來大量的等待和過程浪費(fèi)。缺料，可不能簡單以為就是供應(yīng)鏈的問題啊，我們要追本朔源，解決根本的問題。

缺料就會帶來生產(chǎn)停工，或者緊急切換，這當(dāng)然會造成人、機(jī)、料等待的浪費(fèi)，也會帶來過程切換的浪費(fèi)，還會帶來其它庫存的浪費(fèi)，因?yàn)槟悻F(xiàn)在做的產(chǎn)品一定不是JIT需要的，我們可以理解為因?yàn)槿绷弦鸬亩卫速M(fèi)。

計劃，當(dāng)然包含的不僅僅是生產(chǎn)計劃，而是涵蓋整個訂單交付過程的一切計劃。比如銷售計劃，1個月、3個月、半年的銷售計劃要盡量準(zhǔn)確吧；比如拿到銷售訂單之后我們的物料采購計劃和生產(chǎn)計劃要準(zhǔn)確吧；還比如到了現(xiàn)場的具體每周、每天的生產(chǎn)計劃要準(zhǔn)確吧。

計劃是拉動工廠內(nèi)部人、機(jī)、料資源的指揮棒，計劃沒做好當(dāng)然也會引起諸多斷點(diǎn)，比如上個訂單還沒有做完就要停機(jī)切換；比如因?yàn)橛媱澆粶?zhǔn)導(dǎo)致人員招聘沒跟上，造成產(chǎn)線人員不夠，生產(chǎn)走走停停；還比如因?yàn)橛媱澋慕黄陬A(yù)測不準(zhǔn)，導(dǎo)致工廠內(nèi)部庫存波動很大。當(dāng)然，合理又準(zhǔn)確的計劃也能減少很多公司層面的浪費(fèi)，比如減少庫存、減少人員搬運(yùn)、減少設(shè)備等待、減少異常切換等。

質(zhì)量問題當(dāng)然會引起很多斷點(diǎn)。不信看看你所在企業(yè)的車間，工序上的質(zhì)量異常品都在等待分析和處理，是斷點(diǎn)；檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不良品，需要團(tuán)隊討論和領(lǐng)導(dǎo)審批，是斷點(diǎn)；客戶端發(fā)現(xiàn)的不良，需要返工或者退貨，當(dāng)然也是斷點(diǎn)。

解決質(zhì)量斷點(diǎn)的唯一有效途徑就是解決根本問題，而非大家花很多時間討論是否應(yīng)該放行，是否應(yīng)該增加檢驗(yàn)頻次，怎樣把回復(fù)客戶的報告弄漂亮一點(diǎn)......因?yàn)檫@些本質(zhì)上都是浪費(fèi)，解決短期問題，帶來更多長期問題，且這一類問題會一直存在。

設(shè)備故障當(dāng)然會帶來停機(jī)，從而引起生產(chǎn)的斷點(diǎn)。但細(xì)究一下，故障的根源可能是員工的誤操作，搞壞了設(shè)備；也可能是設(shè)備人員的未及時認(rèn)真保養(yǎng)，明明該換的部件沒有更換；還可能是我們備件的管理沒跟上，故障產(chǎn)生后沒有東西可用，一直在等待備件采購；甚至是人員的技能不足導(dǎo)致長時間維修停機(jī)。

解決故障的最有效辦法當(dāng)然還是要回歸精益的工具TPM，我們要減少異常的故障，就得遵循設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，真正把設(shè)備管好用好。并且這不是一個人或者一個部門的事，一定是全員的事情。我突然想到，精益沒做好，一定不是一個方面沒做好，一定是全方位都沒有做好，因?yàn)槎夹枰珕T參與和認(rèn)同。

瓶頸當(dāng)然也會帶來斷點(diǎn)，比如A工序是瓶頸，那它肯定沒有前道、后道工序快，如果是流水線，必然有產(chǎn)品滯留或者其他工序人員等待；如果是單元生產(chǎn)，瓶頸cell也會存在同樣的問題，甚至是人機(jī)料的多重浪費(fèi)。

解決的辦法，不說你也知道，就是解決工序、產(chǎn)線、車間的瓶頸。該取消的取消、該合并的合并，該重排的重排，該簡化的簡化。車間是這樣干，辦公室和公司級的瓶頸，也應(yīng)該這樣干。