近日，上汽榮威公布了旗下新款純電動(dòng)MPV車(chē)型iMAX8 EV的實(shí)拍圖，這組圖片為官方預(yù)售前的預(yù)熱宣傳，新車(chē)作為全球首款純電MPV車(chē)型，綜合續(xù)航為550公里，或?qū)⒂?月5日正式開(kāi)啟預(yù)售。

外觀方面，榮威iMAX8 EV與燃油車(chē)最大區(qū)別是前臉格柵，新車(chē)采用全新的榮麟黑鉆格柵，灰色的三角形鱗片裝飾布滿整個(gè)大嘴，格柵的內(nèi)部則采用了官方宣稱(chēng)“66片鉆石切割工藝”的裝飾片，顯得更加威武霸氣。格柵上方為貫穿式燈帶連接兩側(cè)大燈，點(diǎn)亮后很醒目。另外，格柵中間鑲嵌的榮威雙獅標(biāo)還是充電口，符合純電新能源的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車(chē)身側(cè)面，榮威iMAX8 EV全車(chē)匹配隱私玻璃，不僅可以阻隔紫外線，還可以有效隔絕車(chē)外噪音，確保車(chē)內(nèi)環(huán)境更舒適。匹配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，裝配18英寸輪轂。

榮威iMAX8 EV長(zhǎng)寬高分別為5016/1909/1807（1796）mm，軸距為3000mm。相比于燃油版車(chē)型，榮威iMAX8 EV在高度上略有增加。

尾部最大變化，就是多了純電新能源專(zhuān)用黃色EV標(biāo)識(shí)，是與燃油車(chē)的最大區(qū)別。

內(nèi)飾方面，榮威iMAX8 EV采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配有12.3英寸全液晶虛擬儀表盤(pán)和12.3英寸全I(xiàn)PS高清懸浮觸中控屏，全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，加上頭層小牛皮菱形縫線座椅，讓整車(chē)豪華感十足。

座椅布局，榮威iMAX8 EV采用2+2+3的布局，第二排配備兩個(gè)獨(dú)立航空級(jí)座椅，全部帶有腿托功能，是豪華MPV該有的樣子。

動(dòng)力方面，根據(jù)之前新車(chē)申報(bào)的信息，榮威iMAX8 EV將搭載一臺(tái)最大功率為180kW的電動(dòng)機(jī)，配備 90kWh 電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程為550KM ，官方稱(chēng)可實(shí)現(xiàn) 30 分鐘 30-80% 快速充電。具體新車(chē)動(dòng)力參數(shù)還要等5月5日開(kāi)啟售后才知道詳細(xì)配置。

市場(chǎng)環(huán)境分析

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)電動(dòng)化的普及，轎車(chē)和SUV車(chē)型的已經(jīng)有數(shù)不清的純電車(chē)型，但MPV市場(chǎng)純電新能源車(chē)型并不多，但不是沒(méi)有，例如嵐圖夢(mèng)想家，豪華純電MPV，7座采用2+2+3的布局，增程和純電預(yù)售價(jià)區(qū)間為38-48萬(wàn)元，四座定制版的預(yù)售價(jià)則為60萬(wàn)元。

還有上汽大通MIFA 9，純電MPV車(chē)型，7座采用2+2+3的布局，CLTC最大續(xù)航里程為560km，售價(jià)區(qū)間為26.99萬(wàn)-37.99萬(wàn)元。

目前來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家不會(huì)是榮威iMAX8 EV的競(jìng)品，榮威iMAX8 EV預(yù)計(jì)售價(jià)26萬(wàn)元左右，因此，最大的競(jìng)品會(huì)是上汽大通MIFA 9，都來(lái)自上汽集團(tuán)的自主品牌， 誰(shuí)能勝出還需要市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。