日前與杭州朋友聊起京杭運(yùn)河，說(shuō)道蘇杭間運(yùn)河客輪早已停航，遺憾之余免不了深深的懷念。

上世紀(jì)九十年代，我陪領(lǐng)導(dǎo)出差，途中有蘇州到杭州的行程。領(lǐng)導(dǎo)是女性，還有一位同事大姐，跑前跑后、耗點(diǎn)體力的活兒就自然歸我了。那時(shí)長(zhǎng)途交通工具主要是大巴，我在忙著蘇州工作任務(wù)的同時(shí)，張羅著查詢(xún)落實(shí)去杭州的旅程。

記得那會(huì)兒汽車(chē)站是在城南人民橋附近，我邊查閱蘇州交通旅游圖邊詢(xún)問(wèn)當(dāng)?shù)厝?，得知還可以坐客船去杭州，夕發(fā)朝至，宿在船上。向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，領(lǐng)導(dǎo)也覺(jué)得坐船既省時(shí)間（當(dāng)晚不用留宿蘇州）又省錢(qián)，還是一種特別的體驗(yàn)，欣然同意了。

上船的碼頭也在人民橋附近，記憶中輪船并不怎么大，客艙好像是四個(gè)鋪位（記不清了），陳設(shè)普通，大致相當(dāng)于長(zhǎng)江上普通游船的三等艙水準(zhǔn)，不過(guò)還算干凈。傍晚伴著夕陽(yáng)起航，沿古運(yùn)河悠然前行。原本在岸上看古運(yùn)河并不覺(jué)得寬敞，船行河中卻發(fā)覺(jué)水流湯湯，堤岸兩闊，尤其大船駛過(guò)時(shí)波寬浪涌，不由得讓人產(chǎn)生敬畏之意。

行到著名的寶帶橋處，天色漸暗，不過(guò)橋體清晰可見(jiàn)，頗具特色的數(shù)十個(gè)連拱托起長(zhǎng)長(zhǎng)的橋面，猶似長(zhǎng)龍浮在水中央，恰如杜牧所言“長(zhǎng)橋臥波，未云何龍？”忽然發(fā)現(xiàn)，走在寶帶橋上游覽和從水中游賞差別還蠻大的，不僅僅是角度的不同，更在于意趣的差異。橋上看橋看的是建筑和功能，船上看橋看的是感覺(jué)和韻味。移舟看橋，特別能感受古橋與周邊水陸環(huán)境融為一體，猶如觀賞一幅充滿(mǎn)詩(shī)意的畫(huà)卷，體驗(yàn)到一種流動(dòng)的美的意蘊(yùn)。

古運(yùn)河沿途穿過(guò)吳淞江、太浦河等眾多河流、湖蕩，經(jīng)過(guò)繁盛的絲綢之都盛澤以及烏鎮(zhèn)、新市、塘棲等古鎮(zhèn)。不過(guò)夜幕下視線(xiàn)不佳，且這些古鎮(zhèn)還未怎么開(kāi)發(fā)，名氣有限，所以當(dāng)時(shí)也沒(méi)有特意去關(guān)注，夜深后便在水波搖曳中，伴隨輪船發(fā)動(dòng)機(jī)的“突突”聲，悄然入睡了。

翌晨，輪船?？吭诤贾菸淞珠T(mén)碼頭，我們帶著愜意終于到達(dá)了杭州。離船上岸，在碼頭出口處猛然聽(tīng)到有人叫我的名字，仔細(xì)一看，原來(lái)是杭州做旅游的朋友王先生正在碼頭接待來(lái)杭的游客，好巧不巧正好碰到我，真是人生何處不相逢！讓人不由感嘆一句“意不意外？驚不驚喜？”

用一句話(huà)概括當(dāng)夜的行程，叫“日落起錨去姑蘇，宿夜槳聲到錢(qián)塘”。呵呵呵。

不過(guò)隨著高速公路客運(yùn)的發(fā)展，蘇杭運(yùn)河客流日益流失，千禧年后每況愈下終致停航，蘇杭運(yùn)河客運(yùn)終于成為了歷史。這感覺(jué)就如同近代津浦鐵路和海運(yùn)的興起導(dǎo)致漕運(yùn)的衰退，進(jìn)而導(dǎo)致了京杭大運(yùn)河及沿線(xiàn)若干城市的衰落。歷史前進(jìn)的步伐就是這么堅(jiān)定、冷酷，無(wú)法阻擋，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。