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時(shí)隔九年，新一輪汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)在市場(chǎng)翹首企盼中落地，此次的重點(diǎn)是鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。 今日，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》）稱，本次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)將貫穿今年下半年。 根據(jù)三部門發(fā)布的參與活動(dòng)汽車企業(yè)及車型，北汽新能源、長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、比亞迪、東風(fēng)汽車、一汽奔騰、合眾新能源等車企旗下的部分新能源車型將參與活動(dòng)。  《通知》還稱，期間將在山東省青島市安排一場(chǎng)啟動(dòng)活動(dòng)，分別在海南省?？谑?、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市舉辦四場(chǎng)專場(chǎng)活動(dòng)和系列企業(yè)活動(dòng)。地方政府發(fā)布本地區(qū)支持新能源汽車下鄉(xiāng)等有關(guān)政策，參與汽車企業(yè)將發(fā)布活動(dòng)車型和優(yōu)惠措施。 新政策將啟動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi)力量 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛，同比分別下降25.0%和33.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和37.6%。 中汽協(xié)的一位工作人員表示，“在當(dāng)前國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程不斷加快、特別是今年以來(lái)汽車市場(chǎng)整體下行的大背景下，重視城鎮(zhèn)、農(nóng)村汽車市場(chǎng)，積極促進(jìn)汽車下鄉(xiāng)無(wú)疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義?！?/div> 汽車行業(yè)資深人士孫恒政對(duì)上證報(bào)記者表示：“在整個(gè)汽車大市場(chǎng)里，農(nóng)村汽車消費(fèi)、農(nóng)村汽車市場(chǎng)是重要組成部分?！?/div> 農(nóng)村存在著一部分購(gòu)買力不高、對(duì)特定區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)常性出行有機(jī)動(dòng)化需求的用戶群體。這部分用戶喜愛(ài)物美、價(jià)廉、可靠、新潮、個(gè)性化的電動(dòng)車輛，將成為電動(dòng)汽車極具潛力的目標(biāo)市場(chǎng)。 關(guān)于新能源汽車下鄉(xiāng)政策，孫恒政認(rèn)為，“主管部門推動(dòng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)互動(dòng)，是一項(xiàng)基于理解中國(guó)國(guó)情、有利于引導(dǎo)我國(guó)居民消費(fèi)意愿實(shí)現(xiàn)以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的好措施、好行為！” 地方政府參與積極性高 記者整理發(fā)現(xiàn)，部分省份今年以來(lái)已陸續(xù)公布了汽車下鄉(xiāng)政策。 5月底，湖北省政府印發(fā)提振消費(fèi)“30條”。提出措施包括：落實(shí)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年和二手車銷售增值稅減免等優(yōu)惠政策；組織開(kāi)展汽車“以舊換新”“下鄉(xiāng)惠農(nóng)”活動(dòng)。 根據(jù)《廣東省2020年汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)行動(dòng)公告》，今年在補(bǔ)貼期限內(nèi)，農(nóng)村居民在省內(nèi)購(gòu)買汽車下鄉(xiāng)推廣車型范圍內(nèi)的新車，并在省內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記的本省戶籍農(nóng)村居民，可通過(guò)“粵省事”微信小程序進(jìn)行申請(qǐng)，省級(jí)財(cái)政按照購(gòu)買新能源車在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼1萬(wàn)元/輛、購(gòu)買燃油車補(bǔ)貼5000元/輛的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。 四川省4月發(fā)布的《支持開(kāi)展汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)活動(dòng)實(shí)施方案》，4月10日至8月10日期間，全國(guó)范圍內(nèi)的農(nóng)村居民購(gòu)買參與活動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)的指定車型，將在近一年內(nèi)全國(guó)范圍內(nèi)最優(yōu)惠價(jià)格基礎(chǔ)上再給予1000元/輛及以上的汽車下鄉(xiāng)價(jià)格優(yōu)惠，而四川各地又會(huì)根據(jù)這個(gè)方案自己進(jìn)行配置專項(xiàng)活動(dòng)計(jì)劃。 長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮今年早些時(shí)候接受采訪時(shí)表示，山東、河南、河北等均是低速電動(dòng)車的大省，有著巨大的出行消費(fèi)升級(jí)的需求。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車優(yōu)于城市：一是停車充電優(yōu)勢(shì)（距加油站普遍較遠(yuǎn)）；二是消費(fèi)者出行半徑小，無(wú)里程憂慮（短里程成本低）；三是用電更具有經(jīng)濟(jì)性。 哪些上市公司受益 國(guó)泰君安研報(bào)分析認(rèn)為，回顧前一輪汽車下鄉(xiāng)政策，對(duì)相關(guān)商品的銷量起到了很好的拉動(dòng)作用，汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)汽車下鄉(xiāng)有力促進(jìn)了微客、輕型貨車當(dāng)期消費(fèi)。 安信證券汽車行業(yè)研究員袁偉認(rèn)為，汽車下鄉(xiāng)與低端新能源車的組合有望撬動(dòng)廣大農(nóng)村市場(chǎng)，利好低端電動(dòng)車企和磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。 以廣東省農(nóng)村地區(qū)汽車市場(chǎng)為例，潛力巨大，預(yù)計(jì)汽車下鄉(xiāng)可拉動(dòng)12至24萬(wàn)輛汽車消費(fèi)?？紤]到本輪汽車下鄉(xiāng)鼓勵(lì)消費(fèi)升級(jí)和新能源汽車消費(fèi)的特征明顯，重點(diǎn)推薦新能源汽車龍頭比亞迪等車企。磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈方面，重點(diǎn)關(guān)注寧德時(shí)代、國(guó)軒高科和石大勝華。 值得注意的是，7月22日新能源汽車國(guó)補(bǔ)過(guò)渡期將結(jié)束，補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡。汽車行業(yè)分析人士認(rèn)為，政策對(duì)續(xù)航小于300公里的微型電動(dòng)車和總價(jià)在30萬(wàn)以上的車型（非換電）影響更為明顯。目前，相當(dāng)一部分高端新能源車廠商已宣布了保價(jià)政策，將自行消化補(bǔ)貼退坡部分。汽車下鄉(xiāng)或減少補(bǔ)貼退坡對(duì)部分中低檔新能源車的影響。 比亞迪股份在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中曾提及，公司新產(chǎn)品刀片電池以及DM4.0技術(shù)，將為公司在應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼方面提供更多保障，減小補(bǔ)貼退坡的影響。 編輯：陳其玨
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