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由于飛機(jī)在遠(yuǎn)機(jī)位，乘擺渡車過去耗時(shí)太長，這樣的經(jīng)歷你有過嗎？ 上海機(jī)場集團(tuán)方面表示，浦東機(jī)場飛行區(qū)下穿通道工程竣工驗(yàn)收啦！作為浦東機(jī)場三期擴(kuò)建配套工程之一，TA將實(shí)現(xiàn)航站樓與衛(wèi)星廳之間高效的行李運(yùn)輸和旅客擺渡。尤其是遠(yuǎn)機(jī)位航班擺渡時(shí)間將明顯下降，服務(wù)車穿越用時(shí)僅需2分鐘。該工程位于航站區(qū)與衛(wèi)星廳之間，包含新建7條下穿通道和2座滑行道橋，以及5號機(jī)坪的改造。詳見↓  歷時(shí)4年半建設(shè)，該工程是浦東機(jī)場三期擴(kuò)建工程的配套工程之一，通過分段分區(qū)的不停航施工，在確保浦東機(jī)場正常運(yùn)行的條件下完成施工建設(shè)，不僅高效實(shí)現(xiàn)了航站樓和衛(wèi)星廳之間的行李運(yùn)輸及旅客擺渡，而且顯著減少了遠(yuǎn)機(jī)位航班的擺渡時(shí)間，同時(shí)為超大型機(jī)場不停航狀態(tài)下的類似工程建設(shè)積累了豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)。   T1航站樓至衛(wèi)星廳S1，T2航站樓至衛(wèi)星廳S2之間，都分別設(shè)有2根服務(wù)車道、1根行李車道。此外，T2航站樓至衛(wèi)星廳S2之間，還有1條捷運(yùn)車通道。  如此一來，承擔(dān)了近6成航班滑行的T3、T4，這兩條最忙垂直滑行道終于減負(fù)。遠(yuǎn)機(jī)位服務(wù)車可經(jīng)下穿通道穿越垂直滑行道，穿越用時(shí)僅需2分鐘。
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