認(rèn)為不合理的就應(yīng)該采取措施積極維護(hù)自己的權(quán)益。

本題中的情況介紹來(lái)看，存在兩種情況：即停在路邊是否是違停？

如果機(jī)動(dòng)車是按照規(guī)定停在指定的區(qū)域之內(nèi)，那么不存在任何的違停情況，而最終電動(dòng)車女子撞上并死亡的，機(jī)動(dòng)車車主不承擔(dān)任何責(zé)任。

如果存在違法停車，則情況相對(duì)比較復(fù)雜，通常交警在出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》中會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的責(zé)任作出一個(gè)劃分，如果此時(shí)對(duì)于責(zé)任劃分不服的，可以通過(guò)以下兩種方式來(lái)維護(hù)自身的合法權(quán)益：

第一，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：如果當(dāng)事人對(duì)于交警作出的責(zé)任劃分不服的，可在送達(dá)之日起3日以內(nèi)，向上一級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出復(fù)核申請(qǐng)，要求對(duì)事故的發(fā)生情況、適用法律以及責(zé)任劃分等均進(jìn)行重新審查，并最終作出復(fù)核結(jié)論。

通常，上一級(jí)交通管理部門(mén)進(jìn)行復(fù)核時(shí)只是進(jìn)行書(shū)面材料審查，并不會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重新勘驗(yàn)，如果有必要時(shí)，可以召集雙方當(dāng)事人到交通管理部門(mén)接受詢問(wèn)以查明事實(shí)。

第二，如果上一級(jí)交通管理部門(mén)未作出公正的責(zé)任劃分的，則可以在訴訟過(guò)程之中要求法院重新認(rèn)定責(zé)任。

根據(jù)最高人民法院的司法解釋，通常在交通事故的訴訟過(guò)程之中都會(huì)直接引用《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》中的責(zé)任劃分來(lái)追究責(zé)任，但是如果有相反證據(jù)的除外。

司法實(shí)踐之中，法院會(huì)對(duì)《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》中的責(zé)任劃分進(jìn)行審查，如果其責(zé)任劃分確實(shí)準(zhǔn)確的，則應(yīng)予以認(rèn)定；如果該責(zé)任劃分不當(dāng)，當(dāng)事人可以提出異議以及相關(guān)的證據(jù)以推翻該認(rèn)定書(shū)。

筆者曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)案件即是這樣：當(dāng)事人的機(jī)動(dòng)車停在路邊之后，他就去卸貨了，結(jié)果在卸貨的過(guò)程之中，一輛電動(dòng)車為了躲避其他的車輛而撞上了他的車，最終被重傷，交警認(rèn)定的責(zé)任是35%，最終法院判決認(rèn)定他只是承擔(dān)了15%的責(zé)任。

故，如果你認(rèn)為責(zé)任承擔(dān)不公平的，那么就應(yīng)該去主動(dòng)的去維護(hù)，法律不會(huì)保護(hù)躺在權(quán)利上睡懶覺(jué)的人。