很多人一直在追尋最省油的開車技巧，最近的油價太高，省油方法被更多人所追捧。的確有很多方法可以省油，但是也有很多不正確或者說不恰當?shù)姆椒?，很多車主都相信并且在做。今天我們就來說一說有哪些比較奇葩的省油技巧，看你是否這樣做過。

        1.加油加半箱。有人說油加的太多了，會增加汽車重量，汽車重了自然就會浪費更多的燃油。單從這方面看，的確會省油，但省油數(shù)量非常少。我們來算一算一箱油有多重，假設油箱是60升，一升汽油大約0.75公斤，一箱油是45公斤，半箱油是22.5公斤。汽車每增加20公斤，大約會增加1%的油耗，假設汽油油耗是10L/百公里，那么百公里會節(jié)省0.11升油，半箱油30升跑300公里，共節(jié)省0.33升油，每升油7.5元的話，會節(jié)省2.4元，是不是少得可憐。但是這還不是全部省下的，加半箱油也會增加去加油站的頻率，去加油站的路上，在加油站排隊的時間，都在消耗燃油，省的那點油在這里也都消耗了，還要浪費自己的時間，其實是不合算的。不過為了省事好算錢，可以加一個錢是整數(shù)的量，比如加300元。但有一種情況是可以加半箱的，就是車跑的比較少的車主，好幾天開不了一次車，路程也很短。一箱油要好幾個月，甚至半年多才能用完的，加半箱是正確的。不僅僅是省油的問題，也會更好的保護車。因為汽油時間久了之后也會變質，變質后會使車輛積碳明顯增加，油耗也會變大。

        2.早晚加油省油。凌晨或者晚上氣溫低，因為熱脹冷縮的緣故，相同重量的汽油體積會比較小，加油正好是按照體積計算的，所以會加的多一點，理論上是說得通的。但加油站的油庫在地底下，不會受到太陽的暴曬，受溫度的影響并不是很大。就算有影響，那也是很小的，加滿油箱60升，預計也就最多能差0.05升汽油，非常少。因此什么時候方便什么時候加油就可以，不要從這個地方省油。

        3.提高燃油標號或降低燃油標號，有人說我車本來是加92號油的，但加95號更省油，也更有勁，最后算一下花的錢和加92的差不多。這是可以提高燃油標號的，說明本車比較適合加高標號汽油，加高標號會燃燒更完全，是有可能省油的。但因為92便宜，為了省油錢，原本加95的車改成加92的是不可取的。這樣不但不會省油，反而會因為輕微爆震損壞發(fā)動機，使氣缸和活塞磨損加劇。

        4.高擋位低轉速省油，一般是手動擋車型，發(fā)動機轉速很低，車速也低，就掛上了比較高的擋位，也就是換擋過早。自動擋車型帶有ECO功能的也是這個原理，換擋早，始終保持高擋位行駛，這個的確是可以省油的。但有兩個問題，首先操作要合理，假設正常2000轉換擋，省油的話可以1600-1700轉換擋，但不能1300就換擋。這樣轉速差的太大，擋位太高，會因為動力不足而產生敲缸，加油門會聽到發(fā)動機咔咔異響，這是有損發(fā)動機的。其次不能經常高擋位低轉速，或者用ECO模式，積碳會增加的比較快，如果不經常跑高速，那么清洗積碳的時間就會提前很多，清洗費用不便宜，省下的油錢清洗一次積碳可能還不夠。

        5.低速行駛省油。認為像電動車一樣，車跑的慢，油就會消耗的少，能跑的更遠一些，會更省油。燃油車與電動車完全不同，因為能量來源和特性不同，它是有最經濟時速的，一般是90km/h左右是最省油的速度。所以想省油就盡量達到這個速度，并且要勻速行駛，不能忽高忽低。如果在城市道路行駛，很明顯是達不到經濟時速的，那就盡量保持勻速行駛，突然加速突然加速的開車，油耗會增大很多。