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不用就不“加”。如果您平常不怎么開，或者要出遠(yuǎn)門長時間不開車的話，那么建議您將油箱中的油減少到低位，因?yàn)槠鸵矔冑|(zhì)，變質(zhì)后的汽油在燃燒是會影響車輛性能甚至對油路產(chǎn)生影響。另外，汽油是一種腐蝕性的物質(zhì)，長時間放在油箱里會腐蝕油箱或汽油泵，造成這兩個部件的損壞。 汽油顏色：一般汽油的顏色是淡黃色或無色透明的，劣質(zhì)油品顏色發(fā)暗、乳白色或呈混濁，顏色發(fā)暗是摻配汽油或汽油存放期過長，乳白色或混濁的是混入雜質(zhì)。氣味：汽油油味正常，沒有異味，如有異味，臭味是含鉛汽油，或其它低標(biāo)號油及油中混入水分。加油后，車輛在運(yùn)行中汽車尾氣（化油器）放炮或有敲缸聲，是低標(biāo)號油或油中混入水分。 遠(yuǎn)離油罐車: 因?yàn)橛凸捃囃Ｔ诩佑驼纠?，說明該加油站正通過油罐車補(bǔ)充油料。而油罐車正涌起槽底多年的沉積物，很有可能就被加到了你的油箱里。 不要用完才加: 每次加油時要保證油表顯示還有一格油，不要等紅燈亮了再加油。因?yàn)橛捅梦挥谟拖鋬?nèi)，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。同時，夏天氣溫高，如果愛車經(jīng)常低油位行駛，則容易導(dǎo)致汽油蒸發(fā)快，在油路中形成“氣阻”，這會令發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至發(fā)生熄火、再啟動困難等現(xiàn)象。 根據(jù)車輛所需標(biāo)號加油: 為車輛選用汽油的首要標(biāo)準(zhǔn)是壓縮比，壓縮比就是發(fā)動機(jī)總?cè)莘e與燃燒室容積之比。比如，壓縮比在8.0～9.0的汽車就適用93號汽油。使用低于適用標(biāo)號的汽油發(fā)動機(jī)就易產(chǎn)生爆燃，即燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)提前燃燒，這將造成發(fā)動機(jī)功率降低，油耗增加，汽車加速、爬坡無力。時間長了還會使發(fā)動機(jī)過熱，活塞、軸承等變形損壞。通過降低汽油標(biāo)號來節(jié)省開支其結(jié)果不但不省錢，反而會給車主造成不可挽回的損失。而另一方面，也不要崇拜、迷信高標(biāo)號汽油，油價高不說，在行駛時也并不能為你省油。
輪胎寬度：輪胎的寬度越寬，也就是輪胎接地面積越大越費(fèi)油。摩擦力大了需要克服的阻力也就隨之增大，你的車子在行進(jìn)中每時每刻都會為增加的這一點(diǎn)阻力，再多付出一點(diǎn)燃油。
行駛中輕加油門，輕剎車，早剎車；對于電噴車，最好掛擋滑行，空擋滑行反而費(fèi)油；換擋盡量選擇在2500～3000轉(zhuǎn)之間；盡量做到3個避免：避免行車中突然加速、避免空踩油門、避免夏日停車暴曬。
不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。 保持勻速：勻速行駛無疑是省油的，但只有在高擋位車速下勻速行駛才是最省油的。 車況好的車子才是省油的車子。開手擋車時要看轉(zhuǎn)速表,換擋且踩和松離合器干凈徹底自動擋車切忌空擋滑行和較長時間停車時不摘空擋平時駕車前要留意車況，還要注意定期保養(yǎng)，定期沖洗水箱、清理輪胎花紋等。 半滿的油箱：養(yǎng)成經(jīng)濟(jì)的加油習(xí)慣同樣有益省油。對燃油支出作出預(yù)算是很多人節(jié)油的一種方式。舉例來說，越來越多的法國家庭每次只花費(fèi)30歐元加油，從減重的角度，半滿油箱的車重自然比滿箱的省油了。 關(guān)閉車窗：高速行車實(shí)驗(yàn)證明60％的油耗都用來克服風(fēng)阻了，而駕車實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)告訴我們，風(fēng)阻對油耗的影響是巨大的。我們的建議是，使用空調(diào)要及時調(diào)轉(zhuǎn)低擋就可以了，高速行車時可以嘗試打開外循環(huán)，亦有效果。
保持輪胎的平衡，時常檢查輪胎的花紋，看看有沒有不平均的磨損。同時要看看有沒有尖銳物嵌在輪胎內(nèi)而造成慢慢漏氣。
利用加油節(jié)油的秘籍
汽油標(biāo)號，不可隨便： 俗話說，“適合的才是最好的”，不管買什么東西，貴的不一定就是最好的，只有最適合自己的才是最稱心的。給愛車加油時，該用什么標(biāo)號的汽油就用什么標(biāo)號的汽油，不要盲目崇拜高標(biāo)號，這樣就可以給愛車省下不少的“飼料錢”。當(dāng)然，也不要只圖省錢就擅自更改汽油標(biāo)號。所有的專家們都一本正經(jīng)地認(rèn)為，通過降低汽油標(biāo)號來節(jié)省開支只會得不償失。既為專家之言，必有可信之處。
加油時間，選擇早晚：根據(jù)熱脹冷縮的原理，汽油在溫度較低的夜間和凌晨的體積比較小，因此花同樣的錢可以多加一些油。一般情況下，加油站地下儲油罐只有在每天凌晨5～8點(diǎn)（夏季）、5～9點(diǎn)半（春、秋、冬季）溫度最低，此時是最恰當(dāng)?shù)募佑蜁r間。
加油過滿，害處多多：加滿油時容易揮發(fā)至大氣中造成空氣污染，不但造成浪費(fèi)，而且對空氣環(huán)境造成危害，同時還加重引擎的負(fù)荷，甚至可能損壞發(fā)動機(jī)或催化轉(zhuǎn)換器，害處真是多多。當(dāng)然，跑長途是個例外，可以加滿，但也絕不要超過油箱的上限。 跑長途前，油箱加滿： 跑長途前新鮮油越多，高速行駛時加速力越足，所以出發(fā)上高速前應(yīng)該加滿油再走，但不要超過油箱的上限。使用高標(biāo)號油的車還要額外準(zhǔn)備一些汽油添加劑，添加劑可以把油的標(biāo)號提高1～2號。
以升加油，不以錢加：加油時盡量以多少升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。如果以升來加油，最好以 10升為單位的加法，比如10升、20升、30升依次類推，并且在加油之前向加油站工作人員說清加多少，這樣就避免了分幣的出現(xiàn)。
一般加油，三分之二： 給愛車加油也是一樣，一般情況下加個六七成，也就是2/3即可。如果只跑市區(qū)或天氣較熱時，最好加至油箱的一半或2/3，這需視地點(diǎn)增減。因?yàn)槭袇^(qū)行車常常走走停停，若你加滿油箱則會加重發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，起步?jīng)]力又使車輛耗油，況且市區(qū)到處都是加油站，不怕到時候找不到加油的地方。在天熱時，如果把汽油加得太滿，不僅容易揮發(fā)散出一股較濃的氣味，而且會造成油箱出氣口浸在汽油里，出氣管就會往碳罐流油。如果你的愛車很少開，那就保持油量在低液面，因?yàn)槠头啪昧藭冑|(zhì)。 自己動手，心中有數(shù)：當(dāng)加完加油機(jī)停機(jī)后，不要立即松手，此時全開加油槍把手，5秒鐘后再取出加油槍。如果在旅行中不得已要在不知名的加油站加油時，最好將兩層干凈的長統(tǒng)絲襪套在油槍上，這樣可以有效過濾雜志。當(dāng)然，這絲襪要平時在后備廂里預(yù)備好，可千萬不要臨時抱佛腳，管加工站給你加油的MM借絲襪，以防被當(dāng)成色狼伺候。更不能在加油站脫下絲襪，以免引起別人誤會。 油管燃油，一滴不剩： 加油時，應(yīng)將油管中的燃油注完。因?yàn)槠囋诩佑驼炯佑蜁r，由于加油軟管較長，當(dāng)注入器自動“咔嗒”一聲停止供油時，軟管中還充滿計量器已記錄了的燃油，這些燃油也是你花錢買的計量油。聰明的做法是你應(yīng)該倒出加入到你的汽車油箱中，方法是將軟管逐漸抬起，高出加油口，反復(fù)幾次，就可將軟管中的燃油倒出，加入到你汽車的油箱中。盡管這樣看起來比較“摳門”，但不失為節(jié)油的一個小竅門，畢竟積少成多嘛！ 不該加時，絕不加油：給愛車加油，也有“有利”和“不利”的時機(jī)和條件：在剛過完臺風(fēng)、暴雨天氣不要加油，因?yàn)槠褪谴娣旁诘叵碌?，時間久了可能存在一定的泄漏，暴雨后排放不及的雨水就有可能漏入油中；看見正在卸油的加油站也不要去加油，因?yàn)樾队蜁r會把罐底沉積N年的雜物沖起來；晚上有燈但是開的很少的加油站不去為好，以防在那較黑的環(huán)境里被黑了。 |
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