很多人遇到緊急情況時的第一反應(yīng)就是要踩剎車，從沒想過要踩離合器。
因為印象中在緊急情況下剎車如果踩下離合器的話，發(fā)動機的反拖制動消失會增加剎車距離，影響安全。
今天就和大家說說急剎車時要不要踩離合器。

流傳觀點
急剎車時應(yīng)該只踩剎車不踩離合器，因為同時踩離合器再踩剎車會失去發(fā)動機牽引力，導(dǎo)致剎車距離會變長，增加安全隱患。
測試方法
　　
在干燥柏油路面上從100公里/小時的速度剎車至完全停止，實用的擋位是3擋。
操作方法一：開始剎車時把剎車和離合器同時踩下去；
操作方法二：直接踩剎車至停止不踩離合器，當(dāng)然這種方法會將車憋熄火。
測試結(jié)果
實驗使用的是同一款帶有ABS系統(tǒng)的手動擋車型，過程兩種方法各測試10次，去最好成績。
結(jié)果從數(shù)據(jù)上看同時踩離合器和剎車的平均距離比只踩剎車短了7cm，基本沒有變化，不過這結(jié)果已經(jīng)證明在急剎車（一腳踩死）的情況下發(fā)動機牽引力反拖會減少剎車距離的說法是不實際的。
結(jié)論
從實驗數(shù)據(jù)上看，在100-0km/h剎車踩離合和不踩離合的距離僅僅相差那么點的距離。
那既然這樣應(yīng)該就不存在緊急剎車到底踩不踩離合器的爭論了，但事實上還是有爭論的。
在緊急制動時是否踩離合器，對車輛還是有影響的。
不踩離合器的潛在影響

ABS受影響
在不踩離合器的情況下，發(fā)動機的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作，在極端的情況下可能會影響操控：比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了。
會熄火
只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性。
如果第二次危險來臨的時候您熄火了，想要逃離還要多余出來幾個操作步驟的時間，也是安全隱患。
可能會誤操作
在緊急情況下認(rèn)識高度緊張狀態(tài)，特別是對于機械操作感較差的人來說，慌亂中很可能會對踏板誤操作。
如果同時踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。
正確的操作
　　
關(guān)于急剎車時的正確的操作是：離合器和剎車同時踩下去，請記住這個操作方法。
歐洲國家也對此問題給出過明確的解釋和教學(xué)，及時踩與不踩離合器在最終下過上相差無幾，但是還是要考慮到潛在的危害的。