備受關(guān)注的江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓建設(shè)進(jìn)度如何了？何時(shí)可以服務(wù)廣大旅客？近日，記者從江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面了解到，機(jī)場(chǎng)東區(qū)擴(kuò)建工程進(jìn)入竣工收尾階段，T3A航站樓及第三跑道預(yù)計(jì)今年上半年投用。那么，讓我們翹首以盼的T3A航站樓內(nèi)部到底長(zhǎng)啥樣？趕快跟隨我們一探究竟。
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全景效果圖 T3A 航站樓安檢通道 備受關(guān)注的江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓建設(shè)進(jìn)度如何了？何時(shí)可以服務(wù)廣大旅客？近日，記者從江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面了解到，機(jī)場(chǎng)東區(qū)擴(kuò)建工程進(jìn)入竣工收尾階段，T3A航站樓及第三跑道預(yù)計(jì)今年上半年投用。那么，讓我們翹首以盼的T3A航站樓內(nèi)部到底長(zhǎng)啥樣？趕快跟隨我們一探究竟。 E F 指廊 T3A航站樓主體工程完成 東區(qū)擴(kuò)建工程進(jìn)入竣工收尾階段 記者從江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面獲悉，機(jī)場(chǎng)東區(qū)擴(kuò)建工程進(jìn)入竣工收尾階段，截至2016年底：T3A航站樓主體工程完成，室內(nèi)裝飾工程完成80%，各類機(jī)電設(shè)備安裝等工程完成80%；第三跑道全線貫通，道面及安裝等工程完成80%；工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)各單體建筑土建工程完成，室內(nèi)外裝飾、綜合安裝等工程完成85%。 同時(shí)，7號(hào)貨機(jī)坪提前建成投用，新建D、E、F滑行道及相應(yīng)聯(lián)絡(luò)道、301-315、501-504機(jī)位停機(jī)坪及附屬設(shè)施工程建設(shè)完成。春運(yùn)期間，提前投用的位于T3A航站樓西側(cè)E、F指廊的19個(gè)新機(jī)位，也為今年?yáng)|區(qū)擴(kuò)建工程的順利投用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 APM 通道 T3A航站樓呈H型結(jié)構(gòu) 值機(jī)島到登機(jī)口僅400米 據(jù)了解，T3A航站樓平面呈H形環(huán)抱布局，總建筑面積約53.7萬(wàn)平方米，建筑高度48米，地上4層，地下2層。其中，L4層主要用作國(guó)內(nèi)及國(guó)際值機(jī)，共設(shè)計(jì)有值機(jī)島9個(gè)。 江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員表示，T3A航站樓的H型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了旅客步行距離的最優(yōu)化。在80個(gè)客機(jī)位中，擁有多達(dá)65個(gè)近機(jī)位和登機(jī)橋，其中有3個(gè)是復(fù)合機(jī)位，可停靠大飛機(jī)。“這意味著旅客在辦理登記手續(xù)后至登機(jī)口的平均距離僅400米，步行距離優(yōu)于同檔次候機(jī)樓。” T3A 航站樓出發(fā)大廳 第三跑道是4F級(jí)跑道 建成后可供空客380起降 據(jù)了解，正在建設(shè)中的第三跑道是一條長(zhǎng)3800米、寬75米的4F級(jí)跑道，建成之后完全可以滿足世界上最大的飛機(jī)——空客380的起降需求。 “江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的兩條跑道為I類精密進(jìn)近跑道，隨著江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空器起降架次逐年增加及氣候等原因，I類精密進(jìn)近跑道已難以滿足運(yùn)行需求?！睓C(jī)場(chǎng)工作人員告訴記者，第三跑道將使用III類精密進(jìn)近系統(tǒng)，飛機(jī)進(jìn)近可在跑道視程大于等于175米、小于300米的情況下運(yùn)行，將大大提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和航班正常性。（記者 楊映雪 江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)供圖） 歡迎掃描下方二維碼關(guān)注了解更多詳情 |
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