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這輛奧迪卡車,回頭率比蘭博基尼還高!

 文輝一壺春茶 2016-07-13

卡車在很多人心目中都是一個笨重的大家伙,并且整體造型都設(shè)計(jì)的簡陋和隨和,而最近被譽(yù)為燈廠之稱的奧迪似乎玩燈玩膩了,開始玩起大卡車來,還別說,奧迪未來這款卡車還挺酷炫的,在我看來比那些概念超跑更加高大上。

奧迪設(shè)計(jì)的這款概念卡車整體造型十分的前衛(wèi),除了擁有拖掛式的車頭之外,還擁有專屬的拖掛油罐。整車采用了碳黑和紅色的涂裝,外觀顯得極為簡潔,而配備的貨箱也采用了密封式的設(shè)計(jì),駕駛座則設(shè)計(jì)的高高在上,想必日后開在大街上回頭率還是蠻高的。

除了造型前衛(wèi)之外,作為燈廠的奧迪怎么能少的了一個酷炫的車燈,不過并不是傳統(tǒng)印象中的大燈,車頭兩側(cè)細(xì)長的前照燈和尾燈設(shè)計(jì)顯得十分的簡潔,給人一種強(qiáng)烈的未來感。前保險杠、擋風(fēng)玻璃的涇渭分明均被取消。只剩下兩塊大面積的平板,擋風(fēng)玻璃則是融入其中看上去很像是家里面的雙開門冰箱。

車頭部分均沒有直接裸露在外的結(jié)構(gòu),大面積的車身蒙皮將車輛全面的包裹。另外,在車輛頂部還增加了可伸縮的擾流板,根據(jù)掛車的尺寸可自動調(diào)節(jié)擾流板的高度。

奧迪這款概念卡車搭載了全電力驅(qū)動系統(tǒng),并且采用了無人駕駛模式,電池組位于底盤下方以最大程度的降低因高駕駛帶來的重心升高的問題。另外,在車輛內(nèi)部兩款概念車也都取消了傳統(tǒng)的方向盤,而是以類似于飛機(jī)操縱桿的結(jié)構(gòu)取而代之。

盡管這是一款概念車,但是也預(yù)示著奧迪未來的設(shè)計(jì)和展望。

看到這個卡車,想去考個B照 ,有木有~~~


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