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6×6全驅(qū)NAMI-020越野卡車 搭載180馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)

 我是天選小丑 2021-12-10

今天說的是一款實(shí)驗(yàn)車型,可能大部分朋友都不知道,但如果提到這款車的量產(chǎn)型號(hào)就非常知名了。6×6全驅(qū)NAMI-020越野卡車就是烏拉爾375卡車的原型,而烏拉爾375系列直到1982年才停產(chǎn),被性能更優(yōu)秀的烏拉爾4320所替代。感興趣的朋友可以看下我們之前的文章,,回到今天的主角NAMI-020越野卡車。

在說這輛車之前先要介紹下NAMI-020的由來,這款車其實(shí)是根據(jù)1953年官方需求設(shè)計(jì)制造的一系列車型之一。當(dāng)時(shí)國(guó)家汽車工程研究院(NAMI)接到新的技術(shù)任務(wù),開發(fā)包含4×4、6×4、6×6、8×4和8×8的一系列多用途高通過性輪式汽車。其中6×6車型就是NAMI-020越野卡車,并在1956年底制造出了原型車。

NAMI-020越野卡車設(shè)計(jì)草圖

NAMI-020越野卡車設(shè)計(jì)圖

這款車從設(shè)計(jì)草圖到設(shè)計(jì)圖,直至最后生產(chǎn)出原型車其實(shí)中間經(jīng)過多次變更。對(duì)比圖中的三輛車就會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)車與草圖更相近,但是實(shí)車的前擋泥板與草圖和設(shè)計(jì)圖都不同,而是采用傳統(tǒng)的圓弧造型,直接采用現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備就能制造,降低了生產(chǎn)成本。

車輛駕駛室是從嘎斯訂購(gòu)的,并在右側(cè)車頂加裝了金屬天窗。圓形車頂帶有頂置雨刮器,兩個(gè)分體的前擋風(fēng)玻璃可以向上打開。傾斜的前引擎蓋造型與嘎斯51類似,兩側(cè)為鷗翼式打開的側(cè)板,車頭上部是“NAMI”的車標(biāo)。車頭的進(jìn)氣格柵并未采用設(shè)計(jì)圖中的橫式造型,同樣延續(xù)了嘎斯51的豎紋造型。

新的NAMI-020越野卡車要比嘎斯51的離地間隙高,圓弧形的車頭前保險(xiǎn)杠與前輪擋泥板連接。保險(xiǎn)杠兩側(cè)上部是前照大燈,新設(shè)計(jì)的大燈從嘎斯51時(shí)期的擋泥板中剝離了出來,大燈內(nèi)側(cè)是兩個(gè)拖車掛鉤。

從車身側(cè)面可以看到在前引擎蓋兩側(cè)蓋板上有輔助打開的把手,而與前輪擋泥板相連的單級(jí)登車踏板顯得非常高。幸好車門外部后側(cè)有輔助登車把手,要不進(jìn)入駕駛室肯定非常麻煩。車輛的備胎放在駕駛室與車身貨廂中間,比駕駛室寬的車身貨廂能夠裝載更多貨物。

駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,與吉斯150類似。座椅采用1+2單排沙發(fā)式布局,車窗為手搖式升降。三輻式大直徑方向盤操作更方便,方向盤底部與轉(zhuǎn)向柱為鉸接設(shè)計(jì),增加了駕駛員腿部空間。常用儀表在方向盤前方的儀表盤上,其他輔助功能及儀表在中部駕駛室前面板上,駕駛員右側(cè)為擋把、手剎等操縱桿。副駕駛前方有個(gè)儲(chǔ)物格,儲(chǔ)物格下方為輔助把手。

車輛搭載吉爾的7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為180馬力(132.5kW),設(shè)計(jì)時(shí)還考慮過N.R.布里林特別設(shè)計(jì)局的180馬力DB-69柴油V6發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配來自瑪斯-200車上的五擋同步IMZ變速箱,以及瑪斯502的2級(jí)分動(dòng)器。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了預(yù)熱器,駕駛室配備了加熱器。

NAMI-020越野卡車的設(shè)計(jì)載重量為4噸,最高時(shí)速80公里,車輛可以攀登32°的斜坡,涉水深度可達(dá)到1.2米。采用了14.00-20的12層低壓越野輪胎,配備的中央充放氣系統(tǒng)能夠根據(jù)需要調(diào)整輪胎壓力。

前后均采用多片彈簧鋼板懸架,搭配的鼓式剎車為了防止泥漿進(jìn)入進(jìn)行了密封設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)能夠幫助車輛適應(yīng)更復(fù)雜的路況。前橋配有機(jī)械式液壓轉(zhuǎn)向助力器,后橋帶有縱向平衡桿。車輛油箱安裝在車架右邊外側(cè),邊梁式車架為車輛提供了穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)。

這款NAMI-020越野卡車是由N.I.科羅托諾什科的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成,該團(tuán)隊(duì)因?yàn)檫@款車獲得了1958年全蘇維埃社會(huì)主義共和國(guó)聯(lián)盟工業(yè)展覽會(huì)二等獎(jiǎng)。而也就是在同年,該車型被改造為烏拉爾375進(jìn)行批量生產(chǎn)。請(qǐng)問你是喜歡NAMI-020還是烏拉爾375?歡迎留言告訴我。

書畫鑒賞

作者:李長(zhǎng)生

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