物流管理專業(yè)在2000年抓住機(jī)遇申報新專業(yè)成功，于2001年在北方地區(qū)率先招生。經(jīng)過3年建設(shè)，在2004年被遼寧省教育廳確定為試點專業(yè),2006年被遼寧省教育廳確定為第二批示范專業(yè)。該專業(yè)有一門省級精品課。近年來為物流企業(yè)生產(chǎn)一線輸送畢業(yè)生354人，目前在校生215人，為物流管理人才的培養(yǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。 
    物流管理專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師17人，實訓(xùn)教師15人，碩士7名，在讀碩士3名，教授2人，副教授5人，高級職稱比例為41%，講師5人，助教3人。其中“雙師”素質(zhì)教師15人，占專任教師比例為 88%；外聘兼職教師13人，占專業(yè)課與實踐指導(dǎo)教師合計數(shù)比例為41%，高級職稱比例達(dá)到82.4%；40歲以下教師碩士比例達(dá)到43%。 
    能夠與物流管理專業(yè)資源共享的相關(guān)專業(yè)有報關(guān)與國際貨運、公路運輸與管理、電子商務(wù)、港口與航運管理四個專業(yè)。其中港口與航運管理專業(yè)于2006年申報成功，并計劃于2007年招生。就物流管理專業(yè)而言，從2004年始，近三年招生人數(shù)分別為72、82、71人；報到率為分別為93.1%、92.7%、93%，近三年的一次就業(yè)率分別為98.21%、95.24%和95.62%。 
    通過對該專業(yè)近兩年（2004年、2005年）畢業(yè)生和用人單位的調(diào)查表明，畢業(yè)生適應(yīng)工作的能力強(qiáng)，上手快，愛崗敬業(yè)，踏實肯干。用人單位對畢業(yè)生的滿意程度達(dá)93%以上。物流管理專業(yè)已形成“報考率高，錄取分?jǐn)?shù)高，報到率高，就業(yè)率高”的良性循環(huán)。 
    物流技術(shù)實訓(xùn)中心是我校重點建設(shè)的五個實訓(xùn)中心之一，建筑面積925平方米，設(shè)備和軟件總值120萬元。該中心配備能容納120人的多媒體室，三個模擬實訓(xùn)室，一個物流資料展示室，是大連長波物流有限公司、沈陽金運博遠(yuǎn)國際貨運代理有限公司的人才培養(yǎng)基地。擁有校外實習(xí)基地17個。 
    依托2002年11月成立的交通經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代物流研究中心、物流技術(shù)實訓(xùn)中心和精良的師資隊伍，三年來面向交通行業(yè)、物流行業(yè)、兄弟院校共培訓(xùn)物流師、國際商務(wù)單證員、電子商務(wù)師、條碼技術(shù)資格、貨代員、道路危險品運輸職業(yè)資格、物流管理專業(yè)中職師資培訓(xùn)等1350人。由該專業(yè)教師主持的《物流管理實務(wù)專業(yè)“2+1”訂單式人才培養(yǎng)模式研究》獲得2005年遼寧省教學(xué)成果三等獎；2005年11月結(jié)題遼寧省教育廳項目《高等職業(yè)教育管理類物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格和課程體系改革、建設(shè)的研究與實踐》；2005年12月結(jié)題全國高職高專校長聯(lián)席會項目《高職教育物流管理專業(yè)建設(shè)與發(fā)展研究》；2004年6月結(jié)題我校項目《物流管理專業(yè)課程設(shè)置和實踐技能標(biāo)準(zhǔn)的研究》。由該專業(yè)教師主持的在研項目有遼寧省交通廳兩個項目《遼寧省現(xiàn)代物流發(fā)展及客運集約化政策研究》和《遼寧省交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展布局研究》；交通職教委項目《交通職業(yè)院校市場競爭力的SWOT分析與發(fā)展策略研究》。由該專業(yè)教師參與的遼寧省教育廳項目《理論教學(xué)與實踐教學(xué)相融合的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的高職人才培養(yǎng)模式研究與實踐》于2005年11月結(jié)題。 
為保證該專業(yè)的健康發(fā)展，適應(yīng)企業(yè)的需求，實現(xiàn)企業(yè)和學(xué)校共贏，加入了中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運輸企業(yè)協(xié)會、中國交通運輸協(xié)會、遼寧省貨代協(xié)會、遼寧省港口協(xié)會。

    到2008年，物流管理專業(yè)建設(shè)成為具有較強(qiáng)的核心競爭力、可持續(xù)發(fā)展能力及輻射帶動能力，國內(nèi)一流的教學(xué)、科研、培訓(xùn)并重的高水平示范性專業(yè)。 
    根據(jù)這個總體目標(biāo)，到2008年的具體指標(biāo)： 
    1．普通全日制在校生規(guī)模穩(wěn)定在950名。 
    2．教師隊伍中專任教師總數(shù)要達(dá)到40人；聘用兼職教師達(dá)到16人。省級優(yōu)秀專業(yè)帶頭人1人以上。教授達(dá)到５名。梯隊結(jié)構(gòu)合理。 
    3．承擔(dān)國家級、省部級科研項目明顯增加，爭取更多的橫向科研項目，加大科研成果轉(zhuǎn)化力度。在進(jìn)一步優(yōu)化校級科研項目的基礎(chǔ)上，爭取承擔(dān)省部級項目年遞增2項。有影響的學(xué)術(shù)專著年遞增2本，高水平學(xué)術(shù)論文年遞增5篇。 
    4．物流技術(shù)實訓(xùn)中心建成設(shè)備先進(jìn)、資源共享、特色鮮明、開放服務(wù)的實訓(xùn)基地。 
    5．積極探索與政府和社會各界合作的新途徑。

    該建設(shè)方案的指導(dǎo)思想是：以學(xué)生為本設(shè)計培養(yǎng)方案，有效利用高職教育的緊缺資源，共享師資、實訓(xùn)中心、校外實習(xí)基地，按照產(chǎn)學(xué)研的辦學(xué)模式實現(xiàn)企業(yè)和學(xué)生的供需平衡。以項目教學(xué)法完成核心課程（實訓(xùn)）的教學(xué)任務(wù)，以精干的師資隊伍、完善的質(zhì)量保障體系實現(xiàn)高職教育的應(yīng)用性、職業(yè)化的特征。 
    方案以培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良素質(zhì)、綜合能力和就業(yè)競爭力為重點，充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，在應(yīng)用性人才培養(yǎng)過程中利用學(xué)校和企業(yè)兩種教育環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生實踐能力，提高整體素質(zhì)，盡快適應(yīng)社會需求。以物流管理省級示范專業(yè)為龍頭輻射相關(guān)四個專業(yè)，即報關(guān)與國際貨運、公路運輸與管理、電子商務(wù)和港口與航運管理。

四、建設(shè)內(nèi)容

（一）教學(xué)資源庫建設(shè)

    1．專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
    依據(jù)物流企業(yè)崗位能力要求，設(shè)置物流管理專業(yè)人才建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。 
    （1）物流業(yè)者經(jīng)營瓶頸

    （2）物流人才養(yǎng)成要求

    （3）實訓(xùn)課程設(shè)計

    （4）實訓(xùn)教材 
    實訓(xùn)大綱，包括三項內(nèi)容： 
    學(xué)習(xí)目標(biāo)：說明實訓(xùn)學(xué)生被要求的規(guī)格。 
    掌握技能：說明學(xué)生實訓(xùn)后的實操能力。 
    考核標(biāo)準(zhǔn)：說明教師對學(xué)生的考核標(biāo)準(zhǔn)。 
    實訓(xùn)手冊，包括三項內(nèi)容： 
    教學(xué)計劃：說明教師實訓(xùn)內(nèi)容、步驟。 
    教學(xué)教具：說明教師必須準(zhǔn)備的教具。 
    考核方法：說明教師評價考核學(xué)生的方法。 
    2．課程體系建設(shè)與改革
    課程體系追求整體優(yōu)化，從提高學(xué)生綜合素質(zhì)出發(fā)，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線，面向市場的變化與需求，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化銜接、有機(jī)整合。
    現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展對員工的要求與傳統(tǒng)企業(yè)勞動組織的區(qū)別

    職業(yè)教育的課程開發(fā)必須建立在對職業(yè)行動的科學(xué)分析的基礎(chǔ)之上。典型的工作過程系統(tǒng)化的綜合性課程——教學(xué)項目。因此，課程改革通過以下途徑實現(xiàn)。 
    （1）建立具有鮮明特色的課程和教材體系 
    ①打破傳統(tǒng)的按照技術(shù)學(xué)科進(jìn)行教材編寫的模式，開發(fā)和推廣與生產(chǎn)實際、技術(shù)應(yīng)用密切聯(lián)系的綜合性和案例性課程和教材。 
    ②各專業(yè)可根據(jù)具體情況開發(fā)校內(nèi)教材，豐富教材形態(tài)，教材與企業(yè)運作流程、工作任務(wù)的電子教材相輔相成，建立特色鮮明的課程和教材體系。（此項工作正在進(jìn)行中） 
    （2）綜合化和案例性的課程開發(fā) 
    ①將原有若干科目教學(xué)內(nèi)容按照職業(yè)活動的特點和要求進(jìn)行整合，形成綜合性的課程。（圍繞職業(yè)基礎(chǔ)課和技能課，此項工作正在進(jìn)行中） 
    ②完全打破學(xué)科體系，按照企業(yè)實際的工作任務(wù)、工作過程和工作情境組織課程，形成圍繞工作過程的新型教學(xué)項目。（圍繞核心課程，此項工作正在進(jìn)行中） 
    （3）以學(xué)生為中心，實現(xiàn)教學(xué)過程行動化 
    ①推廣“行動導(dǎo)向”的教學(xué)模式，為學(xué)生提供在“做”中“學(xué)”的學(xué)習(xí)機(jī)會。 
    ②讓學(xué)生經(jīng)歷從確定任務(wù)—制定工作計劃—實施計劃—進(jìn)行質(zhì)量控制與檢測—評估反饋整個工作過程。

    工學(xué)結(jié)合、校企合作的產(chǎn)學(xué)結(jié)合辦學(xué)模式，提高了教育教學(xué)質(zhì)量。積極探索高職教育的人才培養(yǎng)模式，以適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展的緊缺人才需求，逐步拓展以“基地”為紐帶，以“合作項目”為支撐的訂單式培養(yǎng)模式建設(shè)。計劃到2008年底實現(xiàn)與3個校外實習(xí)基地深度合作，實現(xiàn)共贏。 
    職業(yè)教育離不開企業(yè)的支持與合作，我們與大連長波物流有限公司達(dá)成了合作辦學(xué)協(xié)議。企業(yè)為我們提供實習(xí)基地、實習(xí)指導(dǎo)教師，學(xué)生帶薪頂崗實習(xí)長達(dá)6個月，提供長波物流獎學(xué)金、長波物流助學(xué)金、長波校園文化活動基金。我們作為企業(yè)培養(yǎng)人才的基地，提供高質(zhì)量的畢業(yè)生，并為企業(yè)做短期培訓(xùn)。企業(yè)也為專任教師鍛煉提供平臺，共同解決企業(yè)面臨的問題，雙方互惠互利，并在企業(yè)運營業(yè)務(wù)層面達(dá)成合作共識。 
    精干的師資隊伍，軟硬件配備精良的物流技術(shù)實訓(xùn)中心，為企業(yè)從業(yè)人員的資格培訓(xùn)提供了一個現(xiàn)代化程度高的平臺。面向廣大的物流業(yè)者，計劃培訓(xùn)5000人次。 
    計劃科研、教研省級以上課題每年新增2項。 
    為進(jìn)一步促進(jìn)我校高等職業(yè)教育教學(xué)改革和專業(yè)建設(shè)，強(qiáng)化教學(xué)工作與生產(chǎn)、管理、服務(wù)實際的結(jié)合，研究和探索校企合作辦學(xué)的途徑，確保人才培養(yǎng)適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需求，繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會的作用；與各行業(yè)協(xié)會保持穩(wěn)定良好的合作關(guān)系，有利于獲得來自企業(yè)的第一手資料；校外實習(xí)基地采用考核淘汰與吸納新企業(yè)相結(jié)合，滿足學(xué)生“零距離”就業(yè)。

    以優(yōu)化職稱、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化專業(yè)技能和能力為中心，以雙師型教師、中青年骨干教師和專業(yè)帶頭人為培養(yǎng)重點，堅持?jǐn)?shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，通過對內(nèi)培養(yǎng)、對外引進(jìn)的方式，力爭到2008年建成一支師德高尚、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合，能適應(yīng)學(xué)校改革和發(fā)展需要，滿足高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)需求的高水平師資隊伍。 
    物流管理及相關(guān)專業(yè)師資隊伍建設(shè)到2008年實現(xiàn)如下目標(biāo)： 
    1．教師隊伍數(shù)量和規(guī)模：根據(jù)物流管理及相關(guān)專業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，到2008年普通在校生規(guī)模穩(wěn)定在950名。教師隊伍的規(guī)模，按照“控制數(shù)量、提高質(zhì)量、兼職補充”的原則，專任教師總數(shù)達(dá)到40人，聘用兼職教師達(dá)到16人。 
    2．教師隊伍結(jié)構(gòu)： 
    （1）專業(yè)技術(shù)職務(wù)：教師隊伍中，具有教授、副教授（含副高以上）專業(yè)技術(shù)職務(wù)的人數(shù)達(dá)到專任教師數(shù)的43％，其中教授要達(dá)到５名。師資隊伍的平均年齡，特別是具有副高及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師平均年齡要在38歲以下。 
    （2）學(xué)歷層次：具有研究生及以上學(xué)歷（學(xué)位）的占教師總數(shù)的45％以上。 
    （3）知識結(jié)構(gòu)：專業(yè)知識結(jié)構(gòu)合理，規(guī)模適當(dāng)，能充分保證專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的需要。 
    3．專業(yè)帶頭人隊伍建設(shè)：培養(yǎng)和引進(jìn)2名高素質(zhì)“雙師型”專業(yè)帶頭人，5名專業(yè)骨干教師。 
    ４.“雙師型”教師：通過培訓(xùn)和引進(jìn)，使“雙師型”教師（包括有專業(yè)技術(shù)職務(wù)、有專業(yè)資格證書、有實踐經(jīng)驗的教師）人數(shù)達(dá)到專業(yè)課和實踐課教師總?cè)藬?shù)的90％。 
    師資隊伍建設(shè)內(nèi)容： 
    按照開放性與職業(yè)性的內(nèi)在要求，以物流管理專業(yè)及相關(guān)專業(yè)建設(shè)為依托，以青年教師隊伍培養(yǎng)為核心，引進(jìn)、培養(yǎng)和外聘相結(jié)合，工作與學(xué)習(xí)（實踐）相結(jié)合，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，職業(yè)道德與雙師素質(zhì)提高相結(jié)合，逐步形成一支專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)水平高、雙師結(jié)構(gòu)完善、勇于創(chuàng)新、樂于奉獻(xiàn)的師資隊伍。 
    根據(jù)學(xué)校“十一五”總體規(guī)劃及物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)的客觀需要和師資隊伍現(xiàn)狀，重點建設(shè)好以下幾個方
面： 
    1．職業(yè)道德建設(shè) 
    師資隊伍建設(shè)積極倡導(dǎo)愛崗敬業(yè)、育人為本、立德樹人的師德風(fēng)范，積極引導(dǎo)教師樹立正確的高等職業(yè)教育觀和人才觀。努力建設(shè)一支忠誠事業(yè)、獻(xiàn)身教育、樂于奉獻(xiàn)、安心從教、勤奮任教、優(yōu)質(zhì)施教的教師隊伍。把教師職業(yè)道德作為教師工作考核和職務(wù)評聘的重要依據(jù)。及時表彰獎勵優(yōu)秀教師，廣泛宣傳他們的先進(jìn)事跡。 
    2．學(xué)歷、學(xué)位提升建設(shè) 
    提升物流管理專業(yè)教師的學(xué)歷學(xué)位水平，改善教師的學(xué)歷學(xué)位結(jié)構(gòu)是物流專業(yè)群師資隊伍建設(shè)的一項重要任務(wù)。教師的學(xué)歷學(xué)位水平在一定程度上標(biāo)志著教師的學(xué)術(shù)水平、專業(yè)知識水平和職業(yè)素質(zhì)的高低，直接影響著該專業(yè)及相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)、科技開發(fā)、社會服務(wù)等功能的發(fā)揮。因此，物流專業(yè)群首先要以特色專業(yè)群建設(shè)為目標(biāo)，通過引進(jìn)、培養(yǎng)、外聘，使教師的學(xué)歷學(xué)位水平達(dá)到建設(shè)的要求。其次，以2008年物流專業(yè)群學(xué)生達(dá)到950人為目標(biāo)，做好高學(xué)歷學(xué)位教師的引進(jìn)和培養(yǎng)工作，學(xué)校出臺政策，設(shè)立專項資金，積極鼓勵教師在職攻讀碩士和博士學(xué)位，以改善教師的學(xué)歷學(xué)位結(jié)構(gòu)。 
    3．“雙師”素質(zhì)建設(shè) 
    建設(shè)一支具有“雙師”素質(zhì)的教師隊伍是學(xué)校師資隊伍建設(shè)的重點。高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)決定了物流專業(yè)師資隊伍建設(shè)的衡量標(biāo)準(zhǔn)是：專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課教師不僅要具有一定的學(xué)術(shù)水平，而且要有較強(qiáng)的專業(yè)實踐能力和相應(yīng)技術(shù)崗位的實踐經(jīng)驗。鼓勵專業(yè)教師獲取與專業(yè)有關(guān)的專業(yè)技術(shù)職稱，成為名副其實的擁有雙證書的“雙師型”教師；另一方面，與專業(yè)能力建設(shè)結(jié)合起來，制訂專業(yè)教師實踐技能培訓(xùn)的具體實施辦法。 
    4．中青年骨干教師培養(yǎng)實施工程 
    中青年骨干教師隊伍是專業(yè)發(fā)展的重要力量。加強(qiáng)40歲以下中青年骨干教師隊伍建設(shè)。通過1—3年努力，培養(yǎng)和造就一支適應(yīng)相關(guān)專業(yè)發(fā)展需要，能在教學(xué)和專業(yè)建設(shè)中真正發(fā)揮示范作用的中青年骨干教師隊伍。 
    通過外聘專家講學(xué)，到內(nèi)陸培訓(xùn)，高職師資培訓(xùn)基地培訓(xùn)，參加各種學(xué)術(shù)交流活動，參加課程建設(shè)和課題研究，參與生產(chǎn)第一線實踐活動等進(jìn)行骨干教師的培養(yǎng)。根據(jù)物流專業(yè)群建設(shè)實際需求，以激發(fā)中青年教師積極參與教育教學(xué)改革為出發(fā)點，制定中青年骨干教師培養(yǎng)、認(rèn)定和考核辦法，形成系統(tǒng)、連續(xù)的骨干教師培養(yǎng)、認(rèn)定機(jī)制，使骨干教師隊伍形成堅實、合理的梯隊結(jié)構(gòu)。 
    5．專業(yè)帶頭人建設(shè) 
    通過培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合的方法，培養(yǎng)學(xué)術(shù)水平較高、專業(yè)造詣深、雙師素質(zhì)和創(chuàng)新能力強(qiáng)的專業(yè)帶頭人。到2008年實現(xiàn)培養(yǎng)和引進(jìn)2名專業(yè)帶頭人的目標(biāo)。 
    6．專業(yè)能力建設(shè) 
    教師隊伍的專業(yè)能力水平是學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量的根本保證。通過專業(yè)能力建設(shè)實現(xiàn)如下目標(biāo)：（1）提升教師的專業(yè)知識水平。物流管理專業(yè)將創(chuàng)造條件，鼓勵教師通過各種途徑包括學(xué)歷提高和業(yè)務(wù)進(jìn)修、教學(xué)研究等，豐富和完善自己的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，從而能跟蹤專業(yè)發(fā)展的前沿動態(tài)。（2）加強(qiáng)實踐技能培養(yǎng)。物流管理專業(yè)規(guī)劃和設(shè)計教師專業(yè)實踐技能的培訓(xùn)，建立和完善專業(yè)課教師的技能更新機(jī)制，組織教師輪流到系研究所、培訓(xùn)公司、培訓(xùn)學(xué)校頂崗工作，定期對其專業(yè)實踐技能進(jìn)行考核和培訓(xùn)。（3）提高教育教學(xué)能力。依據(jù)高等職業(yè)教育培養(yǎng)模式的需要，構(gòu)建有效的適應(yīng)高職教育特色的教學(xué)模式，不斷改善教師的教學(xué)行為、教學(xué)方法，培養(yǎng)其整合課程、運用信息技術(shù)等能力；不斷更新教學(xué)觀念，形成符合高職教育要求的授課體系。（4）提高科研水平。出臺政策鼓勵教師積極從事科研、教研工作，在教學(xué)工作中總結(jié)科研成果，以科研成果帶動教學(xué)工作，走一條產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、相促進(jìn)的發(fā)展之路。 
    師資隊伍建設(shè)措施保障機(jī)制： 
    1．轉(zhuǎn)變教師觀念 
    物流專業(yè)群結(jié)合高職教育、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，每年開展教育思想大討論，轉(zhuǎn)變教師觀念，提高對高職教育的認(rèn)識。同時聘請省內(nèi)外著名的專家學(xué)者到學(xué)校講學(xué)和交流，開拓視野，更新觀念。 
    2.設(shè)立師資培養(yǎng)專項基金 
    師資培養(yǎng)專項基金根據(jù)物流專業(yè)群發(fā)展?fàn)顩r設(shè)立，每年不少于20萬元，用于學(xué)歷教育培養(yǎng)、骨干教師培養(yǎng)、學(xué)科帶頭人培養(yǎng)、“雙師型”教師素質(zhì)培養(yǎng)、出國考察進(jìn)修等。基金主要用于教師的業(yè)務(wù)、實踐進(jìn)修培訓(xùn)，教師引進(jìn)和新教師的培養(yǎng)，以及開展對教師現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)等。 
    3.形成開放式的專業(yè)師資使用機(jī)制 
    盡快形成開放式的專業(yè)師資使用機(jī)制。積極爭取上級主管部門對學(xué)校引進(jìn)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的政策支持，制定引進(jìn)教師的特殊政策，給予被引進(jìn)者較高的待遇和良好的工作環(huán)境，以吸引一些行業(yè)企業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)人員加入到專業(yè)師資隊伍中來，把先進(jìn)的技術(shù)技能帶進(jìn)學(xué)校，帶進(jìn)課堂，使學(xué)校教育真正緊貼行業(yè)發(fā)展的要求。同時加強(qiáng)外聘兼職教師隊伍的建設(shè)，聘請專業(yè)能力強(qiáng)的外校教師及實踐技能強(qiáng)的社會各行業(yè)的專家、高級技術(shù)人員或能工巧匠等任教，有針對性地加大實踐教學(xué)的力度，體現(xiàn)職業(yè)教育的特色。 
    4.完善師資隊伍建設(shè)的各項規(guī)章制度 
    制定教師任課資格、教師業(yè)績考核、專業(yè)能力提升、專業(yè)帶頭人、雙師型教師、中青年骨干教師培養(yǎng)方案、外聘教師管理等師資隊伍建設(shè)的相關(guān)規(guī)章制度，使專業(yè)師資隊伍建設(shè)和管理過程更加制度化、規(guī)范化。 
    5.建立以激勵為核心的師資評聘與獎懲機(jī)制 
    在上述制度的基礎(chǔ)上，制定和完善訓(xùn)練、考核、競賽、評比、獎勵的具體措施。分配上向一線教師，特別是業(yè)績突出、貢獻(xiàn)大的教師傾斜。如，對已獲得“雙師”資格的教師在享受崗位津貼、參加職稱評聘中均有優(yōu)惠政策，允許低職高聘；對達(dá)不到目標(biāo)的教師采取調(diào)離教學(xué)崗位或安排待崗等措施。骨干教師的考核、評比、獎勵等記入本人的業(yè)務(wù)檔案，并與職稱評定、評優(yōu)獎勵等結(jié)合起來，以充分調(diào)動其工作的積極性。同時引進(jìn)優(yōu)勝劣汰的競爭激勵機(jī)制，實施動態(tài)管理。 
    用于師資隊伍建設(shè)的資金共計139萬元。 
    2007-2008年人才引進(jìn)所需資金（單位：萬元）

  2007-2008年師資隊伍培養(yǎng)所需資金（單位：萬元）

    （四）物流技術(shù)實訓(xùn)中心建設(shè)

　　為充分發(fā)揮我?，F(xiàn)有職業(yè)教育資源，真正實現(xiàn)開放共享，滿足地方經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展對高級技術(shù)應(yīng)用性人才的需要，結(jié)合我校中長期的發(fā)展目標(biāo)和專業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，充分考慮學(xué)校財力以及現(xiàn)有用房的實際情況和實訓(xùn)中心建設(shè)發(fā)展要求，本著統(tǒng)籌規(guī)劃、目標(biāo)明確，重點突出、分步實施，資源共享、講求效益的原則，制定2006年到2008年物流技術(shù)實訓(xùn)中心3年建設(shè)規(guī)劃。 
    物流技術(shù)實訓(xùn)中心最終完成需要投入人民幣500萬元，按項目規(guī)劃，2008年9月建成。物流技術(shù)實訓(xùn)中心三期建設(shè)完成后，建筑面積將達(dá)到1500平方米，規(guī)劃有2個現(xiàn)代化多媒體實訓(xùn)室、3個專業(yè)模擬室、條碼實驗室及自動化立體倉儲實訓(xùn)室。中心建成后，將充分利用我校所處的區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮共享性實訓(xùn)中心的作用，形成公共教育資源，我省其他職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生可到我校實訓(xùn)中心實訓(xùn)或可借助網(wǎng)絡(luò)完成實訓(xùn)環(huán)節(jié)，提高學(xué)生動手能力，增加學(xué)生職業(yè)技能。另外，中心將結(jié)合東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景、資源和趨勢為企業(yè)舉辦各種專項中、短期培訓(xùn)班，幫助企業(yè)實現(xiàn)從單一物流服務(wù)向能提供綜合性全程服務(wù)的物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。 
    1．物流模擬實訓(xùn)室（擴(kuò)建） 
    與大連長波物流公司等管理先進(jìn)、類型不同的知名物流企業(yè)合作，加強(qiáng)物流模擬室的內(nèi)涵建設(shè)。把不同類型的物流企業(yè)實際運作流程、軟件信息系統(tǒng)、企業(yè)文化、管理制度及運行單證等搬到模擬室，以保證學(xué)生具有充分的動手實踐機(jī)會，做到先進(jìn)性、真實（仿真）性、實用性相結(jié)合。并制定物流企業(yè)應(yīng)用性人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成為區(qū)域領(lǐng)先的物流人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地。 
    2．公路運輸與管理模擬室（擴(kuò)建） 
    與遼寧虎躍客運有限公司、沈陽運輸集團(tuán)等企業(yè)合作，把涉及到公路客運、貨運、危險品運輸及零擔(dān)運輸?shù)裙愤\輸運作模式、流程、單證、企業(yè)文化、管理制度等搬到實訓(xùn)室，以保證學(xué)生具有充分的動手實踐機(jī)會，做到先進(jìn)性、真實（仿真）性、實用性相結(jié)合。并制定道路運輸企業(yè)應(yīng)用性人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成為區(qū)域領(lǐng)先的道路運輸人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地。 
    3．報關(guān)與國際貨運模擬實訓(xùn)室（擴(kuò)建） 
   與遼寧金運博遠(yuǎn)國際物流公司等企業(yè)合作，把涉及到報關(guān)、貨代（公路、鐵路、水運）、國際貿(mào)易等相關(guān)企業(yè)運作模式、流程、單證、企業(yè)文化、管理制度等搬到實訓(xùn)室，以保證學(xué)生具有充分的動手實踐機(jī)會，做到先進(jìn)性、真實（仿真）性、實用性相結(jié)合。并制定道路運輸企業(yè)應(yīng)用性人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成為區(qū)域領(lǐng)先的貨運代理人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地。 
    4.條碼與自動化立體倉儲實訓(xùn)室建設(shè)（新建） 
    條碼與自動化立體倉儲實訓(xùn)室是物流技術(shù)實訓(xùn)中心重點建設(shè)項目。條碼與自動化立體倉儲實訓(xùn)室建設(shè)項目如下表。該項目的建設(shè)能夠把物流實際運作帶到學(xué)校，使學(xué)生親身感受到真實物流企業(yè)運作的情景，增加學(xué)生的感性認(rèn)識，并能夠現(xiàn)場模擬操作。該項目建設(shè)完成后，將全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、技術(shù)服務(wù)水平、社會培訓(xùn)能力，實現(xiàn)社會效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)雙贏。 
    條碼與自動化立體倉儲實訓(xùn)室建設(shè)項目表

    5.實訓(xùn)中心建設(shè)資金計劃及進(jìn)度安排 
    （1）專業(yè)模擬實訓(xùn)室資金計劃及進(jìn)度安排（單位：萬元）

    2）條碼與自動化立體倉儲實訓(xùn)室資金及進(jìn)度安排（單位：萬元）

    隨著我國物流業(yè)的迅猛發(fā)展，物流專業(yè)人才供不應(yīng)求的矛盾日益突出，物流貫穿企業(yè)的采購、生產(chǎn)、倉儲、銷售、運輸、配送等所有環(huán)節(jié)，無論是生產(chǎn)企業(yè)還是第三方物流企業(yè)都面臨著物流流程再造，而物流教育的滯后，使得物流人才非常匱乏，成為困擾物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，物流人才也成為十大緊缺人才之一。 
    為充分利用學(xué)?，F(xiàn)有師資、實訓(xùn)中心等優(yōu)勢資源，進(jìn)一步提高我校學(xué)生的職業(yè)能力，推動“雙證書”制度的實行，為社會培養(yǎng)高技能型人才；同時面向物流從業(yè)人員，采用培訓(xùn)方式，結(jié)合物流師職業(yè)資格認(rèn)證，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)的物流人才，提高從業(yè)人員的總體水平。與遼寧省運輸管理局合作，于2006年底開始全省運管隊伍的全員培訓(xùn)，并計劃兩年內(nèi)培訓(xùn)行業(yè)、企業(yè)各類人員5000人，包括省內(nèi)物流管理專業(yè)的中職師資培訓(xùn)。

    通過物流管理省級示范專業(yè)建設(shè)與發(fā)展，帶動兄弟院校該專業(yè)的建設(shè)，在教學(xué)資源庫建設(shè)、科研成果、面向社會的服務(wù)能力等方面成為東北區(qū)域范圍內(nèi)的示范，到2008年底至少輻射到5家（高職、中職）兄弟院校，為物流緊缺人才的培養(yǎng)作貢獻(xiàn)。