【摘 要】物流人才是我國21世紀(jì)最緊缺的12大類人才之一，目前的中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)起步較晚，課程改革迫在眉睫。本文就中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)課程設(shè)置存在的問題及問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，并提出物流專業(yè)課程改革的路徑和具體措施。
　　【關(guān)鍵詞】中職學(xué)校 物流管理專業(yè) 課程改革
　　
　　一、中職學(xué)校物流管理專業(yè)課程設(shè)置存在的問題及其成因
　　
　?。ㄒ唬┪锪魅瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)缺乏清晰的定位
　　中職學(xué)校在設(shè)置專業(yè)課程時忽視高等院校與中職院校學(xué)生培養(yǎng)定位的差別，一味照搬其他高職院?，F(xiàn)有的課程設(shè)置體系，就是對中職學(xué)校物流人才培養(yǎng)目標(biāo)缺乏清晰定位的結(jié)果。
　?。ǘ熧Y業(yè)務(wù)素質(zhì)差異較大
　　不少中職學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)均懂得中職學(xué)校專業(yè)的人才培養(yǎng)應(yīng)輕學(xué)歷而重技能，在招聘專業(yè)教師時有意向引進(jìn)熟悉企業(yè)物流管理崗位設(shè)置、相關(guān)崗位工作特點和工作要求的人才，應(yīng)聘者基本上是有著實際物流行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗的人，但是卻普遍缺乏教學(xué)工作經(jīng)驗。而有著豐富教學(xué)經(jīng)驗的教師往往又欠缺實際的企業(yè)工作經(jīng)驗，對物流行業(yè)崗位設(shè)置及崗位能力要求欠缺了解或了解片面，在編制專業(yè)教學(xué)計劃時往往根據(jù)自己的初步了解或借鑒高職院校的教學(xué)計劃，造成專業(yè)課程設(shè)置較片面，與市場實際脫節(jié)。
　?。ㄈπＦ蠛献髦薪處熯M(jìn)企業(yè)實訓(xùn)欠缺合理的考核評價體系
　　為了使人才培養(yǎng)更好地貼近企業(yè)的實際需要，許多中職院校有意識地進(jìn)行了校企合作。包括聘請企業(yè)工作人員進(jìn)校授課、派教師進(jìn)入企業(yè)實際崗位工作學(xué)習(xí)相關(guān)技能等。其中，教師進(jìn)入企業(yè)實際崗位工作，了解企業(yè)崗位實際需求后，再返校有針對性地進(jìn)行課程設(shè)置上和教學(xué)內(nèi)容上的改革，是一項使專業(yè)課程設(shè)置符合企業(yè)實際需求的有效方法。但是，這一舉措在實際操作中卻困難重重，原因出在學(xué)校對教師的績效考核評價體系上。許多教師在進(jìn)企業(yè)工作學(xué)習(xí)的這段時間，由于沒授課，對學(xué)校沒有“顯性”的貢獻(xiàn)，得到的薪資會很少，而對企業(yè)而言，這批員工是來學(xué)習(xí)而不是來創(chuàng)造效益的，因此即使是在崗工作，這批“員工”也無法從企業(yè)拿到報酬。因此，出于自身利益的考慮，多數(shù)教師不愿進(jìn)企業(yè)工作學(xué)習(xí)。此外，某些學(xué)校即使能夠解決進(jìn)企業(yè)實習(xí)教師薪酬待遇的問題，也會因為教師學(xué)習(xí)的成果很難進(jìn)行量化考核衡量的原因而不愿“浪費精力和錢財”。教師、學(xué)校、企業(yè)三方面的因素使得物流管理專業(yè)課程設(shè)置與真正市場需求存在距離。
　　
　　二、中職學(xué)校物流管理專業(yè)課程改革的具體措施
　　
　　（一）以物流行業(yè)市場調(diào)查為基礎(chǔ)，以職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，實施整合的課程體系
　　1.課程體系和課程整合方法
　　課程體系設(shè)置和課程整合方法，按以下四個方面進(jìn)行：
　　（1）能力、知識與技能分析
　　根據(jù)物流管理專業(yè)國家能力標(biāo)準(zhǔn)，分析和歸納各能力單元所對應(yīng)的知識與技能要求，然后對知識技能進(jìn)行歸屬性分析。
　?。?）課程內(nèi)容整合
　　根據(jù)能力——課程對應(yīng)圖，整合專業(yè)課程內(nèi)容，得到新的課程清單，以及課程包含的知識點技能點、課程考核要點與要求。
　?。?）專業(yè)培養(yǎng)方案制訂
　　依據(jù)專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)技能課以及專業(yè)選修課，結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建物流管理專業(yè)的課程體系。最后根據(jù)課程之間的邏輯關(guān)系，編寫專業(yè)教學(xué)計劃。
　　（4）課程標(biāo)準(zhǔn)制定
　　針對專業(yè)培養(yǎng)方案中各門課程的特點，編制課程標(biāo)準(zhǔn)。
　　2.課程體系設(shè)置
　　課程體系的設(shè)置首先要明確改革思路，同時根據(jù)自身的特點進(jìn)行。
　　（1）課程體系改革思路
　　新生進(jìn)校，見習(xí)物流沙盤模擬（出于實訓(xùn)室建設(shè)成本的考慮，可選擇物流園區(qū)或物流中心參觀見習(xí)），可增加對物流流程和相應(yīng)業(yè)務(wù)處理的感性認(rèn)識；接著開設(shè)理論實踐一體化的專業(yè)課程，在做業(yè)務(wù)處理中講授業(yè)務(wù)處理需要的知識，這樣既掌握崗位技能又掌握崗位知識；最后以頂崗實習(xí)、綜合實訓(xùn)的方式全面掌握崗位知識和崗位技能。 　?。?）重構(gòu)課程體系的特點
　　重構(gòu)的課程體系應(yīng)具有工學(xué)結(jié)合性、靈活性等特點。一是工學(xué)結(jié)合性。專業(yè)課程的“修學(xué)地點”表明該門課程是在學(xué)校完成學(xué)習(xí)，還是在企業(yè)完成或者在學(xué)校和企業(yè)相結(jié)合完成等多種形式，同時“修學(xué)地點”也決定了課程考核形式和地點，在專業(yè)培養(yǎng)方案中已做出明確規(guī)定。二是靈活性。課程的設(shè)置是注重學(xué)生能力的培養(yǎng)，而非過程，因此可以通過學(xué)前考核、工作現(xiàn)場考核其能力，對已經(jīng)達(dá)到的可以減免課程。
　　3.專業(yè)核心課程建設(shè)
　　物流管理專業(yè)就業(yè)崗位多樣，針對不同的就業(yè)崗位類別，可在課程體系中設(shè)置相應(yīng)的核心課程，使學(xué)生根據(jù)自身的潛質(zhì)有方向性、有目的性的發(fā)展。核心課程的建設(shè)可包括以下幾個方面：
　?。?）核心課程內(nèi)容改革。核心課程教學(xué)內(nèi)容改革要跳出傳統(tǒng)課程的學(xué)科設(shè)計理念，依據(jù)物流業(yè)職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)，圍繞崗位技能和知識培養(yǎng)，按照“業(yè)務(wù)——業(yè)務(wù)處理——業(yè)務(wù)理論”三段式結(jié)構(gòu)以業(yè)務(wù)流程主線以業(yè)務(wù)處理為中心，把崗位工作任務(wù)納入到教學(xué)中，整合課程內(nèi)容。
　?。?）核心課程教學(xué)模式改革。教學(xué)模式改革主要依據(jù)人才培養(yǎng)方案中的課程修學(xué)地點，制定詳細(xì)的課程教學(xué)實施方案，聯(lián)合物流相關(guān)企業(yè)，聘請物流企業(yè)骨干兼職教師和學(xué)校專任教師進(jìn)行授課。學(xué)生考核方式也可以由企業(yè)、學(xué)校以及學(xué)校和企業(yè)結(jié)合多主體聯(lián)合進(jìn)行。
　?。ǘ┮跃唧w業(yè)務(wù)處理為核心，建設(shè)綜合實訓(xùn)課程
　　1.建設(shè)內(nèi)容
　　從崗位群的設(shè)計來看，要建設(shè)“企業(yè)物流綜合實訓(xùn)”、“倉儲與配送綜合實訓(xùn)”和“生產(chǎn)物流管理綜合實訓(xùn)”三個模塊，分別從綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)模式、綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)課程典型方案、綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)教材、綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)模擬軟件等方面進(jìn)行建設(shè)。
　　實訓(xùn)內(nèi)容的安排突出系統(tǒng)、全面、實用、規(guī)范、連續(xù)、靈活應(yīng)變型的訓(xùn)練。通過專業(yè)綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)教學(xué)活動，一方面引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)知識與相關(guān)知識的整合，將零散的知識轉(zhuǎn)變?yōu)橄嗷ヘ炌ǖ挠袡C(jī)的知識；另一方面，引導(dǎo)學(xué)生將各種技能內(nèi)化為自身的能力與素質(zhì)，真正實現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合。
　　2.建設(shè)方法
　　基于實訓(xùn)課程對就業(yè)崗位的針對性，學(xué)校應(yīng)與意向就業(yè)的物流企業(yè)聯(lián)合開發(fā)物流業(yè)務(wù)實訓(xùn)課程。例如，請企業(yè)的工作人員參與實訓(xùn)方案的制定與修改；派專職教師下企業(yè)去調(diào)研、收集企業(yè)實際的業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)資料、案例和數(shù)據(jù)；請企業(yè)的工作人員進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)等等，這方面的前提是企業(yè)與學(xué)校要有良好的薪酬考核評價體系。
　　在教學(xué)方式上，學(xué)生可通過自主式學(xué)習(xí)、小組分角色式學(xué)習(xí)、協(xié)作式學(xué)習(xí)進(jìn)行具體實訓(xùn)活動的策劃、組織與實施。教師的作用從以課堂講授為主轉(zhuǎn)向以教學(xué)設(shè)計與組織、創(chuàng)設(shè)情景、提出問題、指導(dǎo)、監(jiān)控(激勵、答疑、糾錯)和評估學(xué)生的學(xué)習(xí)活動為主。更多的采用情景式教學(xué)、探究式教學(xué)、互動式教學(xué)、激勵式教學(xué)等方法。
　　當(dāng)然，各中職學(xué)校因就業(yè)區(qū)域物流崗位分布特點的不同、學(xué)生素質(zhì)的不同等多方面的原因，進(jìn)行課程改革的實際舉措各不相同，但課程改革的宗旨是相同的，即應(yīng)始終圍繞市場需求變化，結(jié)合學(xué)校學(xué)生自身的特點進(jìn)行課程改革。秉承這一宗旨，我們將會迎來中職學(xué)校物流專業(yè)課程改革的春天！
　　
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