但是真正去學科二，就vr模擬練習倒車入庫、直角轉彎、曲線行駛就讓我苦不堪言：不按規(guī)定路線行駛、行駛中車身觸碰庫位邊線……

對老是出錯的地方，即便教練說了無數(shù)遍我還是記不住，再加上朋友連考三次都沒考過，瞬間讓我信心驟減，氣餒得不行。

但是真正上車練習，看到好些和我一樣的小白，一會兒壓線、一會兒熄火。

我忽然間想通了：考試而已，沒必要給自己那么大的壓力，如果第一次沒考過，后面就繼續(xù)考，而且以前老羨慕別人會開車，現(xiàn)在體驗了一把也值了。

也正是因為抱著這種“不以結果”為目的心態(tài)去練習，讓我越開越順，順利按教練給的路線轉了四圈，還掌握了曲線行駛和直角轉彎的技巧。

很喜歡這句話：“你可以一邊害怕一邊勇敢的，恐懼里藏著你想要的奇跡，再大的困難去解決也就幾小時，正因為你有能力跨越，所以考驗才會降臨?！?/span>

人這一生要面對的難題很多，如果遇事就退縮，那你只能成為那個半途而廢、一事無成的人。

就拿考駕駛這事兒來說，如果不放平心態(tài)重復練習、多記點位，那怎么可能會通過。

要學會把生活中的每一件事都當成一種考驗，用心去學習，才能有所收獲。

沒有誰能一步登天，只要腳踏實地，一步一個腳印，你才能從低谷走向高峰。

看過一個視頻，講的是兩顆大小、重量一樣的鐵球同時起步，不同的是一顆鐵球按直線行駛，另一顆按曲線行駛。

但結果卻出人意料：按曲線行駛的鐵球比按直線行駛的鐵球更先一步到達終點。

看到這一幕，有人評論：“低谷，是用來加速的，不是用來訴苦的。所以，不要羨慕別人的平穩(wěn)，低谷恰恰是你借以超越的時刻！”

也有人說：“起落之間，方致遠路，平直之境，終限格局?！?/span>

許多時候，遇到一點阻礙我們就愁眉不展、一蹶不振：

熬了幾個通宵寫的方案，被領導否定一次又一次；

在一個崗位矜矜業(yè)業(yè)好幾年，依然得不到重用；

作為一個銷售，業(yè)績常年墊底；

身為文案，卻寫不出吸引人的人文案……

低谷考驗心態(tài)，更鍛煉耐心，如果一不小把自己困在低谷里，那無論你做什么都提不起勁。

不要夸大低谷的破壞力，讓它左右你的心情，影響你的生活。

人人都會遇到困難，別人能行，為什么你不行。

有人說：“當天空黑暗到一定程度，星辰就會熠熠生輝?！?/span>

低谷的出現(xiàn)或許是在提醒你，該學習進步，更新思路。這個時候，要做照亮自己的那顆星，把一切阻力換成動力。

所以，別拒絕、害怕低谷，它或許是你人生中最重要的轉折點，勇于面對，你才能突出重圍，超越自己。

寫在最后：

有人說：“如果老天想給你一場華麗的蛻變，但又怕你承受不住，他就會先把你扔進低谷中磨礪?！?/span>

人生是一場奇妙的旅行，途中我們能感受到成功帶來的喜悅，也會經歷低谷而至的悲傷。

有麻煩就解決麻煩，沒有必要自怨自艾、哭天喊地，每個人都有自己的壓力和要擦拭的風霜。

困難的出現(xiàn)不是為了折磨你，而是在成全你，讓你成為你想成為的那個人，讓你經歷風雨，也能學會自洽和獨處。

你越不畏懼，活得就越自在安逸！