規(guī)劃路線，心中有數(shù)： 提前熟悉路線，了解可能遇到的施工、學(xué)校區(qū)域或復(fù)雜路口，避免行車時臨時慌亂。
調(diào)整座駕，人車合一： 上車后首先調(diào)整好座椅、方向盤和后視鏡，確保舒適且視野開闊，并系好安全帶。
檢查車輛，消除隱患： 定期檢查輪胎胎壓和磨損情況、燈光、雨刮器、機油和剎車，確保車輛處于良好狀態(tài)。
“兩秒規(guī)則”是底線： 與前車保持至少2秒的時間差。在雨天、夜間等惡劣條件下，延長至4秒或以上。
保持冷靜，拒絕路怒： 情緒是安全駕駛的大敵。遇到不文明駕駛行為，學(xué)會包容和避讓，不與之斗氣。
視野放寬，搜索危險： 不要只盯著前車，要將視線放遠，觀察前方幾輛車的動態(tài)，以及路邊的行人、動物和障礙物。
善用后視鏡，眼觀六路： 每5-8秒掃視一下三個后視鏡，清楚了解周圍車輛的分布和動態(tài)。
注意“失控區(qū)”，防范盲區(qū)： 特別注意路邊停放的車輛、路口遮擋視線的物體，隨時準(zhǔn)備有行人或車輛突然出現(xiàn)。
觀察前車“車輪”與軌跡： 判斷前車是否要變道或轉(zhuǎn)向，看其車輪的轉(zhuǎn)動比看轉(zhuǎn)向燈更直接、更提前。
預(yù)判他人失誤： 假設(shè)其他駕駛員可能犯錯，比如在路口，即使你是綠燈，也要減速備剎，防止有人闖紅燈。
遠離“危險方塊”： 盡量避免與其他車輛并排行駛，也不要長時間停留在前車的側(cè)后方盲區(qū)。
跟車看線，見剎即剎： 跟車時，要能看到前車后輪接觸地面的那條線，確保有足夠反應(yīng)空間。前車剎車燈亮，立即腳備剎車。
停車留出“逃生通道”： 等紅燈時，與前車保持能看到其部分后保險杠的距離。這樣即使后車追尾，你有緩沖空間，且當(dāng)前車故障時你也能繞行。
綠燈不盲信，路口減速備剎： 通過任何有信號燈或無信號燈的路口時，腳都應(yīng)提前放在剎車踏板上，隨時準(zhǔn)備剎車。
防范“開門殺”： 經(jīng)過路邊停放的車輛時，保持橫向安全距離，防范其突然開門。
入口出口，高度警惕： 在高速匝道入口處，注意避讓匯入車輛；在出口處，提防前車突然減速或連續(xù)變道。
優(yōu)選中間車道： 在有多車道的高速上，中間車道是最安全的選擇，遠離對向車道和緊急停車帶的危險。
超越大車，果斷迅速： 超越大型貨車或客車時，要確保前方視野開闊，果斷加速通過，避免長時間并行。
不被“包餃子”： 避免讓自己處于兩輛大貨車之間。要么加速超越，要么減速拉大距離，創(chuàng)造安全空間。
“備剎”而非“備油”： 當(dāng)前方出現(xiàn)不明情況（如車流突然變慢、有異物），第一反應(yīng)是松油門，腳移向剎車，而不是深踩油門。
燈光是語言，正確使用： 天色稍暗或下雨時即開啟近光燈。暴雨、大霧時及時開啟霧燈。嚴禁濫用遠光燈。
雨天“滑水”要警惕： 雨天車速過快時，輪胎會與路面形成一層水膜，導(dǎo)致車輛失控。降低車速是唯一辦法。
“三燈”原則： 在任何能見度低的情況下，確保別人能看見你（開燈）、能理解你的意圖（轉(zhuǎn)向燈）、能知道你正在減速（剎車燈）。
夜間跟車距離加倍： 夜間視線差，反應(yīng)時間延長，跟車距離應(yīng)比白天增加一倍以上。
疲勞駕駛是“隱形殺手”： 感到困倦、注意力不集中時，應(yīng)立即到安全區(qū)域休息，切勿硬撐。
讓速不讓道： 遇到前方有車輛突然并線或障礙物，第一反應(yīng)是踩剎車減速，握緊方向盤，而不是猛打方向躲避，以免造成更嚴重的側(cè)翻或碰撞。
爆胎冷靜處理： 緊握方向盤，不可猛踩剎車，松開油門，讓車輛自然減速，靠邊停車。
剎車失靈怎么辦： 保持冷靜，逐級降檔利用發(fā)動機牽阻制動，同時間歇性地拉手剎輔助減速。尋找應(yīng)急車道或避險車道。
動物突然穿行： 如果無法安全避讓（尤其是小型車輛遇到大型動物），緊握方向盤直接碰撞可能是比急打方向更安全的選擇。
永遠為自己留一條后路： 這是防御性駕駛的最終奧義。在任何駕駛情境下，都要思考“如果……我該怎么辦？”，永遠為自己規(guī)劃一個最安全的退路和選擇。
