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黑龍江鐵路局花費巨資進(jìn)行改進(jìn)！Z17/18次列車，原本是從北京直達(dá)哈爾濱的，如今經(jīng)過升級改造，全部更換為嶄新的軟臥車輛，裝飾格外精美，車窗上懸掛著華麗的索菲亞圖案窗簾！中途不停車，讓乘客能一覺睡到目的地，確實是夕發(fā)朝至的舒適體驗。這輛列車我已經(jīng)乘坐了數(shù)十次，但這一次是我第一次情不自禁地拍照！另外，齊齊哈爾到北京的T48和T47次列車也讓人驚喜，綠皮火車居然全都采用了動車的嶄新床品，而車廂內(nèi)部地毯鋪設(shè)，散發(fā)出清新宜人的氛圍！ 這可謂是T字頭列車的最佳代表，速度甩開了無數(shù)Z字頭，尤其是齊齊哈爾的服務(wù)標(biāo)桿！列車內(nèi)的服務(wù)異常出色，即便是售賣的物品價格幾乎與外面市價相當(dāng)。齊齊哈爾北車輛段擁有哈局最多、最優(yōu)質(zhì)的車輛，而齊齊哈爾客運段則是哈局業(yè)務(wù)水平最高的客運段。這兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造了我們現(xiàn)在所見到的這趟列車。動車就不再一一贅述，僅說普速，T47/T48 只是其中一對明星列車，還有 Z83/Z8 4 、T241/T242/T243/T244、4187/4188等等。此外，提到的鋪位套并非所有哈局列車都有，通常出現(xiàn)在高級客車中，比如 25T、25K等型號，而普通型號的車輛如25G則較少見。這種鋪位套是與復(fù)興號相似的，可以理解為在哈局引入六組智能復(fù)興號和四組復(fù)興號綠蟲子之前，對復(fù)興號的一種向往。 我曾坐過齊齊哈爾—哈爾濱區(qū)間的硬座，對于軟臥環(huán)境我并不了解，但如果能碰上搭載著BSP RW25T（車頂清晰分明，窗戶呈綠色矩形）車廂，且剛好購票到這一節(jié)車廂，那么在普速列車中的體驗可謂極佳，甚至能媲美動車的一等臥。有的車廂布置得嘎嘎有趣，小彩燈、瓜子、凍梨等應(yīng)有盡有。再次證實東北地區(qū)待遇女性顧客真是無微不至，各種周到的服務(wù)設(shè)施應(yīng)有盡有！我們黑龍江的領(lǐng)導(dǎo)真是高明，難怪他們能夠取得如此成功。通過賺取更多的資金來改善設(shè)施和環(huán)境，形成良性循環(huán)。這讓我在家都坐不住，心生向往，渴望親身體驗！       |
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