【EV視界報(bào)道】6月30日晚，深藍(lán)汽車旗下深藍(lán)S7車型正式開(kāi)啟了萬(wàn)人交付。距6月25日公布正式售價(jià)過(guò)去僅僅幾日，深藍(lán)S7就已經(jīng)開(kāi)啟全國(guó)交付，可謂效率驚人。此外，深藍(lán)汽車全新品牌戰(zhàn)略也正式發(fā)布，未來(lái)深藍(lán)汽車將在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)升級(jí)。下面我們就來(lái)看看，深藍(lán)汽車品牌日都說(shuō)了哪些干貨。

深藍(lán)推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)和智能平權(quán)

近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮洶涌，中國(guó)品牌以技術(shù)、產(chǎn)業(yè)雙重躍遷砥礪前行，勇毅奔赴時(shí)代洪流的最前列。隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，意味著汽車新四化已進(jìn)入了一個(gè)全新階段：電動(dòng)化汽車市場(chǎng)的成熟，讓用戶從嘗鮮者向普及大眾轉(zhuǎn)變。同時(shí)，購(gòu)置稅減免、充電基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化布局等紅利政策的釋放，進(jìn)一步加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)階。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，深藍(lán)敏銳地洞察到，新能源汽車用戶仍普遍存在著因?yàn)槔锍獭⒀a(bǔ)能、氣候等因素而導(dǎo)致的各種場(chǎng)景下的出行焦慮。與此同時(shí)，雖然智能化已是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，但不親民的智能科技又阻礙著智慧出行的大眾化普及。

面對(duì)行業(yè)和用戶的種種痛點(diǎn)，深藍(lán)汽車董事長(zhǎng)王孝飛表示：“深藍(lán)汽車將以每年不低于10%的研發(fā)投入，持續(xù)打造技術(shù)尖點(diǎn)，推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)和智能平權(quán)，讓所有人都能夠共享汽車新時(shí)代的成果與紅利?！蓖瑫r(shí)他也強(qiáng)調(diào)，深藍(lán)汽車將以敢于突破的挑戰(zhàn)精神，探索更有魅力的綠色出行方式，打造世界一流電動(dòng)車品牌，成為全場(chǎng)景智慧出行引領(lǐng)者。

新戰(zhàn)略發(fā)布+深藍(lán)S7大規(guī)模交付

按照規(guī)劃，深藍(lán)將每年推出2款以上新產(chǎn)品，共計(jì)推出12款以上全新及改款車型。此外，深藍(lán)還將打造全球化車型，加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場(chǎng)，向150萬(wàn)輛的長(zhǎng)期目標(biāo)邁進(jìn)。

未來(lái)三年，深藍(lán)將構(gòu)建1萬(wàn)個(gè)營(yíng)銷服務(wù)觸點(diǎn)，打造一鍵管家服務(wù)體系。此外，未來(lái)三年，深藍(lán)將以每年不低于10%的研發(fā)投入，打造技術(shù)尖點(diǎn)。

而在技術(shù)方面，深藍(lán)汽車將打造超級(jí)增程技術(shù)，意圖成為行業(yè)第一增程品牌。實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航，其中純電續(xù)航高達(dá)200km，綜合續(xù)航高達(dá)1200km以上，不僅如此，深藍(lán)還將實(shí)現(xiàn)超低衰減，電池升溫率可達(dá)每分鐘4°，車輛動(dòng)力性提升50%，充電時(shí)間縮短15%。

深藍(lán)將打造脈沖加熱技術(shù)，高效超集熱管理系統(tǒng)，耐低溫電池。深藍(lán)將打造iBC數(shù)字電池管家，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)熱失控監(jiān)控，10毫秒極速報(bào)警。另外，深藍(lán)還講打造AI電池安全監(jiān)控以及下一代固態(tài)電池。

為了更好地提升車輛性能，深藍(lán)打造新一代增程系統(tǒng)+超集電驅(qū)，電驅(qū)工況效率≥94%。未來(lái)的深藍(lán)智能將打造電動(dòng)平權(quán)、智能平權(quán)，打造深藍(lán)數(shù)字進(jìn)化體。

在智能化方面。未來(lái)深藍(lán)全系產(chǎn)品將應(yīng)用視覺(jué)方案和跨域融合芯片，基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和智駕算法，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步，大幅降低成本，實(shí)現(xiàn)高階智駕的平價(jià)普及。

在創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式方面，深藍(lán)汽車形成“四中心服務(wù)體系”。目前，深藍(lán)汽車已在全國(guó)布局746個(gè)訂單中心、390個(gè)移動(dòng)展廳、427個(gè)交付中心、528個(gè)維保中心、1個(gè)線上線下聯(lián)動(dòng)覆蓋全國(guó)的管家中心，形成以用戶為核心的服務(wù)生態(tài)閉環(huán)。到2025年，深藍(lán)汽車將打造1000+訂單中心、10000+訂單、交付、維保觸點(diǎn)。

在本次發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車鄭重發(fā)布“深藍(lán)全球創(chuàng)作者招募計(jì)劃”，打造用戶共創(chuàng)。招募用于創(chuàng)新、喜歡社交、熱愛(ài)生活、甘于奉獻(xiàn)的深藍(lán)車主。在產(chǎn)品定義、軟件開(kāi)發(fā)、商城商品、車生態(tài)、車服務(wù)及用戶活動(dòng)等領(lǐng)域一起共創(chuàng)。

深藍(lán)S7車型回顧

日前，深藍(lán)汽車旗下的第二款車型——深藍(lán)S7正式上市。新車共推出兩種動(dòng)力類型，其中增程版售價(jià)區(qū)間為14.99-16.99萬(wàn)元，共有三款車型；純電版官方指導(dǎo)價(jià)格為18.99-20.29萬(wàn)元，共有兩款車型。

外觀設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安深藍(lán)S7采用了長(zhǎng)安深藍(lán)品牌共生美學(xué)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔時(shí)尚的造型，更加符合當(dāng)前年輕消費(fèi)者的審美喜好，擁有細(xì)長(zhǎng)銳利的頭燈和封閉式前進(jìn)氣格柵，并且其前唇設(shè)計(jì)也較為夸張，并在前臉黑區(qū)兩端設(shè)計(jì)了低風(fēng)阻通風(fēng)道，不僅降低了車頭的風(fēng)阻，還讓新車的前臉運(yùn)動(dòng)感得到了明顯的提升和加強(qiáng)。

車側(cè)方面，新車的線條輪廓也是簡(jiǎn)潔而不失運(yùn)動(dòng)感，高腰線，小側(cè)窗的設(shè)計(jì)營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)，在車門下部還有著內(nèi)凹設(shè)計(jì)，并對(duì)窗框，輪弧等部位進(jìn)行了黑化處理。另外，新車搭載的20寸輪罩采用封閉式輪轂裝飾罩，不僅降低了風(fēng)阻系數(shù)，增強(qiáng)了新能源電動(dòng)車屬性。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新車擁有0.258Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，在同級(jí)車型中擁有不錯(cuò)的成績(jī)。而車身尺寸方面，定位中型SUV的深藍(lán)S7的長(zhǎng)寬高參數(shù)分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。

車尾部分，新車同樣延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，新車還采用目前主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)并帶有熏黑設(shè)計(jì)，其兩側(cè)尾燈內(nèi)部光源的造型也十分具辨識(shí)度。并且六邊形元素造型的高位剎車燈與前后燈具設(shè)計(jì)元素一致，設(shè)計(jì)既整體又顯科技。

 內(nèi)飾方面，新車整體延續(xù)了長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了不少調(diào)整。新車內(nèi)飾中央依舊配備懸浮式中控大屏，空調(diào)出風(fēng)口則分別布置在屏幕兩側(cè)以及下方，而不是一體連貫式造型。方向盤造型與深藍(lán)SL03基本一致，不過(guò)并沒(méi)有配備儀表盤，另外整體中控臺(tái)的造型營(yíng)造出了很強(qiáng)的環(huán)抱感。

配置方面，新車在中控搭載了一塊具有智能轉(zhuǎn)向功能的15.6英寸中控屏，其官方稱之為“向日葵屏”。這是因?yàn)槠渫ㄟ^(guò)遵循人體工學(xué)原理的最佳視角范圍，賦予了這塊屏幕左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能。不僅能夠?yàn)轳{駛員帶來(lái)更為舒適的視角，它還可以隨場(chǎng)景自動(dòng)執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)迎送賓場(chǎng)景、倒車場(chǎng)景的自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，完美彰顯科技感與尊崇感。

另外，新車由于采用了無(wú)儀表盤設(shè)計(jì)，因此取而代之的，就是其搭載的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)。其通過(guò)與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂(lè)性于一體的智能信息屏，將科幻場(chǎng)景帶入現(xiàn)實(shí)，增添駕駛樂(lè)趣。

座椅方面，除了全皮材質(zhì)的運(yùn)用外，深藍(lán)S7在行業(yè)中首次在前排配備了雙零重力按摩座椅，這對(duì)于喜歡在車上小憩的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是最大的利好，并且再配合電動(dòng)腿托、主駕16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕14項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能、副駕集成式安全帶設(shè)計(jì)，讓用戶隨時(shí)隨刻都能夠充分放松身心。這里有一個(gè)要提的細(xì)節(jié)就是，新車副駕駛席安全帶錨點(diǎn)設(shè)計(jì)在了椅背上，這一設(shè)計(jì)在副駕座椅上并不常見(jiàn)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)副駕座椅的關(guān)注度普遍提高，副駕前后及座椅靠背角度調(diào)節(jié)范圍普遍較大，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)提升實(shí)用性和安全性有不小的幫助。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供純電、增程等多種動(dòng)力形式，其中純電動(dòng)版本搭載單電機(jī)，最大功率分別為160kW和190kW，續(xù)航里程分別為520km和620km（CLTC工況）。增程版車型的增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率175kW，純電續(xù)航分別為121km和200km，饋電油耗為4.95L/100km，最大綜合續(xù)航里程1120km。

寫在最后

短短一年，深藍(lán)汽車首款戰(zhàn)略車型深藍(lán)SL03上市即火，一炮而響，目前已實(shí)現(xiàn)近6萬(wàn)輛交付。而于6月25日上市的首款SUV車型深藍(lán)S7，也迎來(lái)市場(chǎng)一片叫好。如今在上市不到一周的時(shí)間里，深藍(lán)S7便開(kāi)啟了大規(guī)模交付，業(yè)界罕見(jiàn)。而深藍(lán)S7的上市則有望將戰(zhàn)果進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，新車已經(jīng)開(kāi)啟大規(guī)模交付，我們將來(lái)這款SUV產(chǎn)品將會(huì)超越SL03，達(dá)到一個(gè)更高的高度。