卡-25是前蘇聯(lián)卡莫夫設計局研制的雙槳共軸式艦載直升機，主要執(zhí)行反潛任務，北約代號“激素”。主要型分別為：卡—25A基本型；卡—25B電子戰(zhàn)型；卡—25C通用搜索救援型以及卡—25K民用起重型，1966到1975年期間卡-25系列直升機一總共生產(chǎn)460架?？?25是艦載直升機的重要的型號，曾出口到印度、保加利亞、敘利亞、越南和南斯拉夫，并參與了蘇伊士運河的掃雷工作，服役時間長達30年。1982年全新設計的卡-27服役后，卡-25逐步被取代。

發(fā)展歷程

二戰(zhàn)期間，潛艇對于軸心國和盟軍來說是重要的水下力量，當時的潛艇大部分時間只能在水面上航行，因為氧氣攻擊問題它們在水下活動的時間非常有限，魚雷發(fā)射深度也很淺，這就很容易被對方的飛機發(fā)現(xiàn)。

美國海軍的鸚鵡螺號是世界上第一艘核動力潛艇，于 1954 年 9 月服役

隨著冷戰(zhàn)期間潛艇技術的進步，潛艇在水下航行的能力得到大大的提高。以1954年9月服役的美國海軍鸚鵡螺號（SSN-571）開始，核動力潛艇的出現(xiàn)讓蘇聯(lián)海軍的反潛部隊望而生畏。蘇聯(lián)海軍從1956年開始嘗試將OKB-2卡莫夫設計局研制的Ka-15直升機作為艦載反潛直升機使用，但由于其性能不如預期用途受到限制。了解到了 Ka-15 性能不足的缺陷，蘇聯(lián)海軍于 1957 年提出了購買新型艦載反潛直升機的需求。

Ka-15 成為蘇聯(lián)第一架量產(chǎn)的同軸倒置直升機

雖然蘇聯(lián)海軍對Ka-15的性能并不滿意，但對采用同軸反轉(zhuǎn)主旋翼較短的設計給予了積極評價，開發(fā) Ka-15 的卡莫夫設計局在確定海軍的要求后開始著手開發(fā)新型同軸倒置直升機。

Ka-20，Ka-25 的技術驗證機

卡莫夫設計局于 1960 年成功試飛了一架名為 Ka-20 的原型機，Ka-20 和 Ka-15 一樣有兩個三葉主旋翼，但機身設計得更大了。機身頂部安裝了兩臺渦軸發(fā)動機增加了動力。但是它并沒有配備可用于作戰(zhàn)的設備，也沒有進行海上作業(yè)時必不可少防海水腐蝕處理。這意味著 Ka-20 只是作為一個用于測試用的原型機。

繼 Ka-20 原型機之后，卡莫夫設計局開始開發(fā)量產(chǎn)型 Ka-25，Ka-25 原型機結合了防腐結構和機艙內(nèi)任務設備并于1961年5月20完成首飛。

Ka-25 采用同軸反轉(zhuǎn)旋翼，確保即使在惡劣天氣條件下也能平穩(wěn)運行

Ka-25裝備了兩臺GTD-3F渦輪軸發(fā)動機，輸出功率為900馬力，由鄂木斯克發(fā)動機設計局開發(fā)，體積小但功率更大，配備了帶有水面搜索雷達的天線罩。Ka-25 的空氣動力學對稱同軸轉(zhuǎn)子設計，結合自動駕駛儀和先進的航空電子設備，使飛行員能夠在任何天氣條件下執(zhí)行長期作戰(zhàn)任務，同軸反轉(zhuǎn)旋翼也有助于減小飛機的尺寸。

Ka-25 機身短小，主旋翼可折疊，適合在狹窄的艦船上作業(yè)

1967年4月到9月期間Ka-25 進行了首次艦載實操，直到 1972 年所有測試完成后，蘇聯(lián)海軍才正式引進Ka-25，但通過工廠評估和國家測試指出了一些設計問題，例如有效載荷低于預期，但 Ka-25 還是進入了蘇聯(lián)海軍服役，并于后期開發(fā)了多種改進型號。

Ka-25特征

反潛型Ka-25PL的三視圖

Ka-25 是前蘇聯(lián)作為反潛戰(zhàn)直升機而開發(fā)的，主要用于艦載或沿?；刈鲬?zhàn)，但也用于其他任務，包括部隊運輸?shù)?。Ka-25整機由機頭、駕駛艙、兩個渦輪軸發(fā)動機和傳動裝置、兩個主旋翼、下方的機身，最后是短而粗的尾梁和穩(wěn)定方向舵組成。

左右可坐兩人的駕駛艙與后艙相連，通過左右滑動門登機。每扇門都裝有氣泡形玻璃窗，便于外部觀察。駕駛艙配備了自動駕駛儀，無需直接控制即可保持橫滾角和俯仰角、高度和航向。

導航設備配備ARC-9自動無線電羅經(jīng)、KI-13磁羅經(jīng)、HP-10高度計、CM-3緊湊型無線電高度計和ET-15M高度傳感器。此外，它還配備了US-250測速儀、VAR-30-MK方位儀、AGK-47-VK人工地平儀和KS-3B航向系統(tǒng)。

Ka-25 規(guī)格表

反潛 Ka-25PL 有一個直徑為 1.25 m 的平底天線罩，在機鼻內(nèi)裝有一個名為 Short Horn“短角” 的搜索雷達，并且在機艙后部的專用空間中存放了一個傾角聲納，聲納浮標罐在起落架后面，機鼻和尾梁的中央是友軍識別 (IFF) 天線。尾梁上方是電子支持設備 (ESM) 的圓柱形外殼，機身右側有一個整流罩各種電纜從中穿過。

Ka-25PL 打開駕駛艙門

Ka-25PL機身下部兩側的圓柱形容器裝有標記器、煙霧發(fā)生器或信標。左側集裝箱還裝有偵察攝像機，尾梁裝有一個 MS-61 飛行記錄器和一個用于 A-39 飛機的照相機，飛行數(shù)據(jù)由 K2-715 氣壓計記錄。

Ka-25 駕駛艙頂板

Ka-25PL通信設備是高頻無線電 R-842 Atlas 和甚高頻無線電 R-860 Pero，R-860 可與 100 公里以外、海拔 1,000 米的指揮所和其他直升機進行可靠通信。在緊急情況下，使用 VHF 無線電 R-855u Priboy，機組乘員之間的通信使用 SPU-7 飛機通信單元。

Ka-25PL機身后部左側有一扇通向機身內(nèi)部的門，可供裝備操作人員或部隊登機。機艙內(nèi)可安裝12張折疊座椅用于運兵。但由于同軸反轉(zhuǎn)主旋翼的設計特點，它必須很長，但不能增加高度，所以實際空間非常狹窄。

安裝在 Ka-25 上的 GTD-3F 渦輪軸發(fā)動機

Ka-25PL駕駛艙上方和后方并排放置著兩臺900馬力的GTD-3F渦軸發(fā)動機。該發(fā)動機在 1972 年后被能夠產(chǎn)生 1,000 馬力的 GTD-3M 取代。每臺發(fā)動機都有獨立的燃料供應系統(tǒng)，因此即使一臺發(fā)動機發(fā)生故障也可以運行。發(fā)動機與變速箱和其他設備一起安裝在可打開的發(fā)動機艙中。變速器配備了RV-3F 4速行星齒輪，換成GTD-3M發(fā)動機后，裝上了RV-3M。

Ka-25PL配備一臺輸出功率為40kW的GHS-40U發(fā)電機，能夠產(chǎn)生208V的電流。在緊急情況下1,000W 輸出 PT-1000TsS 轉(zhuǎn)換器用于產(chǎn)生 36V 電流。它們?nèi)坑蓛膳_啟動發(fā)電機 STG-6M 和一臺 15-SCS-45A 蓄電池供電。燃料儲存在機艙地板上的八個軟油箱中，Ka-25PL 可容納 1,105 公斤，Ka-25T 可容納 1,705 公斤，機身側面還可加裝一個200升的油箱。

主翼折疊的Ka-25

負責飛行的兩個主旋翼各三個，直徑15.74米，上主旋翼順時針旋轉(zhuǎn)，下主旋翼逆時針旋轉(zhuǎn)。長度為 7.085 m 的主旋翼葉片由空心硬鋁晶石組成，葉片的前部覆蓋著橡膠。葉片角度由斜盤控制，斜盤是安裝在與連接到頂部和底部的旋轉(zhuǎn)軸成一定角度的平面盤上。它可以手動折疊或使用電氣系統(tǒng)折疊，以節(jié)省船甲板或機庫的空間。

蘇聯(lián)認為除冰系統(tǒng)對于在北極執(zhí)行任務時尤為重要，經(jīng)設計駕駛艙擋風玻璃可以噴酒精防止結冰，旋翼內(nèi)置電熱防冰系統(tǒng)，進氣口裝有加熱器可將暖空氣輸送至發(fā)動機。

起落架由四個安裝在機身框架上的固定輪組成。前輪直徑400mm，寬150mm，后輪直徑600mm，寬180mm。要求Ka-25在最大風速180米/秒、橫滾10°、俯仰3°、風速180米/秒的條件下進行浮降。為了滿足這些條件，減震器安裝在著陸輪上以吸收震動。

它配備了2個前部和4個后部應急漂浮裝置，以備緊急情況下海上降落。緊急漂浮裝置充滿壓縮空氣并在 6 秒內(nèi)充氣。但是由于泵送裝置和漂浮裝置的重量達到了260公斤，影響飛行效率于1970年代后期被取消了。

在Ka-25PL的尾翼、尾梁上方，有一個帶有EMS設備的圓柱形外殼

Ka-25PL是反潛型，機身下部有武器窗，最多可掛載1100公斤的魚雷和深水炸彈。主要武器 AT-1 魚雷速度為 25 節(jié)，可以在 20 至 200 米的深度攻擊潛艇，還使用能夠在 300 米深度攻擊潛艇的 PLAB-250-120、PLAB-50-64 和 PLAB-MK 深水炸彈。

營運狀況

蘇聯(lián)海軍反潛巡洋艦莫斯科和 Ka-25

從 1966 年到 1975 年，蘇聯(lián)總共生產(chǎn)了 460 架 Ka-25，并開發(fā)了幾種不同任務機型。其中基本型和反潛型 Ka-25PL 在蘇聯(lián)海軍服役，并出售給華約成員國保加利亞、南斯拉夫、印度、敘利亞和越南。

除了 Ka-25PL 之外，蘇聯(lián)海軍還裝備了擁有超視距能力的 Ka-25T，用于搜索和救援 (SAR) 的 Ka-25PS 以及用于掃雷的 Ka-25BT。1973 年 10 月 6 日至 25 日發(fā)生的贖罪日戰(zhàn)爭之后，蘇聯(lián)海軍派出 12 架出動 188 架次 Ka-25BT 前往蘇伊士運河掃雷。此外在黎巴嫩內(nèi)戰(zhàn)和南斯拉夫內(nèi)戰(zhàn)中也有使用記錄。