《“馬”說中國夢》

第三章 金戈鐵馬

狩獵和戰(zhàn)爭：讓馬成為傳奇（上）

狩獵和戰(zhàn)爭：讓馬成為傳奇

寫在《詩經(jīng)》上的狩獵

馬革裹尸、馬到成功、秣馬厲兵、汗馬功勞、兵荒馬亂、兵強馬壯、人仰馬翻、單槍匹馬、千軍萬馬……馬與戰(zhàn)爭的成語讓我們領略了馬在戰(zhàn)爭中的傳奇。

車戰(zhàn)，馬參加戰(zhàn)爭的最早形態(tài)。

馬參加車戰(zhàn)之前是參與狩獵。

人類早先的狩獵活動，是駕著馬車去而非騎馬去。

叔于田，乘乘馬。執(zhí)轡如組，兩驂如舞。

叔在藪，火烈具舉。襢裼暴虎，獻于公所。將叔勿狃，戒其傷女。

叔于田，乘乘黃。兩服上襄，兩驂雁行。

叔在藪，火烈具揚。叔善射忌，又良御忌。抑磬控忌，抑縱送忌。

叔于田，乘乘鴇。兩服齊首，兩驂如手。

叔在藪，火烈具阜。叔馬慢忌，叔發(fā)罕忌，抑釋冰忌，抑鬯弓忌。

《詩經(jīng)》中的一首《鄭風·大叔于田》道出了古人狩獵的雄風。此詩主題，《毛序》謂“刺莊公也”，認為“叔”即莊公之弟共叔段。第一章“叔于田”直截了當點出要寫叔的什么事。“乘乘馬”表現(xiàn)出其隨公畋獵時的氣勢。三、四句則描繪他駕車的姿態(tài)。駕車之馬有四匹，四匹馬的韁繩總收一起拿在手中，如綬帶或織帶時的經(jīng)線，兩面的驂馬同服馬諧調一致，像在舞蹈一樣整齊。下面“叔在藪，火烈具舉”，將叔放在一個十分壯觀的背景之中。周圍大火熊熊燃燒，猛虎被堵在深草之地，唯叔在其中與虎較量。叔脫去了上衣，火光照亮了他的臉和身，也照亮了將要拼死的困獸。其緊張的情況，同斗獸場中驚心動魂的搏斗一樣。結果是“襢裼暴虎，獻于公所”。叔不但打死了猛虎，而且扛起來獻到了君王面前，像沒有事一樣。第二章寫叔繼續(xù)打獵的情形，說叔“善射”、“良御”，特別用了“磬控”一詞，刻畫最為傳神。“控”即在馬行進中騎手忽然將它勒住不使前進，這時馬便會頭朝后，前腿抬起；人則彎曲腰身如上古時的石磬。第三章寫打獵結束時從容收了弓箭，以其在空手打虎和追射之后的悠閑之態(tài)，顯示了他的英雄風度。

《魏風·伐檀》：“坎坎伐檀兮，置之河之干兮，河水清且漣漪。不稼不穡，胡取禾三百纏兮，不狩不獵，胡瞻爾庭有縣貆兮，彼君子兮,不素餐兮……”古人為什么要“伐檀”？是為了制造狩獵用的馬車，說明狩獵是要駕著馬車去的。在當時，鄭、秦、魏諸國的人們出去打獵都是駕著馬車去的。就是皇帝出去狩獵,也是駕著馬車去的，《如詩經(jīng)·小雅·車功》：“我車既攻，,我馬既同，四牡龐龐，駕言徂東…”這首詩，便是記述周宣王狩獵的故事。

我國自從發(fā)掘殷墟以來到1984年止，共發(fā)掘出殷到春秋之間的車馬坑有十六座，其中有安陽殷墟車馬坑、洛陽老城西周車馬坑、長安洋西張家坡車馬坑、北京琉璃河車馬坑、山西侯馬車馬坑、山東膠縣西庵車馬坑……自西之長安到東之山東膠縣，方圓幾千里的土地上埋葬的車馬，大都是死者生前獰獵時用過的車馬，死后囑其后人把其心愛的馬與車作為隨葬之物埋在一起的。

中國，世界的“戰(zhàn)車王國”

狩獵用的馬車，自然也可用于戰(zhàn)爭。

我國在春秋時打仗，主要是車戰(zhàn)。用車戰(zhàn)逐漸參與人與人搏斗的以矛與盾為主的步兵戰(zhàn)。這里用《孫子兵法》中的一句話作證：“故車戰(zhàn)得十乘以上，賞其先得者?！眲俜揭淮螒?zhàn)爭下來可俘獲很多戰(zhàn)車，先獲得戰(zhàn)車的先獎，可見雙方參加作戰(zhàn)的戰(zhàn)車之多。又，《孟子》中說到的“千乘之國”、“萬乘之國”的事，也說明早于孟子前的諸侯各國是根據(jù)戰(zhàn)車的多少來定國之大小強弱的。

1988年9月22日《光明日報》報道在太原西南古晉陽城遺址出土春秋墓群251號墓旁大坑有木結構的戰(zhàn)車13輛戰(zhàn)馬43匹。這是迄今為止見到的春秋時車戰(zhàn)的遺跡。從而證明春秋時用馬車進行車戰(zhàn)的史實。

中國是世界“戰(zhàn)車王國”。傳說在黃帝時期，中國就發(fā)明了車戰(zhàn)方法，打仗時大將站在車上。停戰(zhàn)休息時，便將車連接起來，圍成一圈，以保護中軍。只留下一隙，算是出入的門，叫做轅門。作為運輸工具的車輛大約在夏朝開始出現(xiàn)，夏朝末年廣泛用于戰(zhàn)爭。

據(jù)戰(zhàn)史專家考證，四馬駕挽的戰(zhàn)車至少在公元前1300年的武丁時期就已達到相當完善的地步，所以它的起始階段大致應當是在殷初或夏末，而單馬和雙馬的駕挽階段則應當更早。商湯滅夏之戰(zhàn)中，曾使用戰(zhàn)車70乘。商末的牧野之戰(zhàn)，武王出動戎車300輛。大約到了西周時代，馬拉戰(zhàn)車已成為陸軍的主要兵種和主要突擊力量。車戰(zhàn)的規(guī)模小者數(shù)百乘，大者上千乘。最大的一次是宣王南征，出動戰(zhàn)車3000乘。

到了春秋戰(zhàn)國時代，戰(zhàn)車發(fā)展到頂峰，戰(zhàn)車不僅成為陸軍的主要突擊力量，而且成為軍事力量的標志。軍隊的編制以戰(zhàn)車為基礎，實施進攻的戰(zhàn)斗隊形以戰(zhàn)車為核心，中間一乘戰(zhàn)車，前左右方各配屬24名步兵，加上車上3名甲士，共75名，稱為乘。春秋時代，衡量一國國力的強弱、兵力多寡，都是以“乘”來表示。當時的大國，如秦、齊兩國戰(zhàn)車各多達8000乘。一次大的作戰(zhàn)，出動兵車多達4000乘。

戰(zhàn)國，騎兵和騎戰(zhàn)的出現(xiàn)

據(jù)《孫臏兵法》載：“易則多其車，險則多其騎。”說明戰(zhàn)國時打仗是車與騎并重的。”險則多其騎，在險地險時作戰(zhàn)，“騎”又優(yōu)于“車”的作用。孫臏還說：“夫騎者，能離能合，能散能集，百里為期，千里而赴，出入無間，故名離合之兵也。”

作為軍事家的孫臏已明確指出騎兵是可以“百里為期，千里而赴”，有急事可以叫得應的快速部隊，是比車戰(zhàn)更優(yōu)越的兵種。另外，我們還可以從趙武靈王胡服騎射的故事中看到趙武靈王從實戰(zhàn)出發(fā)，體會到短衣窄袖的胡服比寬敞如老道穿的道袍在馬上動作時要利落得多，“禮世不一其道，便國不必法古”，主張騎射打仗時要穿胡服。為了戰(zhàn)爭需要,為了提倡穿胡服，為了擺脫傳統(tǒng)束縛，他還以身作則，“寡人胡服，且將以朝”，不光是打仗時穿胡服，上朝時也穿胡服，以改變人們對胡服的看法。說明騎戰(zhàn)在戰(zhàn)國時已受到軍事家及靠馬上得天下的帝王所重視。

在騎戰(zhàn)中，馬的快速與否，對戰(zhàn)爭勝負起著極其重要作用。為了解決快速的騎乘用馬，漢武帝愛西域汗血馬，著貳師大將伐大宛，“取其善馬數(shù)十匹”。這種馬，是專供騎乘的“千里馬”，所以漢武帝要想方設法弄到手。也說明到了西漢時，騎兵的發(fā)展已到了高峰。

我國采用騎兵作戰(zhàn)，以騎兵為主要兵種，要比西方早好幾個世紀。

南北朝時，有一無名氏寫了一首《木蘭辭》，談到木蘭替父從軍，在“東市買駿馬，西市買鞍韉，南市買魯頭，北市買長鞭”，馬和馬身上需要備帶的東西都買齊了，就沒有談到給馬裝蹄鐵、釘馬掌的事。按理，馬和人一樣，一到部隊，不是打仗，便是行軍，最要緊的事是把馬蹄護理好。行軍、打仗，沒時間護蹄，需要在入伍前將買來的駿馬先裝上一副新蹄鐵，才是至關重要的?？上ё髡邲]有提到這件事，是作者忘記了敘述呢，還是當時人們還不知用蹄鐵保護馬掌這件事?

張弘，筆名夢云。中國民主促進會會員，天津市民進統(tǒng)戰(zhàn)理論研究會副會長，天津市作家協(xié)會會員，天津市政協(xié)書畫研究會會員，天津市李叔同研究會會員，《境界》藝術總監(jiān)，《當代藝術》特約編輯。

作品：《生命因火而精彩·夢云報告文學自選38篇》、小說散文集《流星雨》、詩集《傷逝與記憶》、大型紀實報告文學《寫在網(wǎng)絡上的中國道德》《平民校長40年教育生涯》、美術評論集《西流的世界》《物相·心相》等。

山水畫作品在香港、澳大利亞、新加坡、新西蘭、俄羅斯等國家和地區(qū)的報刊雜志做專版介紹并參展，美術評論文章被翻譯成多國語言發(fā)表并參與國際文化交流。