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走近靜?;疖囌?,領(lǐng)略不一樣的風(fēng)景!

 趙殿超 2022-11-15 發(fā)布于河北

    在全國(guó)幾千個(gè)大大小小的火車站中,靜海火車站絕無僅有。它到底有什么特別之處呢?請(qǐng)聽我娓娓道來!

靜海位于天津市最南端,跟河北滄州交界。靜?;疖囌咎幵陟o海區(qū)最繁華地帶,堪稱天津南大門,是河北由南進(jìn)入的必經(jīng)之路。

雖然靜海屬于天津管轄,但靜?;疖囌緟s是屬于滄州車務(wù)段。這種雙重領(lǐng)導(dǎo)體制算的上是一種獨(dú)特之處。

    另外,靜?;疖囌窘ㄓ?908年,是中國(guó)最古老的車站之一,至今已有一百一十多年的歷史。

   清朝末年,清政府與西方達(dá)成協(xié)議,建造津浦鐵路,從1908年開始?xì)v時(shí)四年,于1912年全線通車。這是舊中國(guó)建設(shè)速度最快的鐵路。

    根據(jù)協(xié)議。韓莊以北由德國(guó)設(shè)計(jì)建造,靜?;疖囌咎幵谶@個(gè)路段,所以其站舍具有獨(dú)特的德國(guó)風(fēng)格。

    多年來,鐵路車站幾番改造,多數(shù)車站都改變了原來的模樣,很幸運(yùn)的是,靜?;疖囌緟s因?yàn)楦鞣N原因保留了下來。

    你看它高傲地屹立在那里,像一位老人訴說著一百多年來經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨。

   靜海站主體站房特點(diǎn)鮮明,四面均設(shè)有門窗,正面有三扇大門,頂部的外墻上寫有“靜海站”三個(gè)大字,每扇門窗兩側(cè)均有裝飾著磚拼造型的方柱,兩側(cè)房檐下,還有磚砌的菱形圖案。

    樓房主體為灰色,屋頂為暗紅色,門窗為紅色的老式木質(zhì)門窗,看上去頗為厚重結(jié)實(shí)。

     整個(gè)建筑分為三部分,對(duì)稱分布,中央部分高兩層,兩側(cè)高一層,均為坡面屋頂,六個(gè)高出屋頂?shù)臒焽枰渤首笥覍?duì)稱式布局。

    因在1976年的唐山大地震中,煙囪倒塌,現(xiàn)在樓頂?shù)陌焽瓒际钦鸷笾亟ǖ模?,從正面只能看到四個(gè),另兩個(gè),要到后院才能看到。

   那么,你知道這些煙囪是做什么用的嗎?

請(qǐng)選擇正確答案

A做飯

B取暖

     如果你選擇了B,那么恭喜你答對(duì)了!

在一百多年前,按照德國(guó)工程師設(shè)計(jì),車站使用燃煤取暖這在那個(gè)年代算是很先進(jìn)了。也就是說,靜海火車站是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的火車站,配套設(shè)施非常完善!

     靜海站一層大廳內(nèi)設(shè)立了靜海站站史室,并展出實(shí)物:靜海站早期使用過的日本 “精工社”機(jī)械掛鐘和中國(guó)上?!叭迮啤睓C(jī)械月歷座鐘,手搖鈴鐺,手搖磁石電話,手提信號(hào)燈,客票日期機(jī),客票穿孔機(jī)和貨車施封鉗等;展出資料:早期津浦鐵路的線路圖,靜海站各個(gè)歷史時(shí)期的老照片等。

   靜海站的百年鐵路工業(yè)遺存建筑群落、靜海站站史室會(huì)同正在使用中的現(xiàn)代化鐵路裝備,構(gòu)成了一個(gè)正在運(yùn)營(yíng)之中的 “鐵道博物館”,記述著靜海站的前世與今生。


    1907年12月,清廷與英德銀行簽訂了津浦鐵路借款合同。1908年6月,津浦鐵路開工修建。同年,津浦鐵路展筑至靜海,修建了靜海站。

  靜海站由德國(guó)工程師設(shè)計(jì)建造,只有到發(fā)線股道2條、側(cè)線股道1條、旅客站臺(tái)2座、旅客平交道口1處、站房1座、公事房1排。此外,在靜海站旁側(cè)還配置有靜海道班房1個(gè)。

   剛建立時(shí),靜海站的客貨運(yùn)量很小,但是靜海的土特產(chǎn)品獨(dú)流老陳醋、獨(dú)流白酒等得以從靜海站裝車運(yùn)往全國(guó)各地乃至國(guó)外。1922年,在直隸省第一次工業(yè)觀摩會(huì)上,獨(dú)流白酒榮獲中等獎(jiǎng)。

   七七事變后,日軍占領(lǐng)平津,沿津浦鐵路向南猖狂進(jìn)攻。國(guó)民革命軍李文田率部在靜海一帶抗擊日軍,掩護(hù)著鐵路機(jī)車、車輛和大批難民沿津浦鐵路通過靜海站南撤,終因寡不敵眾撤離靜海,靜海站落入日軍之手。

  你看那站房壁上星星點(diǎn)點(diǎn)的彈孔,那似乎在訴說著日軍的罪行。它也是一種特殊的符號(hào),記錄著歷史的痕跡。

新中國(guó)成立后,靜?;疖囌緭?dān)負(fù)起運(yùn)輸?shù)闹厝?,在京滬鐵路上發(fā)揮著巨大的作用。

   1977年,津浦復(fù)線鐵路修通。1987年,靜海站完成發(fā)送旅客408368人,到發(fā)貨物148.1147萬噸,日均裝卸車75輛。

    如今,靜海站從津浦鐵路上的一個(gè)末等小站迅速地發(fā)展成為客貨兼辦的二等站。

靜海站新站舍


它也是天津文物普查期間的三大發(fā)現(xiàn)之一,2007年被評(píng)為“天津十大不可移動(dòng)文物”之一,是天津市重點(diǎn)保護(hù)的歷史建筑。

從1983年至今的近四十年,車站安全生產(chǎn)一萬四千多天!這在全國(guó)車站中也是非常少見!

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