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海上貨運(yùn)代理糾紛是指貨運(yùn)代理企業(yè)接受委托,辦理與國際海上貨物運(yùn)輸有關(guān)的貨運(yùn)代理事務(wù)時發(fā)生的糾紛。因海上貨運(yùn)代理企業(yè)已突破傳統(tǒng)意義上的進(jìn)出口收貨人、發(fā)貨人代理人的身份,常以無船承運(yùn)人、倉儲人等當(dāng)事人身份參與海上貨物運(yùn)輸,如何準(zhǔn)確判斷貨運(yùn)代理企業(yè)與委托人之間的法律關(guān)系、如何準(zhǔn)確認(rèn)定貨運(yùn)代理企業(yè)是否完成了委托事項是海事法院審理此類糾紛經(jīng)常遇到的難題。正確審理此類案件,維護(hù)貨運(yùn)代理企業(yè)、貨主的合法權(quán)益,可以保障貨運(yùn)代理行業(yè)的規(guī)范運(yùn)行,促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展。
《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則(試行)》第三十二條規(guī)定:“國際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為代理人或者獨(dú)立經(jīng)營人從事經(jīng)營活動。其經(jīng)營范圍包括:(一)攬貨、訂艙(含租船、包機(jī)、包艙)、托運(yùn)、倉儲、包裝;(二)貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù);(三)報關(guān)、報檢、報驗、保險;(四)繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi);(五)國際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理;(六)國際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)(含集裝箱拼箱);(七)國際快遞(不含私人信函);(八)咨詢及其他國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)?!必涍\(yùn)代理企業(yè)既可能作為代理人以委托人的名義或者自己的名義代為訂艙、報關(guān)、報檢等,也可能直接成為某一具體法律關(guān)系的當(dāng)事人,例如貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)運(yùn)輸單證、將貨物倉儲在其控制的倉庫中。因此,首先應(yīng)根據(jù)各方當(dāng)事人的訴辯意見,結(jié)合查明的案件事實(shí),準(zhǔn)確認(rèn)定貨運(yùn)代理企業(yè)與委托人之間的法律關(guān)系。 (一)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析貨運(yùn)代理企業(yè)與委托人之間的法律關(guān)系 1.雙方當(dāng)事人在合同中關(guān)于權(quán)利義務(wù)的約定。在貨運(yùn)代理企業(yè)與委托人簽訂書面合同的情況下,應(yīng)首先根據(jù)合同內(nèi)容,而不是合同名稱,判斷雙方當(dāng)事人之間形成何種法律關(guān)系。司法實(shí)踐中,有的書面合同約定的權(quán)利義務(wù)與合同實(shí)際履行行為不一致,有的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)沒有書面合同,而是通過電話、微信、郵件等方式完成,電子數(shù)據(jù)所涉文字內(nèi)容簡單,上下文內(nèi)容缺少連貫性,語義模糊。在書面合同約定與實(shí)際履行不一致、沒有書面合同或者約定不明確的情況下,應(yīng)當(dāng)以當(dāng)事人實(shí)際履行行為綜合其他因素對法律關(guān)系進(jìn)行認(rèn)定。 2.貨運(yùn)代理企業(yè)取得報酬的方式、開具發(fā)票的類型、收取報酬的名目。貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)中,貨運(yùn)代理企業(yè)可能采用“大包干”(向委托人收取一筆總的數(shù)額,實(shí)務(wù)中常以“運(yùn)費(fèi)”的名義出現(xiàn))、“小包干”(海運(yùn)費(fèi)代收代付,另向委托人收取包括雜費(fèi)和代理費(fèi)在內(nèi)的一筆總的數(shù)額)、“賺取差價”(在支付給有關(guān)方的海運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)上另加一定數(shù)額,向委托人收取)等多種方式收取服務(wù)報酬,故不能僅以報酬取得方式認(rèn)定法律關(guān)系。從發(fā)票類型看,如果貨運(yùn)代理企業(yè)賺取的是運(yùn)費(fèi)差價,開立的是運(yùn)費(fèi)發(fā)票,其法律地位一般為承運(yùn)人;如果貨運(yùn)代理企業(yè)收取服務(wù)費(fèi),開立服務(wù)發(fā)票,其法律地位一般為貨運(yùn)代理人。 3.當(dāng)事人簽發(fā)的運(yùn)輸單證的性質(zhì)、實(shí)際履行行為。貨運(yùn)代理企業(yè)實(shí)際履行行為主要包括以承運(yùn)人的身份或承運(yùn)人代理人的名義簽發(fā)運(yùn)輸單證,將受托貨物倉儲在其控制的倉庫中成為倉儲人,對受托貨物進(jìn)行包裝、熏蒸等,代為訂艙、報關(guān)、報檢等。根據(jù)上述不同履行行為,貨運(yùn)代理企業(yè)與委托人之間的法律關(guān)系一般被認(rèn)定為海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系、倉儲合同關(guān)系、承攬合同關(guān)系、貨運(yùn)代理合同關(guān)系。 4.雙方當(dāng)事人的交易習(xí)慣。對交易習(xí)慣進(jìn)行舉證是主張存在交易習(xí)慣的一方當(dāng)事人對既存事實(shí)的證明。法院對交易習(xí)慣的審查,主要包括四個方面:交易習(xí)慣必須合法;交易習(xí)慣為特定時空、領(lǐng)域、行業(yè)的通行慣例;雙方當(dāng)事人事前知道或者應(yīng)當(dāng)知道該通行慣例;雙方當(dāng)事人經(jīng)常使用該習(xí)慣做法。 (二)區(qū)分不同情形認(rèn)定轉(zhuǎn)委托是否成立 海上貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)中,層層轉(zhuǎn)委托的連環(huán)代理現(xiàn)象屢見不鮮,極易引發(fā)糾紛。貨運(yùn)代理企業(yè)通過轉(zhuǎn)委托賺取了中間利益,但在糾紛發(fā)生后相互推卸責(zé)任,委托人難以確定責(zé)任人。為保護(hù)委托人的合法權(quán)益,針對此類問題,應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同訂立、履行的事實(shí),按照合同相對性的原則認(rèn)定各貨運(yùn)代理合同的當(dāng)事人。但是,經(jīng)委托人同意,受托人可以轉(zhuǎn)委托,委托人與轉(zhuǎn)委托的受托人成立貨運(yùn)代理合同關(guān)系。確定轉(zhuǎn)委托是否經(jīng)委托人同意,以委托人明示為原則,例如委托合同中有明確的轉(zhuǎn)委托授權(quán)、轉(zhuǎn)委托時征得委托人書面同意或有證據(jù)證明的口頭同意、轉(zhuǎn)委托事后取得委托人的追認(rèn)。在特定條件下,委托人以積極行為表明其接受轉(zhuǎn)委托的,亦應(yīng)當(dāng)認(rèn)定轉(zhuǎn)委托經(jīng)同意。如果僅僅是委托人知道貨運(yùn)代理企業(yè)將相關(guān)事務(wù)轉(zhuǎn)委托給他人而沒有表示反對,則不應(yīng)認(rèn)定為轉(zhuǎn)委托經(jīng)委托人同意。在貨代業(yè)務(wù)中,委托人通常會按照受托人的指令與第三人之間就貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)進(jìn)行聯(lián)系,例如接收下家貨運(yùn)代理企業(yè)轉(zhuǎn)交的單證,或僅僅向下家貨運(yùn)代理企業(yè)支付費(fèi)用,或?qū)⒇浳锝唤o集裝箱車隊等,不能輕易以這些行為確認(rèn)委托人同意轉(zhuǎn)委托,但有其他充分證據(jù)予以證明的除外。當(dāng)轉(zhuǎn)委托不成立時,即使受托的貨運(yùn)代理企業(yè)本身在履行受托事務(wù)時沒有過錯,其仍應(yīng)首先向委托人承擔(dān)所有下家受托人給委托人造成的損失,其后再向?qū)ζ湄?fù)有義務(wù)的責(zé)任人追償。 當(dāng)事人主張的法律關(guān)系性質(zhì)與人民法院根據(jù)案件事實(shí)作出的認(rèn)定不一致時,依照《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第五十三條第一款的規(guī)定進(jìn)行處理。
(一)依法分配舉證責(zé)任 最高院貨代規(guī)定第十條規(guī)定:“委托人以貨運(yùn)代理企業(yè)處理海上貨運(yùn)代理事務(wù)給委托人造成損失為由,主張由貨運(yùn)代理企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持,但貨運(yùn)代理企業(yè)證明其沒有過錯的除外。”適用該條款確定的過錯推定原則,委托人舉證證明貨運(yùn)代理企業(yè)因處理委托事務(wù)造成其損失的,首先推定貨運(yùn)代理企業(yè)對損失的發(fā)生具有過錯,舉證責(zé)任轉(zhuǎn)移至貨運(yùn)代理企業(yè)。貨運(yùn)代理企業(yè)需要舉證其已履行了謹(jǐn)慎處理委托事務(wù)的義務(wù)(例如承運(yùn)人的選任),并依約定完成了委托事務(wù),以證明其對該損失沒有過錯。法院審查雙方當(dāng)事人的證據(jù)后,認(rèn)定貨運(yùn)代理企業(yè)是否承擔(dān)責(zé)任。 (二)嚴(yán)格審查電子數(shù)據(jù) 海上貨運(yùn)代理糾紛案件中,電子數(shù)據(jù)是主要的證據(jù)類型之一,包括手機(jī)短信、電子郵件、即時通訊等通信信息,以及文檔、音頻、圖片等。對該類證據(jù)的審查和認(rèn)定,應(yīng)主要考慮以下內(nèi)容:1.審查電子數(shù)據(jù)原件。當(dāng)事人以電子數(shù)據(jù)作為證據(jù)的,應(yīng)當(dāng)提供原件。原件是指最初生成的電子數(shù)據(jù)及其首先固定在的各種存儲介質(zhì)(原始載體)。電子數(shù)據(jù)的制作者制作的與原件一致的副本,或者直接來源于電子數(shù)據(jù)的打印件或者其他可以顯示、識別的輸出介質(zhì),應(yīng)當(dāng)視為電子數(shù)據(jù)的原件;2.審查電子數(shù)據(jù)尤其是即時通訊軟件(例如QQ、微信)中當(dāng)事人的身份。當(dāng)事人應(yīng)提交證明聊天記錄中當(dāng)事人身份的相關(guān)證據(jù),有的聊天內(nèi)容會直接涉及當(dāng)事人的身份信息;3.審查電子數(shù)據(jù)的完整性。海上貨運(yùn)代理合同當(dāng)事人經(jīng)常提交截取的部分電子數(shù)據(jù)作為證據(jù),例如部分往來電子郵件、部分聊天記錄,這樣的電子數(shù)據(jù)因缺乏完整性,不能準(zhǔn)確、完整地反映案件事實(shí),證明效力較弱。 海上貨運(yùn)代理糾紛案件中,當(dāng)事人主張的損失類型主要包括代理費(fèi)、墊付費(fèi)用、貨物損失。首先,審查原告主張的損失是否合理,提交的證據(jù)能否證明其損失的存在及數(shù)額;其次,審查被告是否有足夠的反駁證據(jù);最后,審查守約方是否采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐箵p失擴(kuò)大。 (一) 代理費(fèi) 司法實(shí)踐中,當(dāng)事人易產(chǎn)生爭議的代理費(fèi),是以包干費(fèi)形式體現(xiàn)的代理費(fèi)。如果當(dāng)事人就包干事項及費(fèi)用進(jìn)行了具體列明,從其約定。如果當(dāng)事人就包干事項沒有具體列明,應(yīng)審查貨運(yùn)代理企業(yè)主張的各項費(fèi)用是否為正常代理業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生的費(fèi)用,超出部分應(yīng)由貨運(yùn)代理企業(yè)證明費(fèi)用的必要性和合理性。 (二)墊付費(fèi)用 《中華人民共和國民法典》(以下簡稱民法典)第九百二十一條規(guī)定:“委托人應(yīng)當(dāng)預(yù)付處理委托事務(wù)的費(fèi)用。受托人為處理委托事務(wù)墊付的必要費(fèi)用,委托人應(yīng)當(dāng)償還該費(fèi)用并支付利息。”貨運(yùn)代理企業(yè)常常接受概況性委托,其為實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出口而辦理的訂艙、報關(guān)、報驗、保險等諸多事務(wù)時會發(fā)生相關(guān)的費(fèi)用。最高院貨代規(guī)定第九條規(guī)定:“貨運(yùn)代理企業(yè)按照概括委托權(quán)限完成海上貨運(yùn)代理事務(wù),請求委托人支付相關(guān)合理費(fèi)用的,人民法院應(yīng)予支持。”委托人對墊付費(fèi)用有異議的,關(guān)于“必要費(fèi)用”“合理費(fèi)用”的認(rèn)定,應(yīng)審查以下內(nèi)容:1.墊付費(fèi)用是否屬于貨運(yùn)代理企業(yè)處理委托事務(wù)時必須支付的費(fèi)用,即如果不支付,是否導(dǎo)致委托事務(wù)無法順利進(jìn)行;2.貨運(yùn)代理企業(yè)墊付費(fèi)用時是否盡到善良管理人的義務(wù),是否選擇了相對經(jīng)濟(jì)性的方式,是否明顯高于市場價格;3.貨運(yùn)代理企業(yè)是否已實(shí)際墊付。 (三)貨物損失 雙方當(dāng)事人有約定的從其約定。若貨物全部滅失,損失數(shù)額按照貨物的實(shí)際價值計算,可根據(jù)當(dāng)事人提交的貨物采購合同、付款發(fā)票、報關(guān)單等證據(jù)予以認(rèn)定。若貨物部分損失,損失數(shù)額按照貨物受損前后實(shí)際價值的差額或者貨物的修復(fù)費(fèi)用計算。民法典第五百九十一條規(guī)定:“當(dāng)事人一方違約后,對方應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施防止損失的擴(kuò)大;沒有采取適當(dāng)措施致使損失擴(kuò)大的,不得就擴(kuò)大的損失請求賠償。當(dāng)事人因防止損失擴(kuò)大而支出的合理費(fèi)用,由違約方負(fù)擔(dān)?!睂Α斑m當(dāng)措施”的認(rèn)定,應(yīng)具體情況具體分析,綜合考慮的因素包括措施的及時性、合理性、經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)事人的主觀認(rèn)知程度以及當(dāng)事人可以采取行為時的客觀條件等。 來源:大連海事法院 |
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