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取件不收費的“菜鳥驛站”，靠什么盈利的呢？內(nèi)行人道出背后原因 如今，網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)融入人們的生活，成為了生活中的一部分，也讓生活更加多姿多彩，可以說這種方式，改變了人們的生活方式。 過去人們想要買東西的時候，都要攜帶現(xiàn)金到實體店去挑選購買，整個過程比較麻煩。但如今人們購物，只要有一部智能手機，在家就能完成所有的購物流程，而且選擇的范圍更廣，性價比更高。 網(wǎng)絡(luò)購物除了改變?nèi)藗兊纳罘绞街?，對其他行業(yè)的影響也非常大，例如改變了快遞行業(yè)的局面，也帶動了該行業(yè)的快速發(fā)展，這是眾所周知的。網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展的初期，許多快遞平臺出現(xiàn)在了老百姓的視線之中，許多快遞公司也因此得到了較大的發(fā)展機遇。 在幾年前，網(wǎng)購之后通常是由快遞送貨上門，或者由消費者到快遞點領(lǐng)取。但如今各大公司的快遞點已經(jīng)被整合到菜鳥驛站中。很多人對菜鳥驛站的盈利模式比較好奇，在人們的生活中，這些驛站比較常見。 雖然已經(jīng)習以為常，但仍然不了解驛站取件既然不收費，究竟是如何賺錢的，一些了解內(nèi)情的人道出了內(nèi)情。在以前，我們通過電商平臺進行購物之后，電商平臺會通過快遞公司把貨物發(fā)到消費者當?shù)?，然后根?jù)實際情況送貨上門，或者電話通知消費者去快遞點領(lǐng)取，這是人們對以前的回憶。 這樣的方式，對某部分的人帶來了較大的不便，這部分主要是需要早九晚六上班的人。快遞人員在送快遞的時候，通常會選擇早上10點到下午5點的時段進行派送，但是在這個時間段內(nèi)他們正在上班，因此就會造成人們在取快遞的時候比較麻煩。 至于快遞配送站點，由于設(shè)置的時候費用較高，而且比較繁瑣，所以各大快遞企業(yè)在站點的設(shè)置上有些力不從心，因此相對來說站點比較少。菜鳥驛站就是針對這樣的情況應(yīng)運而生。 從某個方面來說菜鳥驛站更像一個物流分揀的行業(yè)，菜鳥驛站的主要工作就是把各大快遞公司所送來的包裹進行分類以及處理，處理好之后通過電話告訴消費者按時來取，因此從這個方面來看菜鳥驛站應(yīng)該并不屬于快遞公司，而菜鳥驛站的存在，正好擊中了快遞公司和消費者的痛點。 由于節(jié)省很多麻煩，避免了在派送上所遇到的問題，因此很多快遞公司都愿意把包裹送到菜鳥驛站來處理。而菜鳥驛站在費用的收取上也十分給力，24小時內(nèi)存取免費，超時才會收費。 但對于大部分人來說，24小時已經(jīng)足夠，同時菜鳥驛站的分布在城市里非常廣泛，這也讓消費者在存取包裹的時候非常方便。菜鳥驛站的站點分布廣泛，且意味著涉及的費用非常龐大，那么他們的盈利模式是怎么樣的呢？為什么有那么多人投資呢？ 其實消費者在這方面是不太了解的，雖然他們在收取包裹的時候，并沒有被收取相關(guān)費用，但其實消費者在寄快遞的時候，已經(jīng)交過費用了，也有部分的人知道去驛站寄包裹，是要收取一定手續(xù)費的，這些費用是交給快遞公司的。 菜鳥驛站則從中提成一部分，有了這些資金來源，驛站才得以快速發(fā)展，這也是快點驛站的盈利方式之一。同時，由于快遞公司沒有更多的資金和精力設(shè)置快遞點，這也促使他們和菜鳥驛站進行合作，可以說這是一種雙贏的模式。 快遞公司只要向菜鳥驛站繳納一定的費用，就可以使用菜鳥驛站的服務(wù)，這樣既方便了消費者，也減少了快遞公司的工作量。 另外菜鳥驛站的盈利模式還有許多電商平臺的合作模式有關(guān)，同時也經(jīng)營其他業(yè)務(wù)，例如我們可以經(jīng)常看到一些菜鳥驛站除了有收發(fā)包裹的功能之外，同時還是一家商店，通常售賣各種零食以及日用品等等，這也是它盈利的一個來源，另外還可以承接一些廣告業(yè)務(wù)。 所以從上面綜合看來，菜鳥驛站的盈利渠道是比較多的，這也是它能夠脫穎而出的主要原因。對于驛站，許多網(wǎng)友各有各的看法，有人認為：它的存在的確方便了許多消費者，以前非常影響購物體驗的快遞配送模式被輕松解決，這也是讓很多消費者肯定的地方，從這方面證明它的存在是有價值的。 結(jié)語 但有部分人認為，菜鳥驛站在運營的過程中存在不少缺點，很多驛站在包裹的保管方面不理想，有些工作人員工作的時候比較簡單粗暴，造成了包裹破損。還有就是寄包裹的費用比較高，在這些方面還需要適當調(diào)整一下，但總的來說，菜鳥驛站已經(jīng)成為了人們生活當中的一部分。       |
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來自： 敦厚書屋 > 《經(jīng)營管理面面觀》
