小哥在某小區(qū)附近開了一家快遞驛站，具體的說，是菜鳥驛站和圓通媽媽驛站合為一體的快遞小站。

驛站的面積很小，大概只有20平方。但就是這樣的一個(gè)快遞小站，你知道一天的收入大概是多少嗎？

別急，大家可以了解更多驛站情況后來猜猜。

小哥說，如果想要開這樣的一家菜鳥驛站，首先要去菜鳥驛站的后臺(tái)申請合作并且交上保證金；

然后配備店內(nèi)設(shè)施，比如貨架、電腦、熱敏打印機(jī)、掃碼槍、電子秤、膠帶等等；最后加上店租水電費(fèi)以及廣告牌的一些成本。

說話間，小哥也大方展示了自己開店的成本大概一萬八千多不到2萬元。

至于大家關(guān)心的收入方面呢？小哥說自己菜鳥驛站的收入來源總共有三方途徑，分別為：派件代收費(fèi)、寄件收益、副業(yè)經(jīng)營收入。

1.派件代收費(fèi)

據(jù)小哥說，每個(gè)快遞包裹的派件代收費(fèi)是0.5元/單。也就是說，當(dāng)你在網(wǎng)上購物時(shí)，由自己或商家承擔(dān)的郵費(fèi)中，有一部分是包含了快遞員的派件費(fèi)。

快遞員的派件費(fèi)根據(jù)具體公司不同，可能有1-2元甚至更多的價(jià)格；而當(dāng)快遞員把包裹放進(jìn)菜鳥驛站時(shí)，需要支付一個(gè)代收費(fèi)，代收費(fèi)的價(jià)格一般在0.5元左右。

2.寄件收益

寄件收益就比較好理解啦，就是顧客來門店寄快遞所需要支付的費(fèi)用。小哥說寄快遞包裹是驛站平時(shí)主要的一個(gè)收入來源，它的利潤空間也比派件費(fèi)大得多。根據(jù)寄件地區(qū)的不同，它的收益也會(huì)有所不同。

一般一個(gè)快遞的寄件利潤空間，是在40％到50％之間。接著小哥又舉例說明，假如你郵寄一個(gè)快遞花費(fèi)12元，那么菜鳥驛站那邊大概能得到差不多5元左右的利潤。

3.副業(yè)經(jīng)營收入

很多菜鳥驛站會(huì)做一些副業(yè)，因?yàn)椴锁B驛站是一個(gè)本身就自帶流量的地方，于是借著人流量驛站會(huì)做些零售，雜貨鋪售賣一些其他產(chǎn)品。

最后言歸正傳，我們來看看這樣驛站的一天真實(shí)收入。小哥打開了電腦，如果以昨天的數(shù)據(jù)計(jì)算：

昨天的代收快遞數(shù)量是325個(gè)，如果按照每單0.5元計(jì)算，那就是162.5元；

昨天的寄件是15個(gè)，15個(gè)的寄件純總收益是大概135元；兩者相加，也就是說昨日基本總收益是297.5元。

因?yàn)樽约殷A站的位置并不是很好，小哥說每天的代收量飽和也就300多個(gè)，寄件數(shù)量每天基本不會(huì)超過20個(gè)。

不過這也算有利有弊，小哥比較滿足的是，由于量小，足夠一個(gè)人就能完成這些工作內(nèi)容，省去了雇傭員工的費(fèi)用，對這一點(diǎn)他挺知足的。

有人可能會(huì)想問，做一個(gè)菜鳥驛站會(huì)不會(huì)很辛苦？小哥剛好解答了這個(gè)問題。

菜鳥驛站的營業(yè)時(shí)間必須十小時(shí)以上，小哥的驛站在上午十點(diǎn)開門，然后晚上十點(diǎn)關(guān)門。

這個(gè)營業(yè)時(shí)間點(diǎn)的安排主要是和驛站的位置有關(guān)。由于小哥的驛站不是在學(xué)校附近而是小區(qū)外。

所以上班族是小哥驛站主要的受眾群體，下班人群高峰一般在晚上8點(diǎn)左右，如果提前關(guān)門很多人會(huì)取不到快遞。總體來說，如果想開一家菜鳥驛站，工作時(shí)間是相對較長的。

那么具體每天的工作內(nèi)容有哪些？小哥說同樣也主要分為三類：

一是快遞入庫

就是把每個(gè)快遞包裹整理好，標(biāo)好序號(hào)打好碼，然后一個(gè)個(gè)放到貨架上，并發(fā)送短信通知客戶取件。

二是快遞出庫

出庫時(shí)候要核對好客戶的取件碼等信息，然后找到對應(yīng)包裹掃碼出庫。

三是寄件

寄件的話需要注意包裝問題，如果包裝不到位，導(dǎo)致包裹在途中破損，一般來說賠償費(fèi)用都是由始發(fā)驛站賠償。

所以小哥強(qiáng)調(diào)如果想做驛站的話，寄件的時(shí)候一定要很嚴(yán)謹(jǐn)，并且要注意哪些物品不可以郵寄。

最后小哥以自身經(jīng)歷總結(jié)，像他這樣開一家20平米的快遞菜鳥驛站，成本費(fèi)用不高，風(fēng)險(xiǎn)也不算大。

基本上只要位置選擇好，一般不會(huì)賠到哪里去，只是掙多掙少的一個(gè)問題。

但是這種工作需要認(rèn)真負(fù)責(zé)細(xì)心，有很多細(xì)節(jié)上的東西需要留意處理，加之工作時(shí)間較長，也很考驗(yàn)一個(gè)人的耐力。

網(wǎng)友們看完也對創(chuàng)業(yè)選擇菜鳥驛站發(fā)表了個(gè)人看法，有部分人認(rèn)同快遞驛站是不缺生意，但是磨人的地方也不少，想開驛站賺錢，就看能不能堅(jiān)持下去：

還有網(wǎng)友干脆對菜鳥驛站的存在到底好不好、在菜鳥驛站放快遞是否真正方便，在線組成了討論小組，大家你一言我一語展開了激烈討論：

對此您有什么看法？如果您也對菜鳥驛站感興趣，希望能從小哥的經(jīng)歷中給您些許啟發(fā)；如果有做得不錯(cuò)的行業(yè)大佬，歡迎評(píng)論區(qū)賜教致富經(jīng)驗(yàn)。

本文由觀察者的快訊原創(chuàng)，感謝您的閱讀！感恩關(guān)注，我們一起去看更大的世界，觀每個(gè)生動(dòng)故事主人公的百味人生。