圖為海上機(jī)場

為了建設(shè)全球最大的海上機(jī)場，中國打算造島3萬畝，這就是大連金州灣國際機(jī)場，看來又一項全球之最要落戶中國了！結(jié)果此消息一出，日本立刻就慌了，因為這意味著在海上機(jī)場領(lǐng)域，日本將不再是世界第一，但建成金州灣機(jī)場也絕對不是一件容易的事情，那么這項工程的難度到底有多大呢？

圖為填海造陸挖泥船

得益于中國近年來基礎(chǔ)建設(shè)實力的快速增長，中國能夠進(jìn)行大量在其他國家看來幾乎不可能實現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，例如延伸到全國各地的鐵路和高速公路，以及接下來要在各地修建的大量機(jī)場，而除此之外中國沿海城市大連也正在籌劃修建一座新的機(jī)場，原因是其原有的機(jī)場經(jīng)過多次升級之后，已經(jīng)難以承擔(dān)日漸增加的客流量和貨物運輸量，因此需要一座新的機(jī)場來分擔(dān)其運輸交通壓力，然而大連作為一座沿海城市，用地非常緊張，因此在經(jīng)過多方調(diào)研之后，中國工程建設(shè)專家做出了一個決定，那就是在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行全球最大的填海造陸機(jī)場建設(shè)。金州灣位于大連市金州城區(qū)西部2公里的渤海海域，因為靠近金州城區(qū)，所以得名為金州灣，整個海域城寬闊的橢圓形，南北長28公里，寬度達(dá)到15公里，總面積達(dá)到7453平方公里，是整個大連地區(qū)渤海沿岸最大的海灣，因此是進(jìn)行填海造陸機(jī)場建設(shè)的最佳地理位置，該機(jī)場預(yù)計使用離岸填海建造人工島的方式進(jìn)行建造，規(guī)劃的填海造地面積達(dá)到20.87公里，預(yù)計旅客吞吐量達(dá)到7,000萬人次，超過現(xiàn)在的周水子國際機(jī)場6倍，可以讓周水子國際機(jī)場從繁重的旅客運輸任務(wù)當(dāng)中脫離出來，成為一個專業(yè)的貨運機(jī)場，建成之后將會超越美國，日本和英國建設(shè)的海上機(jī)場，成為全球最大的海上機(jī)場，將會極大推動該區(qū)域內(nèi)人口，商務(wù)，貿(mào)易和旅游等多方面的發(fā)展，對整個大連的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常大的積極意義。

圖為填海造陸施工現(xiàn)場

而這一機(jī)場建設(shè)的難度主要是前海造陸本身的巨大工程量，和隨后需要進(jìn)行的航站樓和跑道等基礎(chǔ)設(shè)施所帶來的施工難題，目前填海造陸步驟已經(jīng)基本完成，但航站樓的建設(shè)卻遲遲未見完成，這并不是因為該機(jī)場和網(wǎng)絡(luò)上推測的一樣成為了爛尾工程，而是因為對海洋進(jìn)行填海造陸工作，需要等待陸地完成沉降，實際上填海造陸需要長達(dá)7~8年的時間，然后才能達(dá)到能夠施工的穩(wěn)定地質(zhì)條件，而且正是因為需要等待填海地基的沉降，因此這座機(jī)場最早可能于2025年建成投入使用。不管怎么說，在機(jī)場徹底完工之后，這座4F級別的機(jī)場必然成為中國對外進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和文化交流的重要通道，，甚至考慮到日本關(guān)西國際機(jī)場已經(jīng)出現(xiàn)了高達(dá)12米的沉降問題，這座機(jī)場未來甚至可能選擇關(guān)閉，如果這一情況確實發(fā)生，那么必然對日本的經(jīng)濟(jì)造成巨大負(fù)面影響，而這也是日本在得知中國金州灣國際機(jī)場建設(shè)計劃之后，立刻坐不住的主要原因。

圖為日本關(guān)西機(jī)場

簡而言之，雖然工程建設(shè)會帶來一些挑戰(zhàn)，同時對海灣的生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一些負(fù)面影響，但從長久來看，這座機(jī)場對于中國大連市的發(fā)展非常重要，是利遠(yuǎn)大于弊的，而建成之后的金州灣國際機(jī)場，必然成為中國工程建設(shè)史上的一顆璀璨明珠。