到2035年，全面形成“四橫五縱”綜合交通大通道，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈。

《規(guī)劃》指出，加快構(gòu)建北部沿海通道。通道起自威海，經(jīng)煙臺(tái)、濰坊、東營(yíng)、濱州，至德州，橫貫我省北部區(qū)域，向東面向日韓、對(duì)接海上絲綢之路，向西輻射華北、連通西北地區(qū)，是環(huán)渤海地區(qū)重要的客貨集疏運(yùn)通道。通道既有德大、大萊龍、龍煙鐵路，榮烏、濱德高速公路、國(guó)道206，煙臺(tái)、威海、東營(yíng)、濱州、濰坊港，煙臺(tái)、威海、東營(yíng)機(jī)場(chǎng)，東營(yíng)至臨邑原油管道和煙臺(tái)至威海天然氣管道。加快大萊龍鐵路擴(kuò)能改造，推進(jìn)黃驊至大家洼、東營(yíng)港疏港鐵路建設(shè)。重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)濱州至東營(yíng)、濰坊至煙臺(tái)、德州至濱州鐵路，加快煙臺(tái)港西港區(qū)、威海港區(qū)建設(shè)，推進(jìn)渤海灣港口資源整合和有序建設(shè)，實(shí)施威海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，進(jìn)一步加強(qiáng)煙威都市區(qū)、東濱都市區(qū)與環(huán)渤海區(qū)域互聯(lián)互通。

提升完善京滬通道。通道起自德州，經(jīng)濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧，至棗莊，縱貫山東省中西部，是山東省與京津冀、長(zhǎng)三角兩大重要經(jīng)濟(jì)區(qū)溝通聯(lián)系的主通道。通道既有京滬高鐵、石濟(jì)客專、京滬鐵路，京滬、京臺(tái)、濟(jì)徐高速公路、國(guó)道104，京杭運(yùn)河干支航道和濟(jì)寧、棗莊港，濟(jì)南、濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)，魯寧線原油管道、安平至濟(jì)南天然氣管道、魯皖成品油管道一期、大港至棗莊成品油管道、冀寧天然氣管道聯(lián)絡(luò)線。

提升完善京九通道。通道起自德州，經(jīng)聊城、濟(jì)寧，至菏澤，縱貫山東省西部，對(duì)外連接雄安新區(qū)和粵港澳大灣區(qū)，是山東省西部地區(qū)南通北聯(lián)的重要通道。通道既有京九鐵路，濟(jì)廣、德上高速公路和國(guó)道105、220、240。加快德州至上饒高速公路巨野至單縣段建設(shè)。重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)雄安至商丘鐵路山東段、濮陽(yáng)至陽(yáng)新高速公路山東段、聊城至鄄城高速公路和菏澤機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)，提升山東省北聯(lián)雄安新區(qū)、南通粵港澳大灣區(qū)快速通達(dá)能力。

《規(guī)劃》顯示，統(tǒng)籌推進(jìn)淄博、棗莊、東營(yíng)、濰坊、濟(jì)寧、泰安、威海、日照、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤支線機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建“三樞十三支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)格局，形成渤海灣南部運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)群，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)群與城市群協(xié)同發(fā)展。統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)以通用航空為主的省內(nèi)航空服務(wù)全覆蓋，民用機(jī)場(chǎng)50公里服務(wù)覆蓋全部縣級(jí)行政區(qū)、4A級(jí)以上景區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和主要林區(qū)，現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)群基本完善，民航綜合保障能力位居全國(guó)前列。

此外，積極推進(jìn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)，推動(dòng)客車ETC車道普及和貨車ETC車道改造，探索無(wú)感支付等多樣化電子支付方式。大力推廣應(yīng)用新能源、清潔能源交通工具，大力研發(fā)推廣氫氣能源交通工具。加強(qiáng)交通運(yùn)輸裝備排放控制，減少高排放老舊柴油貨車。加強(qiáng)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)，積極推廣應(yīng)用節(jié)能減排新技術(shù)、新產(chǎn)品。

詳情參見(jiàn)>>

山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃