直到占領(lǐng)德國并認(rèn)真研究了敵人整個(gè)迷宮般的地下工廠之后，盟軍才算真正見識(shí)了德國先進(jìn)的航空技術(shù)。在石勒蘇益格一荷爾斯泰因州的萊克鎮(zhèn)，盟軍還發(fā)現(xiàn)了50架新型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)樣機(jī)——海因克爾公司的He-162型。

位于地下的HE-162“火蜥蜴”戰(zhàn)斗機(jī)的總裝廠

這是一種輕型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，在其機(jī)身上部的吊艙里配置了1臺(tái)渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)；盟軍在薩爾茨堡發(fā)現(xiàn)了更多的飛機(jī)，這些飛機(jī)原計(jì)劃與阿道夫·加蘭德所指揮部隊(duì)的Me-262型飛機(jī)并肩作戰(zhàn)。He-162型是德國空軍用來進(jìn)行垂死掙扎的空防戰(zhàn)機(jī)，它從設(shè)計(jì)到首飛僅僅歷時(shí)10周，大多數(shù)樣機(jī)都配置給了德國空軍第1聯(lián)隊(duì)。這些飛機(jī)的作戰(zhàn)試飛任務(wù)由He-162型戰(zhàn)斗機(jī)試飛大隊(duì)承擔(dān)，指揮官海因斯巴爾上校是220名德國超級王牌飛行員中的一員，在這些王牌飛行員中，其中有16人因試飛Me-262型獲得超級王牌這項(xiàng)榮譽(yù)；

Me-262是最早投入戰(zhàn)斗的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)

同時(shí)，還有22名德國飛行員因駕駛Me-262型至少擊落5架盟軍飛機(jī)而獲得該稱號(hào)。然而，不管是Me-262型還是He-162型戰(zhàn)斗機(jī)，都只不過是冰山一角；其他更多的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)有的還在設(shè)計(jì)之中，有的已經(jīng)進(jìn)行組裝。其中，Do-335型已完成樣機(jī)試飛并投入生產(chǎn)。Do-335型是一種新型飛機(jī)，它由配置在機(jī)體前后的2臺(tái)DB-603型發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，座艙前后兩側(cè)各裝1門30毫米M-103機(jī)炮，航速每小時(shí)450英里(724公里)。倘若Do-335型飛機(jī)能夠提前幾個(gè)月進(jìn)入批量生產(chǎn)，必將對盟軍構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

組裝完成的Do335，已來不及拯救岌岌可危的局勢

盟軍的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和德國有所不同。到二戰(zhàn)末期，盟軍飛機(jī)走的是一條傳統(tǒng)的發(fā)展道路。除使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力之外，英國格羅斯特公司的“流星”式戰(zhàn)斗機(jī)的變化極少，稍作改動(dòng)就發(fā)展成為性能極佳的Mk-Ⅲ型戰(zhàn)斗機(jī)，并于戰(zhàn)后隨即裝備了皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的15支中隊(duì)。

英軍入役的首款戰(zhàn)斗機(jī)參加過追擊V1飛彈的行動(dòng)

在戰(zhàn)爭即將結(jié)束的幾周內(nèi)，裝備該型飛機(jī)的第616、第514中隊(duì)在比利時(shí)進(jìn)行了對地攻擊實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，隨后以“流星”式Mk4型戰(zhàn)斗機(jī)的定型機(jī)型投入現(xiàn)役。Mk-IV型戰(zhàn)斗機(jī)配置了2臺(tái)羅爾斯-羅伊斯公司的“德溫特”式5型發(fā)動(dòng)機(jī)，于1947年4月首次試飛，并于11月再次進(jìn)行試飛，以606英里（975公里）的時(shí)速刷新了世界紀(jì)錄。

英國皇家空軍入役的第二種噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)“吸血鬼”戰(zhàn)斗機(jī)

英國德·哈威蘭公司的“吸血鬼”式戰(zhàn)斗機(jī)也屬于一種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，其造型比較簡單，包含一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)座艙、一個(gè)輕型前后緣簡易尖翼、一對機(jī)尾輸油管和一對垂尾。DH-100型“吸血鬼”式戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)工作始于1942年5月，1943年9月20日，原型機(jī)進(jìn)行了試飛，但到了1944年春季，它就成為了盟軍第一架時(shí)速達(dá)500英里（804公里）的飛機(jī)，且飛高范圍比較大?！拔怼笔綉?zhàn)斗機(jī)首批生產(chǎn)型于1945年4月開始飛行，1946年交付第247、54和72中隊(duì)使用。在其基礎(chǔ)上發(fā)展出的“吸血鬼”式F.3型是一種遠(yuǎn)程作戰(zhàn)型戰(zhàn)斗機(jī)，該型飛機(jī)配有翼下油箱和1臺(tái)德·哈維蘭公司生產(chǎn)的“戈柏林”2型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠攜帶更多的燃料。

二戰(zhàn)末期裝備的暴風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)達(dá)到活塞式戰(zhàn)斗機(jī)性能的頂峰

除了“流星”式和“吸血鬼”式戰(zhàn)斗機(jī)之外，在二戰(zhàn)結(jié)束初期，英國皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)司令部和駐德國的第2戰(zhàn)術(shù)空軍還迅速裝備了活塞式戰(zhàn)斗機(jī)(使用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)斗機(jī))，比如，“暴風(fēng)”式Mk-3型戰(zhàn)斗機(jī)配置的就是1臺(tái)“布里斯托爾”星形發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有“暴風(fēng)”式Mk-VI型和“噴火”式改型等等。此外，德·哈維蘭公司當(dāng)時(shí)出品的“黃蜂”式戰(zhàn)斗機(jī)是世界上速度最快的雙活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，它甚至達(dá)到了英國活塞式戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展頂峰。1942年，由于遠(yuǎn)東部隊(duì)需要遠(yuǎn)程護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，“黃蜂”式戰(zhàn)斗機(jī)就以執(zhí)行這次鮮為人知的冒險(xiǎn)行動(dòng)為起點(diǎn)，開始了它的服役生涯。但由于“黃蜂”式F.1型戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)的延誤，到1946年只生產(chǎn)了60架。隨后的132架“黃蜂”式F.3型戰(zhàn)斗機(jī)裝備了皇家空軍4支一線防空中隊(duì)，直到1941年才退役。其中大部分被派到遠(yuǎn)東執(zhí)行對地攻擊任務(wù)，打擊馬來半島的恐怖主義運(yùn)動(dòng)。

美國第一種噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)P80“流星”

和英國皇家空軍一樣，戰(zhàn)后美國也裝備了性能優(yōu)異的活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，如P-51型“野馬”式和P-47型“霹靂”式戰(zhàn)斗機(jī)等。美國第1架能夠進(jìn)行全天候作戰(zhàn)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)是洛克希德公司制造的P-80型“流星”式，和英國的同類飛機(jī)一樣，它也嚴(yán)格遵循了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在戰(zhàn)后5年內(nèi)成為美國戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)和戰(zhàn)斗截?fù)魴C(jī)中隊(duì)的主力戰(zhàn)機(jī)。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，XP-80型原型機(jī)將主要配置德·哈威蘭公司的H-1型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。該型飛機(jī)于1943年7月交付，1944年9月進(jìn)行首飛，整個(gè)過程只花了143天。1945年4月，YB-80型戰(zhàn)斗機(jī)派往英國裝備第8航空隊(duì)；另外還有2架派往意大利。不過直到二戰(zhàn)結(jié)束，它們始終未能參加歐洲的空戰(zhàn)。1945年底，先期生產(chǎn)的P-80A型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入美國陸軍航空兵第412戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)服役，1946年7月，該大隊(duì)更名為第1戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)，下轄第27、第71和第94戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。1947年，P-80B型取代了P-80A型，其主要生產(chǎn)型為F-80C型(代字由“Pursuit”的首字母“P”改為“Fight”的首字母“F”，在邏輯上更為貼切)。一些配備F-80A型的戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)劃歸新組建的戰(zhàn)略空軍司令部，負(fù)責(zé)美國的戰(zhàn)略核打擊任務(wù)。截至1947年底，戰(zhàn)略空軍司令部下轄5個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)，每個(gè)大隊(duì)擁有75架飛機(jī)，其中3個(gè)大隊(duì)配備F-51型“野馬”式，另外2個(gè)配備F-80型“流星”式。裝備“野馬”式戰(zhàn)斗機(jī)的大隊(duì)為：安德魯斯空軍基地的第27戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)（下轄第522、523和524戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)）；新墨西哥州羅斯維爾空軍基地的第33戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)（下轄第58、59和60戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)）；新罕布什爾州格林內(nèi)爾空軍基地的第82戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)（下轄第95、96和97戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì))。裝備F-80型“流星”式戰(zhàn)斗機(jī)的大隊(duì)為：安德魯斯空軍基地的第4戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)(下轄第334、335和336戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)）和密歇根州塞爾弗里奇空軍基地的第56大隊(duì)（下轄第61、62和63戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)）。1947年7月的第三周，大衛(wèi)·希林中校率16架F-80型戰(zhàn)斗機(jī)馳援歐洲戰(zhàn)區(qū)，展示了第56戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的作戰(zhàn)能力。當(dāng)時(shí)，大衛(wèi)·希林中校從塞爾弗里奇空軍基地升空，飛往蘇格蘭西部群島的斯托諾維，途經(jīng)拉布拉多、格棱蘭島和冰島，整個(gè)跨大洋飛行歷時(shí)5小時(shí)5分鐘。