發(fā)改委定義的中國高鐵線路是時速250km及以上新線和既有線路，并將部分時速200km的軌道線路納入中國高鐵路網(wǎng)范疇。

下面這碗胡辣湯，大家都知道這里是哪里了，沒錯，今天的主角就是河南。小編是四川人，話說這個胡辣湯與四川樂山的豆腐腦太像了。

胡辣湯

鄭州鐵路局目前全稱中國鐵路鄭州局集團有限公司，主要管轄河南省大部分地區(qū)（駐馬店、信陽、周口、漯河等歸武漢鐵路局管轄）和山西省南部地區(qū)的高鐵線路，注意各鐵路局的上級是中國鐵路總公司，不隸屬于各省政府，所以鐵路局管轄范圍一般來講不以省界劃分。

河南省中長期鐵路規(guī)劃

在2005年武漢鐵路局劃分出去前，鄭州鐵路局管轄范圍非常大，足以與上海、成都、廣州這些管轄范圍廣的鐵路局媲美。管內(nèi)的鄭州東站是全國目前為止站臺規(guī)模第二大的高鐵站，僅次于西安北站。

鄭州東站

鄭州鐵路局在普鐵時代首創(chuàng)了用紙和膠水作列車指向牌的壯舉，于是人送外號“紙局”!
鄭州地處中原地區(qū)，普鐵時代京廣線和隴海線兩大鐵路動脈在此交匯，鄭州站是當(dāng)時最繁忙的火車站之一。進(jìn)入高鐵時代，京廣高鐵和徐蘭高鐵又在此交匯，管內(nèi)的鄭州東站是目前中國站臺規(guī)模第二大的高鐵站，承擔(dān)著鄭州鐵路局客運運輸任務(wù)。

目前鄭州鐵路局在營的高鐵線路和規(guī)劃建設(shè)中的高鐵線路如下:

正常運營的高鐵線路

1、京廣高鐵
國家八縱八橫主通道之一的京廣高鐵，目前在營高鐵線路中最長的一條，鄭州市南下的主通道，設(shè)計時速350km/h，在河南境內(nèi)里程318km。

京廣與徐蘭高鐵在鄭州交匯

2、徐蘭高鐵
徐蘭高鐵在河南境內(nèi)分為鄭西高鐵和鄭徐高鐵，其實都指的是一條高鐵。在河南境內(nèi)里程571km，設(shè)計時速350km/h，目前運營速度為310km，鄭西段是目前成渝兩地北上的主通道。

3、鄭太高鐵
鄭州至太原的客運線路，由太原至焦作+鄭焦城際組成，設(shè)計時速250km/h，是兩地省會的主通道。

4、鄭開+鄭機城際

鄭州市米字型交通網(wǎng)絡(luò)

鄭州市的兩條城際客運專線，分別連接鄭州和新鄭國際機場，設(shè)計和運營時速均為200km/h。

5、鄭阜高鐵
連接河南鄭州市與安徽阜陽市的高速鐵路，是鄭州市“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的組成部分，設(shè)計時速350km/h，目前運營速度310km/h，河南段里程211km。

6、鄭渝高鐵

鄭渝高鐵

鄭州至重慶的高鐵線路，其中鄭州至鄧州東站區(qū)間屬于鄭州鐵路局管轄，已建成通車，設(shè)計時速350km/h，目前運營速度310km/h，該線是京昆高鐵重要組成部分。

7、商合杭高鐵
京港高鐵由于線里程較長，采取分段施工分段開工的方式，這也是我國長距離高鐵建設(shè)的主要方式。商丘至合肥段已開通運營，河南省境內(nèi)里程45km，設(shè)計時速350km/h，目前運營速度310km/h。

規(guī)劃建設(shè)中的高鐵

1、京雄商高鐵
北起北京市豐臺區(qū)，止于河南省商丘市，目前在建中，設(shè)計時速350km/h，在商丘與京港高鐵總要組成部分之一的商合杭高鐵相連。

2、鄭濟高鐵

鄭濟高鐵在全國路網(wǎng)的位置

鄭州米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)最后一筆，鄭州市與濟南市的高鐵線路，在鄭州鐵路局管轄內(nèi)是鄭州東站至南樂站，其中鄭州至濮陽區(qū)間預(yù)計2022年建成通車。

3、豫西高鐵

呼南高鐵河南段預(yù)期線路

即呼南高鐵豫西通道，主要是焦作至平頂山段，目前在技術(shù)驗證階段，最終開工建設(shè)只是時間問題。

4、平頂山至周口高鐵
目前消息是進(jìn)入勘探設(shè)計階段。