逐級提速試驗是指根據(jù)聯(lián)調聯(lián)試大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設計時速的110%。濟鄭高鐵濮鄭段正線全長197.28公里，設計時速350km/h，按設計標準，逐級提速試驗按照360km/h、370km/h、380km/h直至385km/h四個等級進行，最終證明這條高鐵線路達到設計速度目標值。

據(jù)了解，在此次聯(lián)調聯(lián)試逐級提速試驗中，綜合檢測列車分別計劃于2月13日和14日，在濟鄭高鐵濮鄭段上下行進行正反向兩個方向的時速385公里試驗。

為確保試驗順利進行，鄭州機務段甄選20名業(yè)務能力強、心理素質優(yōu)且具備聯(lián)調聯(lián)試經(jīng)驗的高鐵司機和技術人員組建聯(lián)調聯(lián)試小組，結合試驗大綱，對試驗方案、線路數(shù)據(jù)、設備操作等關鍵進行風險研判，制作作業(yè)指導書、風險控制圖、操縱提示卡，繪制數(shù)據(jù)表和五色圖，為試驗順利進行提供了安全保障。

濟鄭高鐵作為河南“米”字形高鐵網(wǎng)的“最后一筆”， 已進入開通倒計時。開通后，這條高鐵線將成為中原城市群與山東半島城市群聯(lián)系的快速客運通道，對于強化河南省交通區(qū)位優(yōu)勢、加強區(qū)域交流、推動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。