這次英國(guó)的媒體發(fā)出了感慨，英國(guó)花費(fèi)了整整5年時(shí)間完成的項(xiàng)目，但是中國(guó)人卻只用了僅僅9個(gè)小時(shí)就完成了。

要想富，先修路

“要想富，先修路”，這句話我們都不陌生，不管是對(duì)于哪個(gè)國(guó)家來說，有著便利的交通是非常重要的事情。在如今信息發(fā)達(dá)的當(dāng)下，不管是外出還是運(yùn)輸貨物，有著便利的交通才是最重要的。就拿鐵路來說，我國(guó)有著全球超過一半的鐵路線路，并且還幫助很多國(guó)家修建了鐵路，因此我國(guó)還有個(gè)“基建狂魔”的稱號(hào)。

在我國(guó)修建鐵路的名聲越來越響之后，越來越多的國(guó)家開始找上門來，希望我們可以幫助他們修建鐵路。就拿泰國(guó)來說，當(dāng)初泰國(guó)想要修建鐵路的時(shí)候，多個(gè)國(guó)家的企業(yè)都表達(dá)了自己的合作意愿，但是泰國(guó)卻是點(diǎn)名，必須把項(xiàng)目交給我國(guó)企業(yè)承包。

中國(guó)只用了9個(gè)小時(shí)

前段時(shí)間，一位英國(guó)的網(wǎng)友看了一個(gè)視頻，視頻中是我國(guó)1500名工人正在對(duì)火車站進(jìn)行改造，這就是我國(guó)的龍巖站火車站改造。在看完這個(gè)視頻后，這個(gè)英國(guó)網(wǎng)友顛覆了三觀，在他們的認(rèn)知中，改造這樣的一個(gè)火車站，如果是讓英國(guó)人來做，至少要五年的時(shí)間，但是中國(guó)人卻只花了9個(gè)小時(shí)。

我國(guó)的工人為了不影響第二天正常的交通，所以加班加點(diǎn)的工作，在一晚上花費(fèi)了9個(gè)小時(shí)就完成了項(xiàng)目。英國(guó)的基建水平其實(shí)也非常不錯(cuò)，但是他們干活卻有一個(gè)缺點(diǎn)，就是非常的慢。他們修建一條鐵路，怎么想著也需要花費(fèi)五年時(shí)間左右，而在看了我國(guó)工人的視頻后，對(duì)他們來說是很大的震撼，也算是打開了認(rèn)知中的“新世界”。

總結(jié)

在知道這件事情之后，小編首先想到的就是自豪，我國(guó)的基建如今能夠有這個(gè)水平，離不開我國(guó)基建工人們的努力。這些年我們除了學(xué)習(xí)別人的先進(jìn)技術(shù)之外，自己也一直在進(jìn)行著自主研發(fā)?！皠俨或?，敗不餒”，這才是最正確的發(fā)展態(tài)度。

所以說我們一定是不能過于自滿的，不然對(duì)我們來說就是“捧殺”，目前我國(guó)正在大力發(fā)展新基建，如今在新基建方面也是處于世界領(lǐng)先地位，而這一切都是我國(guó)科學(xué)家們的努力，相信用不了多長(zhǎng)時(shí)間，不僅僅是基建，我國(guó)會(huì)有更多的領(lǐng)域走到世界前列。