教師減負(fù)就從減去路上的負(fù)擔(dān)開始吧

“減負(fù)”，這個(gè)詞是近幾年，尤其是今年特別火熱的詞。正因?yàn)榛馃?，才說明這個(gè)問題嚴(yán)重，一直未得到解決。

我非常支持今年出臺(tái)的“雙減”政策，也非常相信只有它才能帶來改變。但是，與學(xué)生天天在一起的老師的負(fù)擔(dān)，就有點(diǎn)讓人擔(dān)憂了。我們都可以想象，老師們的負(fù)擔(dān)不減，學(xué)生就是減負(fù)了也未必是輕松的。

老師有哪些負(fù)擔(dān)呢？

我覺得老師上班路途就是一種負(fù)擔(dān)。我以我所在的地區(qū)鄉(xiāng)下教師為例，大多數(shù)老師都住在城里，每天至少花掉近兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間在路上。尤其令人堵心的是不管是上班還是下班，都是交通高峰期。上班時(shí)，老師們?yōu)榱粟s時(shí)間到學(xué)校，可是路況始終提供了足足的時(shí)間，讓大家發(fā)朋友圈告知所有人上班的路太難了。下班，依然是如此，甚至更厲害。

這樣一來，不僅影響到教師的心情，更是影響到了整體的教學(xué)狀態(tài)。路上一阻，經(jīng)常就會(huì)有一些老師遲到。教師的遲到，對(duì)學(xué)生的影響太大了。另外，回家遲了對(duì)家庭的影響也很大。老師們“托管”好別人的孩子，可是自己家的孩子也要人“托管”，怎么辦？

同樣是我所在的小縣城，我看到了好多企業(yè)都有自己的接送車。他們都會(huì)給員工接送上下班，我一看到這個(gè)場(chǎng)面，就覺得挺溫馨的。作為政府部門，擁有更多的資源，能否拓寬思路給老師們減一減路上的負(fù)擔(dān)呢？

給每一個(gè)學(xué)校購買校車，那是太奢侈了。但是各地都有公交車，是否可以在上下班的特殊時(shí)間，各條公交車線路是否可以根據(jù)需要，增加一兩個(gè)班次作為教師上下班專用車呢？我想這是完全可以通過多方面協(xié)調(diào)，就能夠達(dá)成的。

另外，目前有那么多的網(wǎng)約車公司，他們的車子散落在各個(gè)地方，給出行的朋友帶來了極大的方便。那么，我們的有關(guān)部門是否可以從收取的管理費(fèi)中，以感恩教師的項(xiàng)目提出一筆費(fèi)用，讓每一個(gè)老師一個(gè)月可以享受一次打折或者免費(fèi)乘坐的機(jī)會(huì)呢？

當(dāng)然，我們還可以從另外一個(gè)角度去減輕老師的這方面負(fù)擔(dān)。我發(fā)現(xiàn)好多學(xué)校都有宿舍，老師如果住校那就少了路上的顛簸。但是，我們也發(fā)現(xiàn)不少學(xué)校是沒有住宿條件的。大部分老師連午休，也是趴在桌子上瞇一會(huì)就算是午睡了。

我想是不是可以考慮為沒有宿舍的學(xué)校撥付一筆租房子的經(jīng)費(fèi)，確保老師們可以在學(xué)校周邊租房子，讓老師們或在值日時(shí)，或是加班時(shí)可以選擇住校。

另外，這種大家一起住在學(xué)校里生活，也會(huì)讓老師們有一種集體生活的氛圍?；蛟S，也能增加老師的工作幸福感。

說句真心話，我們絕大部分老師都在一線認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)地工作。他們對(duì)教育都有著某種情懷，一輩子都離不開教育。每一個(gè)老師都想好好教學(xué)生，都想成為好老師。

如果我們?cè)谝恍┘?xì)節(jié)上對(duì)老師給予關(guān)懷，他們就會(huì)很知足的。

一直以來，各級(jí)各類都在提倡尊師重教。那么能夠在教師出行上，真正體現(xiàn)對(duì)教師在尊敬呢？如果可以，那真的有可能形成全社會(huì)尊師重教的可能。